Kardinal.aiのレビュー、サプライチェーンソフトウェアベンダー

レオン・ルヴィナス=メナールによる
最終更新日: April, 2025

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Kardinal.aiは2015年に設立されたソフトウェア会社で、常時稼働するクラウドベースのルート最適化およびロジスティクスインテリジェンスプラットフォームをラストマイル配送業務向けに提供しています。高度な組合せ最適化、機械学習、およびリアルタイムのデータ統合を活用することで、Kardinal.aiは配送ツアーを継続的に改善し、交通状況の変動、運用上の制約、予測不可能な事象に動的に適応して、資源配分の最適化、運用コストの削減、および人間の意思決定の補完を実現します。約1260万ドルの資金調達ラウンドに支えられ、マイクロサービス、Kubernetes、Golang、さらにはRustを含む最新の技術スタック上に構築された同社は、急速に変化する今日のサプライチェーン環境における複雑な物流課題に対して、俊敏かつ堅牢なソリューションとして自らを位置づけています.

会社概要と資金調達

Kardinal.aiは、ジョナサン・ブアジズ、セドリック・エルヴェ、そしてユーゴ・ファリゾンによって2015年に設立され、深い数学的専門知識と物流上の課題に対する現場の知見が融合した中から誕生しました。同社の創業と継続的な発展の詳細は“À propos”ページ1に記され、PitchBook2やTracxn3でのプロファイルにも取り上げられています。同社は約1260万ドルを調達しており、特に2022年のシリーズAラウンドで約1040万ドルを集めたことが、ラストマイル最適化というニッチな分野においても投資家からの信頼を得ている証となっています.

製品概要:Kardinal.aiが提供するもの

Kardinal.aiのSaaSプラットフォームは、リアルタイムなルート最適化を提供し、以下を実現するよう設計されています:

  • ラストマイル配送の最適化: 運転手の状況、交通パターン、配送時間枠を考慮して配送ツアーを動的に作成・調整します。このリアルタイムな再最適化により、現場の不確実性に積極的に対応する実用的なルート推奨が保証されます4.
  • 運用効率の向上: 高度なアルゴリズムを活用することで、運用コストを10%から40%削減しつつ、全体的なサービス品質と資源配分の向上を実現します。その意思決定支援モデルは、完全な自動化に頼ることなく、オペレーターが提案を検証・確認することで人間の判断を補強します4.
  • シームレスな統合: 強固なAPI統合を備えたクラウドサービスとして提供されるこのソリューションは、既存のTMS、ERP、またはその他のエンタープライズシステムに容易に接続でき、ビッグバン方式のIT導入と段階的な実装の両方をサポートします5.

技術的および運用上のメカニズム

コア技術とアルゴリズム

Kardinal.aiのプラットフォームは、先進的な数学的手法および機械学習技術を中核として構築されています:

  • 組合せ最適化: エンジンは「無制限の制約」を扱い、ホームページで示されるような現実世界の変数を反映した配送ルートを構築します6.
  • 継続的改善のための機械学習: ドライバーのモバイルデバイスから取得された現場データが、配送時間の予測、パフォーマンスパターンの特定、およびその後のルート計算の微調整を行う機械学習モデルにフィードされます。この反復プロセスにより、過去およびリアルタイムのデータを活用して精度が向上します4.
  • リアルタイムデータ統合: 交通状況や配送時間枠などの動的な変数が継続的に取り込まれ、配送の「前、最中、後」に即座に再最適化が可能となります.

デプロイメントと統合

このプラットフォームはSaaSソリューションとして提供され、十分に文書化されたAPIを通じて容易に統合できるよう設計されています。これにより、迅速なオンボーディングおよびハイブリッドや段階的なIT導入が実現し、TMSやERPといった既存の物流システムとの連携が可能となります5.

技術スタックとチームの洞察

詳細な情報は限られているものの、利用可能な知見からは、Kubernetesでオーケストレーションされたマイクロサービスや、GolangおよびRustで開発されたバックエンドコンポーネントを含む最新の技術スタックが使用されていることが示唆されます。共同創業者のユーゴ・ファリゾンが共有するチームの洞察は、高性能でスケーラブルなシステムと、アジャイルで横断的な開発手法への強いコミットメントを明らかにしています78.

実際のユースケースと運用への影響

Kardinal.aiのプラットフォームの実運用は、いくつかのケーススタディで示されています:

  • 交通データの活用に関するケーススタディでは、航法予測が大幅に改善され、より信頼性の高いツアーが実現されたことが示されています9.
  • その他のケーススタディでは、デポ管理や小包配送の価格戦略といったシナリオが詳述されており、さまざまな環境で運用効率を向上させるシステムの能力がさらに強調されています.
  • DPDフランスとのパートナーシップなどは、多様な配送環境におけるソリューションの実際の影響と外部からの評価を裏付けています.

Kardinal.ai vs Lokad

Kardinal.aiがラストマイル配送の運用上の課題、特に動的なルート計画とリアルタイムの物流インテリジェンスに焦点を当てる一方、Lokadはサプライチェーン最適化における異なるパラダイムを体現しています。2008年に設立されたLokadは、クラウドベースの予測から、需要予測、在庫管理、価格戦略、生産計画にまで及ぶ予測型サプライチェーン最適化の包括的なプラットフォームへと進化しました。Lokadのプラットフォームは、独自のドメイン固有言語Envisionを活用し、ディープラーニングや微分可能プログラミングなどの先進技術を組み合わせることで、実行可能な推奨を生成しています10111213.

主な相違点は以下の通りです:

• 焦点分野: Kardinal.aiはラストマイル配送専用に設計されていますが、Lokadはより広範な意思決定最適化を統合することでサプライチェーン全体を包括的に捉えています.

• 技術的アプローチ: Kardinal.aiはライブデータフィードを活用した配送ツアーの組合せおよびリアルタイム最適化にその強みを築いています。対して、Lokadは確率的予測を採用し、サプライチェーンのロジックをEnvision DSLに組み込むことで、エンドツーエンドの意思決定自動化を可能にしています.

• 実装と統合: 両社ともクラウドベースのSaaS提供モデルとAPI統合を採用しています。しかし、Lokadの自社開発プラットフォームは、複雑なサプライチェーン変動を管理するためのカスタムかつプログラム可能なアプローチを強調する一方、Kardinal.aiはラストマイル配送の変動性に対応するために、動的なルート再最適化に注力しています.

結論

Kardinal.aiは、革新的で技術的に堅牢なラストマイル配送最適化向けのSaaSソリューションを提供します。先進的な組合せ最適化、機械学習、そしてリアルタイムデータ統合の融合により、物流における人間の意思決定を効果的に補完します。一部の側面は業界の流行語や高レベルな表現に依拠しているように見えますが、そのアジャイルな技術スタックと実証済みの運用効果は、現実世界での大きな可能性を示しています。より広範なサプライチェーンソリューションであるLokadと比較すると、Kardinal.aiはルート最適化に特化したアプローチで際立っており、Lokadは定量的サプライチェーン管理のためのより包括的なフレームワークを提供します。ラストマイルの課題に重点を置く企業にとって、Kardinal.aiの動的な再最適化とアジャイルな統合は特に魅力的でしょう.

参考文献