9月 13, 2023
2023年春、ロズニー＝スー＝ボワのCelio店で録音されたこのインタビューでは、Lokadの創設者であるJoannes VermorelとCelioのサプライチェーンディレクターであるJulie Schafが、サプライチェーンの最適化を中心にしたパートナーシップについて話しています。Schafは、Lokadのアプローチを高く評価しており、従来のツールとは異なり、製品の価値に焦点を当て、不足の管理を最適化し、ニーズの変化に対して高い柔軟性を提供しています。彼女は、Lokadが不足を予測し、各アイテムごとに最も利益の上がる店舗に高性能な製品を優先的に送ることを強調しています。彼らの緊密な協力は、必要な変更に迅速に適応することを容易にし、Celioにとって経済的かつ運用上有益な影響を生み出しています。
サプライチェーンは一般的な経済原則に従います。しかし、これらの原則はあまりにも知られておらず、頻繁に誤解されています。人気のあるサプライチェーンの実践とその理論は、経済学で一般的に合意されていることとしばしば矛盾しています。
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供給と需要のバランスは価格に大きく依存しています。したがって、価格最適化は、少なくともかなりの範囲でサプライチェーンの領域に属しています。架空の自動車アフターマーケット企業の価格を最適化するための一連の技術を紹介します。この例を通じて、適切な文脈を見落とす抽象的な論理の危険性を見ることができます。最適化の詳細よりも最適化すべきものを知ることの方が重要です。
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量的サプライチェーンイニシアチブの中核には、データの準備、経済モデリング、KPIレポートの実行を行うサプライチェーンサイエンティスト（SCS）がいます。サプライチェーンの意思決定のスマートな自動化は、SCSによって行われた作業の結果です。SCSは生成された意思決定の所有権を持ちます。SCSは、機械処理能力を通じて拡大された人間の知性を提供します。
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Conor Doherty氏とのインタビューで、Lokadの創設者であるJoannes Vermorel氏と、Imperial College Londonのデータ中心設計エンジニアリングのチェアであるPierre Pinson氏は、確率予測とそのさまざまな分野での応用について話し合っています。彼らは予測の不確実性を理解することの重要性と、その分野での継続的な教育の必要性を強調しています。3人はすべて、革新は人々がそれを受け入れることができる速さで起こると同意し、その分野の新しい進展について最新情報を把握し、進展に備えることを奨励しています。
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量子技術の専門家であるオリビエ・エズラティ氏が、ジョアネス・ヴェルモレル氏とともに、量子コンピューティング、通信、センシングの可能性について議論します。量子コンピューティングは、超越性や量子もつれなどの量子現象を利用して、古典コンピュータの能力を超えるタスクを実行することを目指しています。量子通信は、量子インターネットや分散型量子コンピューティングなど、セキュリティ以外の応用があります。量子センシングは、前例のない精度で物理的な特性を測定することができます。この分野では進展があるものの、理論的な知識と実際の実装との間にはまだ大きなギャップがあります。量子技術がその全ての可能性に達するまでには、専門家の見積もりによれば、10〜15年かかると予想されています。
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Wortenの在庫およびスペース管理責任者であるBruno Saraivaが、JoannesとConorと一緒にスタジオに参加し、小売在庫割り当ての課題とWortenとの協力について話し合います。 Brunoは小売業界での経験と、顧客満足度におけるサプライチェーン管理の重要な役割についても共有しています。 Saraivaは、Lokadとの協力により、Wortenがより良い在庫管理の意思決定を行うことができる一方で、従業員が推奨事項に疑問を投げかける自由を持つことができるようになったと述べています。彼は、信頼とチーム間の協力が成功するサプライチェーン管理戦略において重要であると信じています。
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バックオーダーとは、特定の場所から供給される商品の在庫がすでになくなっている場合に、サプライヤーに対して行われる発注のことです。バックオーダーは、現在手元にない在庫を販売するプロセスであり、そのためには需要が正式に把握された場合にのみ行われることができます。
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在庫管理は、アイテムの供給、保管、アクセシビリティをサポートするすべてのプロセスを包括し、在庫コストを最小限に抑えながらアイテムの利用可能性を確保するためのものです。在庫管理は、在庫の管理と在庫の最適化の2つの主要な領域に分けることができます。在庫を管理する際の目標は、すべての在庫操作において高い生産性を維持することです。
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需要駆動型材料要件計画（DDMRP）は、多段階製造業のサプライチェーンのパフォーマンスを最適化するための定量的な手法です。この手法は、BOM（部品表）の任意のSKUのために購入または製造する数量を提供します。BOM（部品表）は、製品を製造するために必要な組立品、部品、および部品を表します。DDMRPは、いつでもどの程度の原材料を調達すべきか、またどのSKUのユニットを生産すべきかを判断しようとします。
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メモリに収まりきらないほどのデータを処理するために、プログラムはその一部をより遅いが大容量のストレージ（例：NVMeドライブ）にスピルオーバーすることができます。2つのかなりマイナーな.NET機能（メモリマップドファイルとメモリマネージャー）の組み合わせにより、これはC#からほとんどパフォーマンスのオーバーヘッドなしで行うことができます。このトークはWarsaw IT Days 2023で行われ、この仕組みの詳細について掘り下げ、オープンソースのNuGetパッケージLokad.ScratchSpaceがこれらの詳細のほとんどを開発者から隠している方法について議論しています。
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哲学、法律、倫理、経済にわたる包括的な議論で、Conor DohertyとLokadの創設者であるJoannes Vermorelは、企業やサプライチェーン内での美徳の役割を分析します。 Vermorelは、長期的な収益性のために、企業だけでなく従業員や社会全体に利益をもたらす企業価値の必要性を述べています。彼は、利益追求と社会的な善をバランスさせるための法的な枠組みの重要性を強調しています。 Vermorelは、長期的な成長戦略、人材の定着、特に多国籍企業における内部と外部の価値の交差点における課題を探求します。彼は、美徳のシグナリングをしばしば不誠実で不必要と批判しています。最終的に、Dohertyはビジネスにおける美徳の空間についてはやや懐疑的ですが、Vermorelはより楽観的で、企業は単に美徳を装うだけでなく、真にそれに適合しなければならないと主張しています。
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Conor DohertyとJoannes Vermorelは、人気のある株式分析ツールであるABC XYZ分析を調査し、その過度の単純化が情報の損失を引き起こすと主張しています。Vermorelは、サービスレベルと安全在庫を別々に管理する従来の方法に疑問を呈しています。大量の製品を扱う複雑さを考慮すると、Vermorelは技術を活用したサプライチェーン管理を提唱しています。彼はABC XYZ分析がダイナミズムを欠き、顧客の視点を考慮していないと批判しています。Vermorelは、リスクのより微妙な理解を提供し、在庫の意思決定を支援する確率論的なサプライチェーン管理手法を支持しています。
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効果的なMRO（メンテナンス、修理、オーバーホール）には、1機あたり数百万個の部品を細心の注意で管理する必要があります。利用できない場合、高額なAOG（Aircraft-On-Ground）イベントが発生する可能性があります。この複雑さを管理するための従来の解決策には、安全在庫の計算式の導入や過剰な在庫の維持などがありますが、いずれも制約があり、財務的に持続不可能な場合があります。Lokadは確率的な予測手法を通じて、フリート全体の各個別部品の故障または修理ニーズを予測し、潜在的なAOGイベントの直接および下流の財務的影響を評価します。
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エアフランス産業のサプライチェーンデザインおよびパフォーマンスの副社長であるGuillaume Adrien氏とLokadの創設者であるJoannes Vermorel氏が、航空サプライチェーンの最適化の複雑さについて議論します。 Adrien氏は、この業界の性質上、予測不可能な状況に迅速に対応する必要があり、安全性が最優先事項であると説明しています。 Lokadとの協力および予測最適化技術の使用により、非在庫管理およびその他のサプライチェーン領域で明らかな改善が見られました。 エアフランスのサプライチェーンの持続的な変革を強調するAdrien氏は、適応性、好奇心、データ駆動型のマインドセット、および革新を持つエンジニアの必要性を強調しています。 目標は、サプライチェーンのデジタルツインを作成し、潜在的な最適化を実現することです。
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ジョアネスは、エアフランス産業（AFI）のエンジン供給チェーンおよび資産の副社長であるファニー・キエンツと会い、メンテナンス/修理プロセスとそれに関連するすべての制約について話し合います。航空機供給チェーンの課題も取り上げ、コストと運用効率またはパンデミック後の適応のバランスに焦点を当てます。ファニーは、データから潜在能力を引き出すためのLokadの重要な貢献を強調し、AFIが活動全体を最適化することができるようにしています。
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2023年春、ロズニー＝スー＝ボワのCelio店で録音されたこのインタビューでは、Lokadの創設者であるJoannes VermorelとCelioのサプライチェーンディレクターであるJulie Schafが、サプライチェーンの最適化を中心にしたパートナーシップについて話しています。Schafは、Lokadのアプローチを高く評価しており、従来のツールとは異なり、製品の価値に焦点を当て、不足の管理を最適化し、ニーズの変化に対して高い柔軟性を提供しています。彼女は、Lokadが不足を予測し、各アイテムごとに最も利益の上がる店舗に高性能な製品を優先的に送ることを強調しています。彼らの緊密な協力は、必要な変更に迅速に適応することを容易にし、Celioにとって経済的かつ運用上有益な影響を生み出しています。
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2022年秋にAir Franceの航空機エンジン修理施設で収録されたこのインタビューでは、LokadとAir Franceの共同ツール「Prognos for Inventory」について、Stéphan LiseとJoannes Vermorelが在庫管理の最適化について議論しています。彼らは、高価な部品の需要予測など、このセクターの複雑さを強調しています。このツールはCOVID-19危機中に重要な役割を果たし、迅速に運用を適応させました。Lise氏は、他の企業向けソリューションに比べてPrognos for Inventoryのアジリティを強調し、ユーザープロセスに適応しながら効果的なプロセス間コミュニケーションを可能にする能力を強調しています。
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このロズニー＝スー＝ボワのCelio店でのインタビューで、ジョアネス・ヴェルモレルとデビッド・テブール（Celioのオペレーション担当最高経営責任者）は、2020年から2021年の課題に直面した後のCelioの復活について話し合っています。デビッドは、ブランドを変革するために「通常の」消費者に焦点を当てたアプローチの重要性を強調しています。Lokadは、多様な店舗とオファーにより適応するために、サプライチェーンを最適化することで、この変革を支援しました。増加する複雑さとオンライン商取引の台頭にもかかわらず、デビッドは、Celioにとって物理店舗の重要性とアジリティの必要性を強調し、さまざまな接点を通じて顧客のニーズを理解し、満たすことを目指しています。
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