Vollständiges Transkript
Tristan Oualid: Um den 10-jährigen Jahrestag unserer Partnerschaft mit Spairliners zu feiern, ist Lokad nach Hamburg gereist, um einige der Menschen zu treffen, die so hart daran arbeiten, dieses Projekt zum Erfolg zu führen. Ich freue mich sehr, dass Remi Quentin heute im Studio bei uns ist. Remi, zunächst einmal vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast.
Könntest du eventuell damit beginnen, dich und deine Position vorzustellen?
Remi Quentin: Ja, natürlich. Ich bin Remi Quentin, Supply Chain Scientist bei Lokad, was in einfachen Worten eine Mischung aus einer Datenposition und einem supply chain-Experten ist.
Tristan Oualid: Und was beinhaltet diese Position?
Remi Quentin: Täglich gehöre ich zu denen, die im Grunde numerische Rezepte erstellen, Geschäftsprobleme von Spairliners lösen und supply chain Entscheidungen automatisieren.
Tristan Oualid: Jedes aktive supply chain Projekt ist anders, und wir wissen, dass Spairliners ein einzigartig herausforderndes ist. Wie geht dein Team mit dieser Komplexität um?
Remi Quentin: Ganz sicher, aeronautische Probleme zu bewältigen, ist schwierig. Ich würde sagen, dass es dank zweier Schlüsselelemente von Lokad gut funktioniert.
Das erste ist das technische Werkzeug, das die Lokad-Plattform bereitstellt. Wir haben eine domänenspezifische Sprache namens Envision, die es uns ermöglicht, uns nicht allzu sehr um die technischen Aspekte zu kümmern und stattdessen darauf zu fokussieren, Geschäftsprobleme zu lösen.
Das zweite sind auch die Konzepte der die Quantitative Supply Chain Theorie, die wirklich helfen, Probleme zu lösen, auch wenn sie nicht sehr geradlinig sind.
Zum Beispiel, was, wenn ich wissen möchte, wo ich investieren soll – in welche Teilenummern? Ich habe etwa eine Million Euro. Was sind die besten Teilenummern und die besten Einheiten, in die man investieren sollte? Das ist keine triviale Frage. Aber mit dieser Art von Ansatz und Werkzeugen ist es nicht gerade einfach – aber es ist leichter zu verstehen, zu erklären und zu lösen.
Tristan Oualid: Und angesichts der Komplexität dessen, was du gerade erklärt hast, wie gehst du effektiv mit Kommunikation und Zusammenarbeit im Spairliners-Team um?
Remi Quentin: Wir haben verschiedene Kanäle zur Kommunikation. Zuerst sind da wöchentliche Meetings. Ebenso E-Mails, wann immer sie wollen. Wir haben auch unser eigenes Ticket-System, einschließlich Lokad. Im Grunde kommunizieren wir täglich, was uns dabei hilft, zu verfolgen, was im Geschäft von Spairliners passiert.
Tristan Oualid: Alle Entscheidungen, von denen du sprichst, basieren auf numerischen Rezepten. Kannst du vielleicht erklären, was genau ein numerisches Rezept ist und wie es speziell für Spairliners maßgeschneidert wird?
Remi Quentin: Sicher. Ich würde sagen, ein numerisches Rezept ist ein Stück Software, das die supply chain Entscheidungen automatisiert, die wir täglich treffen müssen – zum Beispiel ein Teil zu bewegen, eine Einheit einer Teilenummer zu kaufen, usw.
Es ist sehr maßgeschneidert für Spairliners, weil sie eigene Probleme und auch eigene Daten haben. Daher müssen wir alles individuell anpassen, damit es das Geschäft von Spairliners widerspiegelt und die richtigen Probleme löst.
Tristan Oualid: Und in einem sich schnell verändernden Umfeld, das supply chain ist – und genauer gesagt die Luftfahrt – wie passt du und dein Team euch den sich weiterentwickelnden Bedürfnissen von Spairliners an?
Remi Quentin: Wir müssen bedenken, dass Lokad kein feststehendes Projekt ist. Es entwickelt sich ständig weiter, abhängig von den Bedürfnissen des Teams, basierend auf deren Feedback und so weiter. Im Grunde arbeiten wir also jede Woche an der Weiterentwicklung der Lösung, um sie zu verbessern.
Tristan Oualid: Und wie lange dauert es in der Regel von der Implementierung dieses Typs von numerischem Rezept bis zur Produktion? Hast du ein konkretes Beispiel, das du teilen kannst?
Remi Quentin: Das kommt darauf an. Wenn es nur eine kleine Anpassung an einem numerischen Rezept ist, kann es innerhalb weniger Stunden erledigt werden. Aber wenn wir beispielsweise das gesamte Prognosemodell überarbeiten müssen – so wie es direkt nach der COVID-Zeit passiert ist, weil die Daten beeinträchtigt waren – dann kann es bis zu ein paar Wochen dauern.
Aber es dauert definitiv nicht Monate oder Jahre. Es ist nicht wie ein IT-Projekt, denn wir müssen Probleme lösen und den sich extrem schnell ändernden Geschäftsanforderungen gerecht werden.
Tristan Oualid: Ist in naher Zukunft eine bedeutende Anpassung geplant, die du mit uns teilen kannst?
Remi Quentin: Ja, natürlich. Ich würde sagen, es geht mehr darum, neue numerische Rezepte zu entwickeln. Zum Beispiel die Bewältigung von Problemen im Reparaturmanagement – wie: “Wohin schicke ich diese Einheit, wenn sie als nicht dienstfähig zurückkommt?”
Tristan Oualid: Okay, klingt interessant. Nun, danke Remi, dass du dir heute die Zeit für uns genommen hast.
Remi Quentin: Danke.
Tristan Oualid: Es war mir ein Vergnügen, mit dir zu sprechen.
