Zusammenfassung
In einem kürzlich geführten Interview diskutierten Schlüsselfiguren von Spairliners und Lokad ihre Rollen und gemeinsamen Bemühungen in der Luftfahrtindustrie. Rene Popp, Leiter Engineering bei Spairliners, betonte effizientes Asset Management und Logistik. Quentin Roux, Teamleiter Supply Chain, hob das Management von Lieferantenbeziehungen und Reparaturaufträgen hervor. Remi Quentin von Lokad konzentrierte sich auf die Optimierung von Supply Chain-Prozessen durch Data Science. Elizabeth Peters, Vertriebsleiterin, sprach über die Geschäftsentwicklung in Nordamerika. Cyril Gaudard, Teamleiter Asset & Beschaffung, lobte die dynamische Branche und die Teamarbeit. Das Interview unterstrich die Bedeutung von Zusammenarbeit, kontinuierlichem Lernen und strategischen Partnerschaften bei der Bewältigung von Herausforderungen in der Luftfahrt-Supply Chain.
Vollständiges Transkript
Rene Popp: Ich leite das Asset Management-Team zusammen mit den Teamleitern für Engineering, Logistik und AOG im Asset Management-Team. Ich habe ein Team von vier Personen, die mit mir zusammenarbeiten, und unsere Aufgabe ist es, den Pool so effizient wie möglich zu verwalten und dabei die besten Kosten zu erzielen. Es handelt sich um typische logistische Probleme: das richtige Teil zur richtigen Zeit zu den richtigen Kosten. Aber in der Luftfahrt geht es noch etwas weiter.
Quentin Roux: Ich bin der Teamleiter der Supply Chain bei Spairliners. Das Supply Chain-Team zielt darauf ab, die Teile zu reparieren und die Lieferanten für den gesamten Arbeitsumfang von Spairliners zu verwalten. Es handelt sich um ein Team von acht Personen, und wir verwalten täglich mehr als 12-13 Lieferanten. Dies umfasst mehr als 1.000 Reparaturaufträge pro Monat.
Remi Quentin: Meine Rolle ist Senior Supply Chain Scientist, eine Mischung aus Data Scientist und Supply Chain-Experte.
Elizabeth Peters: Ich bin Vertriebsleiterin und engagiere mich in der Geschäftsentwicklung in Nordamerika. Ich verbringe viel Zeit damit, potenzielle Kunden in Amerika und Kanada zu suchen und mit ihnen zu sprechen, manchmal auch in Südamerika.
Cyril Gaudard: Was mir wirklich gefällt, ist die Dynamik der Branche, insbesondere in einem kleineren Unternehmen wie Spairliners. Es gibt immer etwas Neues zu lernen, immer einen neuen Beitrag zu leisten. Es ist sehr interessant und wichtig zu sehen, dass wir alle gemeinsam gedeihen und zusammen mit den Kollegen vorankommen. Die Zusammenarbeit mit dem Team bei Spairliners ist definitiv ein Highlight meines täglichen Lebens.
Rene Popp: Ich würde sagen, dass ich jeden Tag zur Arbeit gehe, um viel zu lernen, insbesondere im Bereich Logistik. Wenn man darauf abzielt, einem Kunden rechtzeitig zu dienen, der möglicherweise auf Basis eines AOG-Basisbefunds steht, ist es zu 100% sicher, dass man auf Probleme stoßen wird. In der Lage zu sein, diese Probleme anzugehen und nach bestem Wissen und Gewissen zu lösen, während man die Kundenzufriedenheit sicherstellt und die Kostenbeschränkungen von Spairliners im Auge behält, ist etwas, worauf ich wirklich stolz bin. Es ist eine solche Vielfalt an Themen; es wird nie langweilig.
Elizabeth Peters: Was mir an meinem Job am meisten gefällt, ist die Interaktion mit potenziellen Partnern, das Kennenlernen neuer Leute und der Versuch, Wert für ihre Unternehmen und Fluggesellschaften zu schaffen. Es hat viel Spaß gemacht zu sehen, wie man eine Verbindung herstellen und Dinge zwischen zwei verschiedenen Unternehmen zum Laufen bringen kann. Es macht mir sehr viel Freude.
Quentin Roux: Die multikulturelle Interaktion ist etwas, das ich schätze. Wir haben viele verschiedene Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund, einige aus der Luftfahrtwelt und einige nicht. Es ist immer eine interessante Interaktion, zusammenzuarbeiten, um die Kundenzufriedenheit zu erreichen, denn sie müssen fliegen, und deshalb sind wir hier.
Elizabeth Peters: Hauptsächlich, weil es sich um ein sehr internationales Unternehmen handelt und obwohl wir klein und agil sind, sind wir auch auf der Stabilität von zwei größeren Unternehmen aufgebaut. Es gibt viele Möglichkeiten zu wachsen, sich zu verändern und kreativ zu sein.
Cyril Gaudard: Es handelt sich um ein eher kleines Unternehmen, und anstatt mit OEMs oder größeren MROs zu arbeiten, ist es die Mischung aus so vielen verschiedenen Kulturen, die uns einzigartig macht. Spairliners ist einzigartig dank seiner Kultur und seiner Menschen. Wir arbeiten als sehr enges Team, unterstützen uns gegenseitig und sind immer bereit, die Extrameile zu gehen, um das Unternehmen voranzubringen.
Elizabeth Peters: Die größte Herausforderung im Moment besteht darin, alle potenziellen Kunden und bestehenden Kunden gleichzeitig zu betreuen. Es war sehr herausfordernd nach dem Ende von COVID, mit neuen Problemen, die mit der Supply Chain Störungen einhergehen.
Quentin Roux: Was wir derzeit erleben, ist sehr schwierig zu bewältigen. Wir haben Herausforderungen, die sich derzeit in der gesamten Luftfahrtzulieferkette finden lassen. Es sind Teile Engpässe, Materialengpässe und Schwierigkeiten bei der Suche nach dem richtigen Personal. Wir versuchen alle gemeinsam, diese Probleme zu mildern, indem wir uns mit den richtigen Partnern umgeben, wobei Lokad einer von ihnen ist.
Rene Popp: Die weltweite Situation in der Lieferkette, die geringe Verfügbarkeit von Ersatzteilen, bedeutet, dass wir priorisieren müssen, proaktiv handeln müssen und Reparaturen effizient managen müssen. Das ist die größte Herausforderung, der wir gegenüberstehen.
Remi Quentin: Es ist ein sehr einzigartiges Werkzeug, das Ihnen einen vollständigen Überblick darüber gibt, was in der Lieferkette passiert und was wir tun müssen, um unsere Verfügbarkeit aufrechtzuerhalten.
Elizabeth Peters: Aufgrund der Art und Weise, wie diese beiden Unternehmen sind, sind sie sehr ähnlich. Wir sind zusammen gewachsen, haben gemeinsam gelernt und gegenseitig Fachwissen eingebracht. Diese Beziehung ist einzigartig, weil es keinen Kampf gibt; wir schätzen das Fachwissen und die Ratschläge des anderen und sind immer bereit, uns selbst zu hinterfragen, um die Beziehung bestmöglich zu nutzen.
Quentin Roux: Ihr passt euch den Kundenbedürfnissen an. Was ich brauche, ist, einen Reparaturfluss auf bestmögliche Weise zu managen, meinen Reparaturfluss, die Kosten und die Durchlaufzeit zu optimieren. Das ist es, was Sie mit unseren Daten schaffen, indem Sie auch Ideen vorschlagen, wie man sich verbessern kann, und das ist es, was mir am meisten gefällt.
Elizabeth Peters: Was mir am meisten daran gefällt, mit Lokad zu arbeiten, ist, dass ich, wenn ich etwas wissen muss, einfach auf die Website gehe, eine Teilenummer eingebe und alles, was ich darüber wissen muss, in Sekunden finde. Es ist nicht kompliziert; es ist erstaunlich.
