Contar con supply chains en piloto automático mediante tecnologías predictivas y alcanzar un rendimiento por encima del humano a gran escala sigue siendo una meta lejana para casi todas las empresas, excepto los sospechosos de siempre (p.ej. Amazon). Esta situación es aún más sorprendente, considerando la gran cantidad de software vendors que prometen reducciones radicales de stocks y faltante de stock - entre otras cosas. La broma de toda la vida en Lokad ha sido que la única forma en que Lokad podría competir con las afirmaciones de nuestros competidores sería comenzar a decir que también curamos el cáncer.

Factors of success in predictive supply chains

Sin embargo, mis observaciones casuales entre las pasadas experiencias1 en la base de clientes de Lokad indican que la gran mayoría de las iniciativas de supply chain predictiva están fallando. Con fallar, me refiero específicamente a que estas soluciones ni siquiera logran puntuar 10 de 12 en nuestra prueba de rendimiento de supply chain de 5 minutos. Un criterio más exigente para el éxito sería un impulso duradero en el desempeño financiero global de la supply chain, pero por ahora, nuestra modesta prueba de 5 minutos es suficiente para proporcionar un razonable límite superior sobre las tasas de éxito.

Es difícil ponerle un número a la tasa real, los éxitos son tan pocos y distantes entre sí que creo que la tasa global de éxito en el mercado2 está por debajo de uno de cada diez. Sin embargo, al igual que en la lotería, el ganador (en singular) acapara la noticia, mientras que los perdedores (en masa) son ignorados. El problema se agrava ya que ambas partes, cliente y proveedor, tienen fuertes incentivos para presentarse como exitosos, sin importar el resultado real del proyecto. Para el proveedor, un éxito es, obviamente, un gran material de relaciones públicas. Para los empleados del cliente3, el éxito significa mejores perspectivas laborales4. Peor aún, permitir que el resto de la empresa se dé cuenta de que se desperdició una inversión multimillonaria es, con demasiada frecuencia, receta para ser despedido o quedar rezagado profesionalmente. Afortunadamente, medir cuantitativamente el desempeño de la supply chain es un objetivo notablemente esquivo – en su mayoría, debido a efectos de red. Por lo tanto, realmente se necesita un fallo épico5 para no poder encubrir el desastre simplemente manipulando un poco los números.

La primera excepción notable son las soluciones de “AI”6 — en optimización de supply chain — que consiguen una espectacular tasa de éxito de cero por ciento basándose en mis extensas observaciones7. Patrick Cousot, uno de mis antiguos profesores de informática, me dijo en 2002 que en informática, una “solución” se denominaba “AI” solamente mientras no tuviéramos la menor idea de cómo hacerla funcionar. Tan pronto como se descubre un camino práctico para hacerla funcionar, la solución adopta otro nombre: optimización convexa, análisis estático, reinforcement learning, etc. Cuatro años más tarde, Mehryar Mohri, mi director de investigación en ese entonces, me repitió lo mismo. Dos décadas después, esas ideas resultaron ser proféticas8, y de hecho, esos proveedores de AI no parecen tener la más mínima idea de cómo hacer que su “AI” entregue algo que califique como apto para producción desde una perspectiva de supply chain.

Si no fuera tal desperdicio de recursos, la situación se percibiría como cómica. Tomemos, por ejemplo, la reciente competencia mundial de demand forecasting de Walmart: de las dos docenas de proveedores “notables” de supply chain que, por ejemplo, lista Gartner, ninguno llega al Top 100 de más de 900 equipos. La discrepancia entre lo que funciona objetivamente y lo que el mercado compra o promociona es asombrosa. No es que la gente recupere el juicio y cambie de opinión, sino que las empresas que se aferran a métodos ineficientes gradualmente desaparecen y son reemplazadas por sus competidores – la destrucción creativa tal como la identificó Schumpeter.

La segunda excepción notable es Lokad9. Durante los últimos dos años, nuestra tasa de éxito ha sido consistentemente superior a tres de cada cuatro. Los riesgos aún están presentes, pero ahora somos una magnitud menos arriesgados que nuestros competidores. Históricamente, no empezó así. Según los mismos criterios de éxito mencionados anteriormente durante los primeros tres años, de 2008 a 2011, logramos exactamente cero éxitos. Nos tomó casi una espantosa década ganar, de forma dolorosa, cada porcentaje extra de éxito a través de docenas de mejoras graduales. Sería agotador intentar catalogar todo el asunto, pero repasemos una lista seleccionada de insights notables.

  • Animamos a los clientes a terminar el servicio dondequiera que estén insatisfechos. Punto. Desde 2008, Lokad ha estado promocionando suscripciones mensuales, mientras que nuestros competidores siguen impulsando compromisos anuales o plurianuales. Esto no es casualidad. Cuando un cliente se retira, da una señal clara de que no está funcionando. Usualmente se reduce a una tecnología defectuosa o a una falta de competencia (o ambas). No hay forma de embellecerlo. Es duro, pero se puede aprender de ello. En contraste, usualmente no se aprende nada de los pretextos educados inventados un año después de los hechos para que la historia parezca mejor de lo que realmente fue10.
  • La correcta tecnología de forecast es más importante que una simplemente precisa. Nos tomó años darnos cuenta de que los forecast clásicos desnudos eran francamente perjudiciales. Solucionamos este problema mediante forecast probabilísticos y álgebra especializada para asignar puntuaciones financieras a las decisiones.

  • La correcta plataforma de análisis de datos importa más que las capacidades en bruto. Los datos de supply chain son complejos, heterogéneos y poco entendidos. Hay toneladas de problemas bastante mundanos que deben abordarse para evitar las trampas de “garbage in, garbage out”. Facilitar la documentación in situ de los datos es un buen comienzo y evitar errores tipográficos tontos mediante el autocompletado se convierte rápidamente en algo indispensable.

  • En la mayor medida, la corrección debe lograrse por diseño. Fail fast and break things no es una opción para las supply chains. Los errores en compras o producción son sumamente costosos. Operar una supply chain en un mundo altamente caótico ya es un desafío suficiente, y una tecnología predictiva no debería empeorar las cosas añadiendo su propia capa de entropía.

  • Lo aproximadamente correcto es mejor que lo exactamente incorrecto. Problemas difíciles como la variabilidad del lead time — movimientos de precios de competidores, canibalización dentro del surtido, efectos autoproféticos, … — deben asumirse en lugar de descartarse. Además, es fácil descarrilar una iniciativa al centrarse en los desafíos equivocados, como factoring the weather, porque es novedoso, mientras se desestiman los tail risks ya que planificar para lo peor requiere nervios y fortaleza.

La mayoría de los elementos que jugaron un papel decisivo en mejorar la tasa de éxito de nuestras iniciativas de supply chain predictiva resultaron ser conceptos básicos —incluso fundamentales—, como replantear la noción misma de lo que se debe esperar de un forecast y reingeniar nuestra tecnología y procesos desde cero, basándonos en la nueva comprensión tantas veces como sea necesario. Continuaremos haciéndolo en el futuro. Nuestro compromiso es con la resolución del problema, no con los detalles de la solución actual.


  1. Las empresas que contactan a Lokad y que logran más de medio billón de EUR o USD en facturación suelen tener una serie de intentos previos fallidos de optimización de supply chain predictiva, extendidos en las últimas dos (a veces tres) décadas. Sin embargo, esos fracasos no siempre se identifican como tales, porque las iteraciones anteriores eran paquetes heterogéneos —como la instalación o la actualización de un ERP— y las piezas no predictivas están funcionando bien. ↩︎

  2. Esta observación excluye el lado de gestión de los retos de la supply chain, que tiende a tener una tasa bastante alta de implementaciones exitosas, tales como OMS (sistema de gestión de pedidos), WMS (sistema de gestión de almacenes), PMS (sistema de gestión de compras), etc. Estas soluciones apoyan los flujos de trabajo y automatizan la mayoría de las tareas administrativas mundanas generadas por dichos flujos. La absoluta falta de cualquier tipo de inteligencia en estos sistemas, salvo las puramente mecánicas, contribuye a que consigan mayores tasas de éxito. ↩︎

  3. En cuestiones de software, el interés de los empleados y el de la empresa frecuentemente están en desacuerdo por diseño. Para los empleados, existe un fuerte incentivo latente a realizar actividades que fortalezcan el currículum, como ganar experiencia con la tecnología de moda del momento o la última metodología “hype”. Dado que el mercado laboral subvalora dramáticamente los trabajos de software “aburridos” y “sin drama”, la gente se inclina fuertemente hacia lo “emocionante” y “con alto drama”, en detrimento del desempeño de la empresa. ↩︎

  4. Basándome en las entrevistas de trabajo que rutinariamente llevo a cabo en Lokad, está claro que la mayoría de las personas piensan que el éxito visible es esencial. Los candidatos dispuestos a admitir fracasos genuinos en su experiencia laboral pasada son pocos y distantes entre sí. Sin embargo, sólo las personas que se atreven a actuar cometen errores, y sólo quienes son capaces de introspección pueden identificar sus fallos y mejorar con el tiempo. Como resultado, esos candidatos tienden a ser los más deseables desde mi perspectiva. ↩︎

  5. Por ejemplo, Lidl encabezó los titulares de los periódicos al admitir en 2018 haber desperdiciado 500M€ en su debacle de actualización de SAP, que originalmente pretendía entregar una serie de optimizaciones de inventario. ↩︎

  6. Defino una solución de supply chain de la clase “AI” si es comercializada como tal por su proveedor. Naturalmente, basándome en esta definición, las especificaciones de la tecnología AI varían enormemente de un proveedor a otro. ↩︎

  7. La ausencia de evidencia no debe confundirse con la evidencia de ausencia. Solo señalo que esos éxitos de AI en la optimización de supply chain, si es que existen, son sumamente raros, no que sean imposibles. ↩︎

  8. A medida que más personas se enteran de este problema con la AI, los proveedores han comenzado a cambiar hacia palabras de moda alternativas que, a todos los efectos, son estrictamente equivalentes a la AI en su falta de sustancia, pero menos obvias para el profano. A partir de 2020, demand sensing parece ser una de estas palabras de moda. ↩︎

  9. Siendo el CEO y fundador de Lokad, mi opinión puede ser descartada por ser completamente parcial. Sin embargo, invocaría mi historial personal. En 2008, abandoné mi doctorado en machine learning, años antes del hype, para fundar Lokad. En 2010, fuimos entre los primeros en migrar a la computación en la nube. En 2011, identifiqué y invertí en Bitcoin. En 2012, nos convertimos en el primer proveedor en entregar quantile forecasts. Etc. Estoy inclinado a pensar que la suerte no puede explicar todo ese historial. ↩︎

  10. Un año después del hecho, las personas atribuyen educadamente el fracaso a un “pivot estratégico”, que lamentablemente era incompatible con el éxito de esta iniciativa en particular. O culpan a problemas de “datos erróneos” causados por el “sistema legado”. O atribuyen la culpa a problemas de aceptación que impidieron que la solución ganara impulso, etc. ↩︎