サプライチェーン講義
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サプライチェーンのためのソフトウェアエンジニアリング - 講義4.6
複雑さと混沌を抑えることは、ソフトウェアエンジニアリングの基本です。サプライチェーンが複雑で混沌としていることを考慮すると、サプライチェーンが直面するほとんどの企業ソフトウェアの問題は、悪いソフトウェアエンジニアリングに帰結することはあまり驚くべきことではありません。
サプライチェーンのための言語とコンパイラ - 講義4.5
ほとんどのサプライチェーンはスプレッドシート（Excelなど）を介して実行されていますが、エンタープライズシステムは1年、2年、3年という長い期間にわたって導入されてきました。スプレッドシートはアクセス可能なプログラム表現性を提供しますが、それらのシステムは一般的には提供しません。
サプライチェーンのペルソナ：サンノゼ、ホームウェアのECサイト - レクチャー3.3
サンノゼは、さまざまな家具やアクセサリーを配布する架空のECサイトです。彼らは独自のオンラインマーケットプレイスを運営しています。彼らのプライベートブランドは、内部および外部の他のブランドと競合しています。より大きく価格の低い競合他社と競争力を維持するために、サンノゼのサプライチェーンは、注文した商品のタイムリーな配送を超えた多様な形で高品質のサービスを提供しようとしています。
サプライチェーンのための機械学習 - 講義 4.4
予測はサプライチェーンにおいて不可避であり、すべての意思決定（購買、生産、在庫管理など）は将来の出来事の予測を反映しています。統計学習と機械学習は、古典的な「予測」の分野を理論的にも実践的にも大きく上回っています。現代の「学習」の観点から、データ駆動型の将来の予測がどのような意味を持つのかを理解しようと試みます。
サプライチェーンの数理最適化 - 講義4.3
数理最適化は数学的な関数を最小化するプロセスです。ほとんどの現代の統計学習技術（つまり、サプライチェーンの視点を採用した予測）は、その中核に数理最適化を依存しています。さらに、予測が確立された後、最も利益の高い意思決定も、その中核に数理最適化を依存しています。サプライチェーンの問題は多くの変数を含みます。また、通常は確率的な性質を持ちます。数理最適化は現代のサプライチェーンの実践の基盤です。
サプライチェーンのためのブロックチェーン - 講義4.21
暗号通貨は多くの注目を集めました。財産が築かれ、失われました。ピラミッドスキームが横行しました。企業の観点からは、ブロックチェーンは、これらの暗号通貨とは異なるアイデアと技術を紹介するための丁寧な婉曲表現です。ブロックチェーンにはサプライチェーンのユースケースが存在しますが、課題も多く存在します。
アムステルダム、チーズブランド（ペルソナ）- 講義3.2
アムステルダムは、チーズ、クリーム、バターの製造に特化した架空のFMCG企業です。彼らは複数の国で多くのブランドを展開しています。品質、価格、新鮮さ、廃棄物、多様性、地域性など、多くのビジネスの相反する目標を注意深くバランスさせる必要があります。設計上、乳製品の生産と小売りのプロモーションは、供給と需要の面で会社を困難な状況に追い込んでいます。
サプライチェーンのためのモダンなアルゴリズム - 講義4.2
サプライチェーンの最適化は、数多くの数値問題を解決することに依存しています。アルゴリズムは、特定の計算問題を解決するために意図された高度にコード化された数値レシピです。優れたアルゴリズムは、より少ない計算リソースで優れた結果を得ることができます。サプライチェーンの特異性に焦点を当てることで、アルゴリズムのパフォーマンスを大幅に向上させることができます。サプライチェーンのアルゴリズムは、過去数十年間に大きく進化したモダンなコンピュータの設計を取り入れる必要もあります。
サプライチェーンのためのモダンコンピューター - 講義4.1
モダンなサプライチェーンは、電気がモーター駆動のコンベアベルトに必要なように、コンピューティングリソースを必要とします。しかし、遅いサプライチェーンシステムは依然として普及しており、一方でコンピューターの処理能力は1990年以来、10,000倍以上に増加しています。ITやデータサイエンスの分野でも、モダンなコンピューティングリソースの基本的な特性に対する理解の欠如は、この状況を説明する上で重要な要素です。数値計算の基礎となるソフトウェア設計は、基盤となるコンピューティング基板と対立すべきではありません。
マイアミ、航空MRO（ペルソナ）- 講義3.1
マイアミは、アメリカで大規模な商用航空機のフリートをサービスする架空の航空MRO（メンテナンス、修理、オーバーホール）です。航空業界では、セキュリティが最重要です。部品やコンポーネントは定期的に検査され、必要に応じて修理される必要があります。マイアミは常に航空機を空中に保ち、メンテナンス作業に必要な部品が不足している場合に発生するAOG（地上にいる航空機）のインシデントを回避することを目指しています。
サプライチェーンのための執筆 - レクチャー2.5
サプライチェーンは大規模なチームの調整を必要とします。したがって、書面は王様です。現代のサプライチェーンは、口承伝統とはまったく互換性がありません。しかし、サプライチェーンの実践者は、書面でのコミュニケーションスキルに関してはしばしばひどく苦労しています。ユーザビリティの研究やいくつかの著名な専門家がこれらの問題についてどのように述べているかを見てみましょう。
エンタープライズソフトウェアのための敵対的な市場調査 - レクチャー2.4
現代のサプライチェーンは、さまざまなソフトウェア製品に依存しています。適切なベンダーを選ぶことは生存の問題です。しかし、ベンダーの数が多いため、企業はこの取り組みに体系的なアプローチが必要です。従来の市場調査の実践は良い意図で始まりますが、市場調査会社は分析するはずの企業のマーケティングフロントとして行動するため、必ずしも良い結果にはなりません。偏見のない調査会社が出現するという期待は誤りです。しかし、ベンダー対ベンダーの評価は、偏見のある市場調査会社でも偏見のない結果を出すことができる方法論です。