KI für Aerospace: Weniger AOGs. Schlankere Bestände.

Verwandeln Sie Flotten-, Wartungs- und Beschaffungsdaten in tägliche, risikoadjustierte Entscheidungen.

Unsere KI und unsere Experten sagen Ihnen, was Sie kaufen, reparieren, vorpositionieren oder verlagern sollten, damit Ihre Flugzeuge fliegen und weniger Kapital in Ersatzteilen gebunden bleibt.

Ein Erstgespräch anfragen

Lokad brachte Air France Industries nicht nur ein leistungsstarkes neues Werkzeug, sondern auch echte Expertise in Bestandsoptimierung und Supply Chain Management. Unsere Teams konnten sich dadurch sowohl auf die Technologie als auch auf den beratenden Beitrag verlassen.

Charles Segondat

Head of Inventory Management, Air France Industries

Als Video Case Study lesen

Lokad unterstützt unsere Entscheidungen mit einem strukturierten, datengestützten Ansatz, der hilft, Bestandsniveau, Kosteneffizienz und Kundenanforderungen auszubalancieren. Die Zusammenarbeit mit dem Lokad-Team ist sehr partnerschaftlich und lösungsorientiert.

Clemens Schrettl

Head of Sales and Marketing, Spairliners

Als Video

Seit dem Wechsel zu Lokad sehen wir klare Verbesserungen in unserer Supply Chain. Die Dashboards machen optimale Entscheidungen sichtbar und haben den Entscheidungsprozess schneller und sicherer gemacht.

Valdir Chiarioni

Purchasing Senior Manager, Azul

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Welche Aerospace-Probleme wir lösen

AOG-Risiko: Fehlt ein rotables oder consumable Teil, bleibt das Flugzeug am Boden; MEL-Regeln machen Fehlteile teuer.
Unsicherheit bei Repair und Pooling: Schwankende TATs, Ausbeuten und Tauschaktionen erschweren Repair-vs-Buy-Entscheidungen.
Volatile Lieferzeiten: OEMs, Werkstätten, Zoll und Logistik erzeugen lange und sprunghafte Verzögerungen.
Überbestand und Obsoleszenz: SBs und Retrofits verändern die Nachfrage; Teile bleiben wegen geringer Verschrottungsraten lange liegen.
Fragmentierte Netzwerke: Line Stations, Hubs, Lager und Partner müssen gemeinsam optimiert werden.
Planungsengpässe: Konflikte zwischen Hangar, Teams, Werkzeugen und Teilen führen zu teuren Verzögerungen.

Mechaniker arbeiten an einem Flugzeugtriebwerk

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Wie wir vorgehen

Supply Chain Scientists

Ein dediziertes SCS-Team modelliert Ihre wirtschaftlichen Treiber wie AOG-Kosten, MEL-Kritikalität, Frachtoptionen und Repair-SLAs und begleitet das Projekt vom Start bis zum kontinuierlichen Betrieb.
Entscheidungen in Geld bewertet

Jede mögliche Aktion - kaufen, transferieren, reparieren oder beschleunigen - erhält einen erwarteten finanziellen Score, der Uptime-Risiko gegen Bestand, Fracht, MOQ, Obsoleszenz und AOG-Kosten abwägt.
Probabilistische Prognosen

Wir modellieren ganze Verteilungen für Nachfrage, Lieferzeit und Repair-TAT statt nur eines wahrscheinlichsten Werts. So werden Ausreißer- und Spitzenrisiken sichtbar.
Netzwerkweite Optimierung

Unsere Algorithmen bestimmen täglich, wo und wie viel Bestand pro Standort und Teilenummer gehalten werden sollte - unter Berücksichtigung von Budget, Kapazität und Servicezielen.
Validierung vor Automatisierung

Wir fahren Ihren aktuellen Prozess parallel zu Lokad und quantifizieren den Effekt in Euro oder Dollar, bevor Routineentscheidungen automatisiert werden.
Keine neue Hardware oder Software

Lokad legt sich über Ihr ERP- oder MRO-System wie SAP, AMOS, Ramco, Maximo oder IFS. Daten kommen per API oder Datei hinein, optimierte Entscheidungen gehen zurück in Ihre bestehenden Workflows.

Projektumsetzung

Air France und Lokad: Eine große Aviation Supply Chain steuern

Jacques Dauvergne, Director of Supply Chain bei Air France Industries, erklärt, wie Air France Industries gemeinsam mit Lokad komplexe Luftfahrt-Lieferketten optimiert und damit Zuverlässigkeit, Reaktionsfähigkeit und Effizienz steigert.

“Lokad konnte uns in kurzer Zeit eine passgenaue Lösung effizient liefern - das war beeindruckend.”

Jacques Dauvergne

Air France Industries Director of Supply Chain

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Häufige Fragen beantwortet

Wie schnell sehen wir Ergebnisse?

Innerhalb weniger Wochen lässt sich der erste Mehrwert mit einem Dual-Run nachweisen. Danach dauert es in der Regel nur wenige Monate bis zur breiteren Automatisierung. Ein kompletter Go-live liegt typischerweise unter sechs Monaten.

Kann Lokad Repairables und Pools abbilden?

Ja. Wir modellieren Repair Queues, TAT-Verteilungen, Ausbeuten, Austauschbeziehungen, Pool Levels und die Wirtschaftlichkeit von Repair, Buy oder Borrow/Cannibalize.

Berücksichtigen Sie MEL-Kritikalität und AOG-Kosten?

Ja. Kritikalität, Ausfallkosten, Repair-TAT und Pooling sind zentrale Bestandteile unserer Entscheidungslogik, damit Bestand und Priorisierung Ihrer realen finanziellen Situation entsprechen.

Behalten Planer die Kontrolle?

Ja. Empfehlungen bleiben erklärbar und auditierbar. Genehmigungsschritte, Rollen und Overrides können pro Aktion oder Standort definiert werden.

Brauchen wir ein neues ERP oder EAM?

Nein. Lokad arbeitet über Ihrem bestehenden Stack und speist freigegebene Entscheidungen in Ihr ERP- oder MRO-System zurück.

Wie wird die Lösung bepreist?

Die Lösung wird als monatliches Abonnement angeboten und an die Größe des Netzwerks angepasst - ohne versteckte Zusatzkosten.

Die technischen Details

Vereinheitlichte Prognose und optimierte Pipeline

Wir enden nicht bei Prognosen. Wir verbinden probabilistische Modellierung direkt mit Optimierung, sodass das Ergebnis konkrete Entscheidungen unter realen Restriktionen sind.

Verteilungen statt Einzelwerte

Anstatt einen einzigen Bedarfspunkt zu schätzen, modellieren wir vollständige Wahrscheinlichkeitsverteilungen für Nachfrage, Lieferzeit und Repair-TAT.

Optimierung unter Unsicherheit

Jede Aktion bekommt einen finanziellen Score, der Downtime-Risiko, Working Capital, Logistik, Preisstaffeln, MOQs und Serviceziele kombiniert. So entstehen priorisierte Entscheidungen statt abstrakter Kennzahlen.

Repairables und Rotables korrekt modelliert

Pools, Repair Queues, Ausbeuten und Austauschregeln werden nativ berücksichtigt, damit Kapitalbindung und Flugzeugverfügbarkeit gemeinsam optimiert werden.

Scheduling und Ressourcenallokation

In Aerospace geht es nicht nur um BOMs, sondern um den gesamten Bill of Resources: Teile, Werkzeuge, Skills, Bays und Teams. Lokad optimiert diese kombinatorische Komplexität gemeinsam.

Dekomposition von Lieferzeit und TAT

Administrative Schritte, Beschaffung, Transit, Wareneingang, Inspektion und Repair werden einzeln modelliert. Dadurch werden die wirklich kostspieligen Verzugsrisiken sichtbar.

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