業界ディープダイブ
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10年間の成功：SpairlinersでのMRO運用最適化
最近のインタビューで、SpairlinersおよびLokadの主要人物が航空業界における自らの役割と協力体制について議論しました。Spairlinersのエンジニアリング部門責任者Rene Poppは、効率的な資産管理と物流の重要性を強調しました。サプライチェーンチームリーダーのQuentin Rouxは、サプライヤーとの関係管理および修理注文の対応について強調しました。LokadのRemi Quentinは、データサイエンスを通じたサプライチェーンプロセスの最適化に焦点を当てました。営業ディレクターのElizabeth Petersは、北米における事業開発について論じました。資産および調達チームリーダーのCyril Gaudardは、ダイナミックな業界とチームワークを称賛しました。インタビューは、航空のサプライチェーンの課題を克服するために、協力、継続的な学習、および戦略的パートナーシップの重要性を強調しました.
Tokic groupにおけるAI搭載サプライチェーン最適化
最近のインタビューで、LokadのCommercial DirectorであるFabian Hoehner氏と、LokadのLead Supply Chain ScientistであるElliot Langella氏は、クロアチアの自動車アフターマーケット企業Tokic groupが主催するアテネでのATRデジタル会議への参加について語りました。彼らは自動車アフターマーケット分野におけるAI導入を強調し、Tokicとの3年間の協業に焦点を当てました。このパートナーシップは2021年末に開始され、[在庫レベル](/ja/stock-keeping-unit-sku-定義/)の最適化と、AI駆動の[意思決定](/ja/決定-駆動-最適化/)および需要予測を通じたサプライチェーン効率の向上を目指しました。その結果、[サービスレベル](/ja/サービス-レベル-定義/)が5%向上し、売上が10%増加し、[供給チェーン管理](/ja/供給チェーン-管理-定義/)におけるAIの変革的な可能性が示されました。
TokicのAIジャーニー - 試行錯誤の末、Lokadとの効率的な予測型サプライチェーン実現（Josip Kelavaとの対談）
クロアチアの自動車アフターマーケットのリーダーであるTokicが、AIとデータ駆動戦略を用いて業務をどのように変革しているかをご紹介します。アテネでのこの特別なインタビューでは、CTOのJosip Kelavaが、複雑なサプライチェーンの課題に取り組み、重要なプロセスを自動化するために、TokicがどのようにLokadの専門知識を活用しているかを明らかにします。
Spairliners x Lokad x Total Aviation (MROヨーロッパにて)
2024年10月、バルセロナで開催されるMROヨーロッパに先立ち、Lokad、Spairliners、およびTotal Aviationが、世界有数の航空宇宙企業や専門家が集う屋上ネットワーキングイベントを開催しました。このイベントは、LokadとSpairlinersのパートナーシップ10周年を祝う機会でもありました。
Wortenにおけるオムニチャネル購買とアロケーションの最適化（ブルーノ・サライヴァと共に）
現地インタビューにおいて、Wortenポルトガルの在庫・スペース管理責任者ブルーノ・サライヴァが、Wortenの進行中のサプライチェーン革新について語る。
MRO企業におけるロカド活用の日常（ロドリゴ・ピネダとの対話）
航空MROサプライチェーン管理の複雑さを明らかにする会話の中で、ロカドのバプティスト・ミセリとMROホールディングスのロドリゴ・ピネダは、多様なオペレーションにまたがる在庫計画の標準化の課題について議論しました。ピネダ氏は、MROホールディングスの調達戦略とリスク管理を調和させる取り組みを詳述し、独立採算のオペレーションにおける収益性の必要性を強調しました。需要の変動が激しいMRO業界にもかかわらず、ロカドのカスタマイズされたソフトウェアソリューションは統一された資材計画プロセスの構築に寄与しました。彼らのイベントベースの予測はより明確な予測モデルを提供し、満足感と絶え間ない改善へのコミットメントをもたらしました。
MRO Holdingsの定量的供給チェーン革命 (Ricardo Alvarez Henao氏との対談)
最近の対談で、MRO HoldingsのサプライチェーンディレクターであるRicardo Alvarez Henao氏は、LokadのLuciano Lisiotti氏と共に、航空MROセクターに関する洞察を共有しました。Alvarez Henao氏は、サプライチェーンリスク管理において、予測と可視化の重要性を強調し、不正確な予測が運用の遅延や余剰在庫につながる可能性があると指摘しました。また、彼は、パンデミック後の回復、パートナーシップ志向、そして需要の複雑化を含む、MRO業界の新たな動向にも触れました。Alvarez Henao氏は、ボラティリティと複雑性を受け入れることの重要性や、確率的需要計画と予測の有用性を説き、MROセクターは迅速消費財セクターよりも複雑であるものの、サプライチェーンをリードする原則は類似していると結論付けました。
量的供給チェーン：お客様のご意見
Lokadは、多様な業界の主要なお客様と協力できることを幸運に感じています。それぞれのお客様が直面する課題は独自のものであるため、個別対応の体系的かつ自動化されたソリューションが求められます。私たちの量的供給チェーンソリューションについて、お客様がどのように評価しているかをご覧ください！
MROの複雑性解説 (パリ航空ショー2023)
効果的なMRO（保守、修理およびオーバーホール）には、航空機あたり最大数百万個に及ぶ部品の綿密な管理が必要であり、どれか一つでも部品が利用不能になると、多大なコストを伴う航空機停止（AOG）イベントを引き起こす可能性があります。従来、この複雑さを管理するためには、[安全在庫](/ja/販売-予測-による-安全在庫-の-計算/)の計算式を実施するか、過剰な在庫を維持する方法がとられてきましたが、どちらにも限界があり、財務的に持続不可能となる場合があります。Lokadは、確率的予測アプローチを通じて、フリート全体の各個別部品の故障または修理の必要性を予測し、潜在的なAOGイベントの即時および下流の財務影響を評価することに注力します。
エアフランス・インダストリーズにおける未来のサプライチェーン - ギヨーム・アドリエン
エアフランス・インダストリーズのサプライチェーン設計・パフォーマンス担当VP、ギヨーム・アドリエンと、Lokad創設者ジョアネス・ヴェルモレルが、航空業界におけるサプライチェーン最適化の複雑さについて議論する。アドリエンは、業界の特性上、予測不可能な事態に迅速に対応する必要があり、安全性が最優先であると説明する。Lokadとの協力と[予測最適化](/ja/テクノロジー/)技術の活用により、ノンストック管理やその他のサプライチェーン領域で顕著な改善が見られている。エアフランスのサプライチェーン変革を強調し、柔軟性、好奇心、データ駆動型の思考、革新が将来有望なエンジニアに必要であると指摘する。目的は、サプライチェーンのデジタルツインを構築し、最適化の可能性を探ることにある。