Résumé
Lors d’une récente interview, les figures clés de Spairliners et Lokad ont discuté de leurs rôles et de leurs efforts collaboratifs dans l’industrie de l’aviation. Rene Popp, Head of Engineering chez Spairliners, a mis l’accent sur une gestion efficace des actifs et la logistique. Quentin Roux, Supply Chain Team Leader, a souligné la gestion des relations fournisseurs et des bons de réparation. Remi Quentin de Lokad s’est concentré sur l’optimisation des processus de supply chain grâce à la data science. Elizabeth Peters, Sales Director, a abordé le développement commercial en Amérique du Nord. Cyril Gaudard, Team Leader Asset & Procurement, a vanté l’industrie dynamique et l’esprit d’équipe. L’interview a souligné l’importance de la collaboration, de l’apprentissage continu et des partenariats stratégiques pour surmonter les défis de la supply chain de l’aviation.
Transcription complète
Rene Popp: Je dirige l’équipe de gestion des actifs en collaboration avec les responsables de l’ingénierie, de la logistique et de l’équipe AOG dans le domaine de la gestion des actifs. J’ai une équipe de quatre personnes qui travaillent avec moi, et notre rôle est de gérer le parc aussi efficacement que possible au meilleur coût. C’est la problématique logistique typique : la bonne pièce au bon moment au bon coût. Mais en aviation, cela va un peu plus loin.
Quentin Roux: Je suis le team leader de la supply chain chez Spairliners. L’équipe supply chain a pour objectif de réparer les pièces et de gérer les fournisseurs pour l’ensemble du périmètre d’activité de Spairliners. C’est une équipe de huit personnes, et nous gérons quotidiennement plus de 12-13 fournisseurs. Cela inclut plus de 1 000 bons de réparation par mois.
Remi Quentin: Mon rôle est Senior Supply Chain Scientist, qui combine le rôle de data scientist et celui d’expert en supply chain.
Elizabeth Peters: Je suis directrice des ventes, et je participe au développement commercial en Amérique du Nord. Je passe beaucoup de temps à rechercher et à discuter avec des prospects aux États-Unis et au Canada, et parfois aussi en Amérique du Sud.
Cyril Gaudard: Ce que j’apprécie vraiment, c’est le dynamisme de l’industrie, surtout dans une entreprise plus petite comme Spairliners. Il y a toujours quelque chose de nouveau à apprendre, toujours une nouvelle contribution à apporter. Il est très intéressant et important de constater que nous prospérons tous ensemble et avançons ensemble avec nos collègues. Travailler avec l’équipe actuelle de Spairliners est définitivement un point fort de mon quotidien.
Rene Popp: Je dirais que chaque jour, en allant travailler, j’apprends beaucoup, surtout dans le domaine de la logistique. Lorsque l’on vise à servir un client dans les délais, ce qui peut impliquer des situations AOG, il est certain à 100% que des problèmes se présenteront. Pouvoir relever ces défis et les résoudre au mieux de mes capacités, tout en garantissant la satisfaction du client et en tenant compte des contraintes de coûts de Spairliners, est quelque chose qui me passionne vraiment. C’est une telle variété de sujets ; ce n’est jamais ennuyeux.
Elizabeth Peters: Ce que j’apprécie le plus dans mon travail, c’est l’interaction avec des partenaires potentiels, rencontrer de nouvelles personnes et essayer d’apporter de la valeur à leurs entreprises et à leurs compagnies aériennes. C’est très amusant de voir comment l’on peut créer des connexions et faire fonctionner les choses entre deux entreprises différentes. C’est très agréable pour moi.
Quentin Roux: L’interaction multiculturelle est quelque chose que j’apprécie. Nous avons beaucoup de personnes différentes aux parcours variés, certaines provenant du monde aéronautique et d’autres non. Il est toujours intéressant de travailler ensemble pour atteindre la satisfaction du client, car ils ont besoin de voler, et c’est pour cela que nous sommes là.
Elizabeth Peters: Principalement parce que c’est une entreprise très internationale, et bien que nous soyons petits et agiles, nous bénéficions également de la stabilité de deux entreprises plus grandes. Il y a beaucoup d’opportunités pour grandir, changer et être créatif.
Cyril Gaudard: C’est une entreprise plutôt petite, et au lieu de travailler avec des OEM ou des MRO plus importants, c’est la mixture de tant de cultures différentes qui nous rend uniques. Spairliners est unique grâce à sa culture et à ses employés. Nous travaillons en groupe très uni, en nous soutenant mutuellement et toujours prêts à faire un effort supplémentaire pour faire avancer l’entreprise.
Elizabeth Peters: Le plus grand défi actuellement est de gérer simultanément tous les prospects et clients existants. Cela a été très difficile après la fin du COVID, avec l’arrivée de nouveaux problèmes liés aux disruptions de la supply chain.
Quentin Roux: Ce à quoi nous faisons face actuellement est très difficile à gérer. Nous rencontrons des défis à travers toute la supply chain de l’aviation en ce moment. Il s’agit des pénuries de pièces, des pénuries de matériaux et des difficultés à trouver le personnel adéquat. Nous essayons tous ensemble d’atténuer ces problèmes en nous entourant des bons partenaires, avec Lokad en tant que l’un d’eux.
Rene Popp: La situation mondiale de la supply chain, avec la faible disponibilité des pièces de rechange, signifie que nous devons prioriser, être proactifs dans ce que nous faisons et gérer les réparations de manière efficace. C’est le plus grand défi auquel nous sommes confrontés.
Remi Quentin: C’est un outil très unique qui vous offre une vue d’ensemble complète de ce qui se passe dans la supply chain et de ce que nous devons faire pour maintenir notre disponibilité.
Elizabeth Peters: En raison de la manière dont ces deux entreprises sont structurées, elles se ressemblent beaucoup. Nous avons grandi ensemble, appris ensemble et partagé notre expertise mutuelle. C’est une relation unique car il n’y a pas de rivalités; nous valorisons l’expertise et les conseils de chacun, et nous sommes toujours prêts à nous remettre en question pour tirer le meilleur parti de cette collaboration.
Quentin Roux: Vous vous adaptez aux besoins du client. Ce dont j’ai besoin, c’est de gérer un flux de réparation de la meilleure manière possible, en optimisant mon flux de réparation, les coûts et le délai d’exécution. C’est ce que vous parvenez à faire avec nos données, en suggérant également des idées d’amélioration, et c’est ce que j’apprécie le plus.
Elizabeth Peters: Ce que j’apprécie le plus dans le fait de travailler avec Lokad, c’est que, lorsque j’ai besoin d’informations, je vais directement sur le site web, je saisis un numéro de pièce, et je trouve en quelques secondes tout ce que j’ai besoin de savoir. Ce n’est pas compliqué ; c’est incroyable.
