00:00:07 Il ruolo dei resi nell’industria dell’e-commerce.
00:00:44 Background di Paul Bello e introduzione a Revers.io e alla loro piattaforma.
00:01:53 Sbloccare nuovi mercati con resi facili.
00:03:32 Utilizzare i resi come strategia di marketing.
00:05:46 Previsione dei resi nella supply chain.
00:08:00 Importanza della raccolta dei dati sui resi e dei loro utilizzi.
00:08:46 I tre tipi di resi e come la tecnologia di Revers.io aiuta.
00:10:01 Le sfide dell’integrazione dei resi nei sistemi ERP tradizionali.
00:12:50 Gli aspetti etici ed ecologici della gestione dei resi.
00:14:01 Le sfide della previsione dei resi nell’industria della moda.
00:16:01 Prevedere i best seller nella moda e la crescita vertiginosa.
00:16:36 Impatto ambientale dei resi di pacchi nell’industria della moda.
00:17:19 Ridurre l’inquinamento con iniziative locali e metodi di reso ecologici.
00:18:16 La complessità dell’economia guidata dall’e-commerce e l’impatto ecologico.
00:21:36 Il futuro del noleggio di prodotti invece dell’acquisto e della gestione dei resi.
Riassunto
Kieran Chandler intervista Joannes Vermorel di Lokad e Paul Bello di Revers.io, discutendo dell’impatto dei resi facili sui prodotti nell’e-commerce e sull’ottimizzazione della supply chain. Affrontano le sfide nella gestione dei resi e l’impatto ambientale. Vermorel sottolinea l’importanza di previsioni accurate per la domanda e i resi, mentre Bello suggerisce una migliore raccolta dati sulle ragioni dei resi. Esplorano anche la riduzione dell’inquinamento attraverso iniziative di ritiro e ridistribuzione locali. Bello propone un futuro spostamento verso il noleggio di prodotti invece dell’acquisto, come avviene con auto e smartphone, che richiede una gestione efficace dei resi e l’utilizzo della tecnologia.
Riassunto Esteso
In questa intervista, l’ospite Kieran Chandler discute dell’impatto dei resi facili sui prodotti nel mercato dell’e-commerce con Joannes Vermorel, fondatore di Lokad, un’azienda di software per l’ottimizzazione della supply chain, e Paul Bello di Revers.io, un’azienda specializzata nella logistica inversa.
La possibilità di restituire facilmente i prodotti ha trasformato l’e-commerce, consentendo ai clienti di acquistare articoli che in passato erano disponibili solo nei negozi fisici. Questo cambiamento ha anche portato a sfide dal punto di vista logistico, con alcuni rivenditori che stimano che oltre il 30% dei prodotti acquistati vengano restituiti. Revers.io affronta questo problema fornendo una piattaforma che collega tutti gli attori della logistica inversa, garantendo piena tracciabilità sia per i clienti che per i team di supporto. La piattaforma automatizza flussi fisici e amministrativi per risparmiare tempo, denaro e aumentare la soddisfazione del cliente.
Secondo Vermorel, i resi facili hanno creato nuovi mercati nell’industria dell’e-commerce. Ad esempio, Zappos ha introdotto l’idea di ordinare più taglie di scarpe e restituire quelle che non calzavano, creando un mercato multimiliardario per la vendita di scarpe online. Allo stesso modo, Zalando ha aperto un mercato multimiliardario per la moda online in Europa, essendo estremamente aggressivo con i resi. Questo approccio ha portato a tassi di reso più elevati in paesi come la Germania, dove i tassi di reso per gli articoli di moda superano il 60%, rispetto al 30% della Francia.
Bello concorda sul fatto che i principali vantaggi di una politica di reso facile includono la trasformazione dei resi in un argomento di marketing piuttosto che solo un costo. Questo cambiamento è stato evidente negli ultimi due-tre anni, poiché sempre più rivenditori e piattaforme di e-commerce riconoscono la necessità di affrontare i resi come componente chiave della loro strategia di marketing.
La conversazione ruota attorno alle difficoltà che i rivenditori incontrano nel competere con i grandi attori del mercato e alle complessità introdotte dai tassi di reso elevati.
Vermorel sottolinea l’importanza delle previsioni nella gestione delle incertezze della supply chain, sottolineando la necessità di prevedere non solo la domanda, ma anche il numero di resi e il loro timing. I resi possono essere altamente prevedibili e sfruttare i dati storici dei clienti può aiutare a ottimizzare le previsioni. Ad esempio, se un cliente ordina lo stesso modello di scarpe in due taglie, si può dedurre che ci sarà probabilmente un alto tasso di reso per la taglia extra. Vermorel spiega che queste informazioni possono essere utilizzate per gestire meglio le scorte, trattando i resi come forniture su cui i rivenditori non hanno controllo.
Bello affronta la distinzione tra resi dovuti a preferenze personali e resi di prodotti difettosi. Attualmente molti rivenditori non sono in grado di raccogliere dati sulle ragioni dei resi, spesso fornendo solo una etichetta di spedizione per il reso e un foglio di carta per far restituire gli articoli. Questi dati, se raccolti, possono essere preziosi per diversi motivi, come la negoziazione con i fornitori, l’adattamento dei contenuti del sito web e la fornitura di una migliore guida ai clienti sulla misura dei prodotti per ridurre i tassi di reso.
Gli intervistati suggeriscono che ci sono tre tipi principali di resi: quelli entro un periodo di 15 giorni in cui i clienti possono restituire i prodotti per qualsiasi motivo, prodotti difettosi e problemi di misura. Comprendere e anticipare questi diversi tipi di resi è cruciale per le aziende per ottimizzare la loro supply chain e rimanere competitive sul mercato.
Paul Bello spiega che la tecnologia di Revers.io aiuta le aziende a elaborare i resi in modo più efficiente assorbendo i dati sul motivo per cui un prodotto è stato restituito e utilizzando il workflow appropriato per restituirlo al fornitore, al magazzino o al centro di riparazione. Questo riduce il costo dei resi e accorcia il tempo necessario per rimborsare i clienti o sostituire i prodotti.
Joannes Vermorel aggiunge che i resi devono essere considerati nell’ottimizzazione della supply chain per evitare di sovrastimare i livelli di stock. Sottolinea che i sistemi tradizionali di ERP spesso trattano i resi come cittadini di seconda classe, categorizzandoli talvolta erroneamente come vendite negative. Questa mancanza di granularità rende difficile distinguere tra diverse ragioni dei resi, come la insoddisfazione del cliente o i difetti del prodotto.
Gli intervistati discutono anche delle sfide poste dall’integrazione dei sistemi ERP. Paul Bello menziona che Revers.io è stato accelerato da SAP per affrontare le problematiche legate alla gestione dei resi. Una delle principali sfide è come rivalutare un prodotto una volta che è stato restituito e rimetterlo in stock se non è danneggiato. Alcuni rivenditori e attori semplicemente distruggono i prodotti restituiti perché è più costoso ricondizionarli.
Da un punto di vista ambientale ed etico, una migliore gestione dei resi è cruciale. Gli intervistati concordano sul fatto che l’industria della moda, in particolare, affronta sfide uniche quando si tratta di prevedere i resi in base ai gusti dei clienti. Joannes Vermorel spiega che mentre prevedere le vendite di nuovi prodotti è difficile a causa della mancanza di dati storici, i resi nella moda sono relativamente prevedibili, poiché i clienti hanno abitudini e mostrano schemi nel loro comportamento di reso.
La conversazione tocca l’impatto ambientale dei resi, con Kieran Chandler che chiede se l’attuale tendenza di inviare pacchi avanti e indietro per provare diverse taglie sia sostenibile. Paul Bello ritiene che i resi siano ormai un fatto del comportamento dei consumatori e che l’attenzione dovrebbe essere rivolta a come gestirli in modo più efficiente e sostenibile, piuttosto che cercare di ridurli.
Esplorano iniziative per ridurre l’inquinamento, come il ritiro locale dei prodotti in bicicletta e la ridistribuzione dei resi nei negozi o magazzini vicini, che possono anche ridurre l’impronta ecologica. Vermorel sostiene che il commercio elettronico potrebbe non essere peggiore dei metodi tradizionali di acquisto dal punto di vista ecologico, poiché offre un maggiore controllo sul consumo di carburante per le consegne e i resi. Sottolinea la complessità del confronto tra il commercio elettronico e il modello degli ipermercati, dove i clienti guidano le loro auto per fare acquisti, senza considerare gli impatti ambientali indiretti.
Bello suggerisce che il futuro potrebbe vedere un passaggio al noleggio di prodotti anziché all’acquisto. Questo modello è già popolare per auto e smartphone e potrebbe potenzialmente estendersi ad altri prodotti come lavatrici e abbigliamento. Una gestione efficace dei resi e l’utilizzo della tecnologia diventeranno sempre più necessari in questo nuovo paradigma. La conversazione si conclude con un esempio di Urban Outfitters che consente ai clienti di noleggiare abiti e restituirli dopo un mese, indicando la direzione potenziale che potrebbe prendere il mercato.
Trascrizione completa
Kieran Chandler: Oggi su Lokad TV abbiamo Paul Bello di Revers.io. Ci parlerà un po’ del ruolo dei resi nell’industria dell’e-commerce. Paul, grazie mille per essere qui oggi. Forse potresti iniziare dicendoci un po’ di più su Revers.io e su cosa fate.
Paul Bello: Grazie per l’invito. Revers.io è una piattaforma software che gestisce tutta la logistica inversa. Abbiamo creato una piattaforma che collega tutti gli attori della logistica inversa per garantire piena tracciabilità per il cliente e il team di supporto. Ottimizziamo tutti i flussi fisici e amministrativi per risparmiare tempo e denaro e aumentare la soddisfazione del cliente. E tutto questo riguarda il miglioramento della facilità con cui un cliente può restituire un prodotto.
Kieran Chandler: Abbiamo notato che con le abitudini omni-channel, è possibile acquistare un prodotto in un negozio e restituirlo online, e così via. Questo ha creato molte sfide per i rivenditori e i player puri. Discuteremo di alcune di queste sfide un po’ più avanti. Joannes, dal punto di vista della supply chain, qual è la tua esperienza con il ruolo dei resi?
Joannes Vermorel: Ho osservato che i resi hanno letteralmente creato nuovi mercati. Negli Stati Uniti, Zappos ha introdotto l’idea che è possibile ordinare scarpe con diverse taglie, ordinare tre taglie e restituirne due. Hanno creato un mercato da miliardi di dollari all’anno per la vendita di scarpe online, cosa che un tempo era considerata impossibile. Anche Zalando in Europa ha creato un mercato da miliardi di euro per la moda, essendo estremamente aggressivo sui resi. In Europa, la Germania ha tassi di reso molto più alti rispetto ad altri luoghi, e attribuisco ciò a Zalando, che ha educato il mercato tedesco a comprare più cose e restituire tutto ciò che non apprezzano. Si sono anche dimostrati molto efficienti nel gestire i resi. Quindi, i resi sono stati fondamentali per sbloccare mercati che prima erano considerati inaccessibili all’e-commerce.
Kieran Chandler: Paul, abbiamo parlato di questa capacità di acquistare più paia di scarpe, tenere solo quelle che calzano davvero bene e restituire il resto. Quali sono i principali vantaggi di una politica di resi facile?
Paul Bello: Come accennato in precedenza, in Germania il tasso di reso nel settore della moda supera il 60 percento, mentre in Francia è intorno al 30 percento. La forza di Zalando o anche di Amazon è quella di trasformare i resi in un argomento di marketing. Prima, i resi erano considerati solo un costo, ma ora vengono trattati come una strategia di marketing.
Kieran Chandler: Questo è un cambiamento recente, o quando è stato introdotto?
Paul Bello: Siamo stati creati circa dieci anni fa, e abbiamo davvero visto l’evoluzione del mercato. Credo che negli ultimi due o tre anni ci sia stato un enorme cambiamento, poiché sempre più rivenditori e player puri hanno capito che devono adattarsi.
Kieran Chandler: Quindi, parliamo delle cose dal punto di vista della supply chain, di questa idea di poter restituire così tanti prodotti così facilmente, e di quali sfide di supply chain ciò comporta.
Joannes Vermorel: Prima di tutto, crea un’ampia area di incertezza. Sai, tradizionalmente, si prevedeva la domanda e basta. Ma la realtà è che devi prevedere tutto ciò che è incerto sul futuro. Quando hai percentuali a due cifre di resi, significa che anche i resi devono essere previsti. La buona notizia è che i resi sono altamente prevedibili. Solo intuitivamente, se vedi che un cliente sta ordinando tre paia di scarpe, lo stesso modello con due taglie diverse, non è super difficile indovinare che avrai un tasso di reso del 2/3, se non addirittura del 100% perché provano le tre paia e decidono che non gli piacciono e le restituiscono tutte. Ma devi prevedere quando verranno restituite perché quella è la disponibilità rinnovata dello stock. Quindi devi prevedere se verranno restituite e quando. Hai due dimensioni, e puoi sfruttare i dati storici sul cliente. Se hai un cliente che ordina un paio di volte all’anno ed è un grande restituente, puoi sfruttarlo. Questo è ciò che facciamo a Lokad. L’idea è prevedere la domanda, prevedere i resi, non solo quanti resi ma esattamente quando arriveranno, e quindi ottimizzare ciò che devi tenere in stock. I resi, dal punto di vista della supply chain, agiscono come forniture su cui non hai controllo. Quando passi un ordine al tuo fornitore, sai approssimativamente quando arriverà, ed è qualcosa che tu stesso attivi. I resi, non sei tu che li attivi, sono i tuoi clienti che lo fanno. Quindi richiede un modello di ottimizzazione che tenga conto di tutti questi fattori.
Kieran Chandler: La cosa con cui ho davvero difficoltà qui è il fatto che a volte restituisci un prodotto perché non ti piace, solo una questione di gusto, e a volte lo restituisci perché potrebbe essere difettoso. Dal tuo punto di vista, come fai a differenziare tra questi due tipi di resi?
Paul Bello: Il reso è un processo complesso e, come dicevi, al momento molti rivenditori o attori non sono in grado di monitorare e raccogliere i dati su perché il prodotto è stato restituito. Vediamo molti attori che mettono semplicemente una etichetta di reso con un foglio di carta sul pacchetto e, in sostanza, puoi restituire qualsiasi cosa, ma non raccogli i dati su perché è stato restituito. Questi dati sono molto importanti perché puoi prendere questi dati e usarli per negoziare con il tuo fornitore, cambiare il contenuto sul tuo sito web, ad esempio, per avvertire il cliente che dovrebbe prendere una taglia più grande del previsto, e così via, per ridurre il tasso di reso. Ci sono tre tipi di resi: il recesso, in cui hai 15 giorni per restituire il prodotto, qualunque sia il motivo; il prodotto difettoso; e i casi in cui hai un problema con il prodotto.
Kieran Chandler: Quando ricevi un prodotto danneggiato, devi affrontare tutti i problemi tecnici e i problemi di garanzia che possono sorgere durante uno o due anni. Come la tua tecnologia aiuta in questo processo?
Paul Bello: La nostra tecnologia, Revers.io, ci consente di prima assorbire i dati su perché il prodotto è stato restituito e utilizzare il flusso di lavoro corretto per restituire un prodotto direttamente al fornitore, o al magazzino, o al centro di riparazione. Questo riduce il costo di un reso e riduce anche il ritardo nel rimborsare il cliente o sostituire il prodotto. Si tratta di efficienza, soprattutto perché i resi sono ora una parte così massiccia del commercio elettronico.
Kieran Chandler: Quindi, Joannes, da Lokad, i resi devono essere parte del processo di ottimizzazione standard. Come lavorate su questo?
Joannes Vermorel: Assolutamente. Ogni volta che c’è un canale in cui osserviamo i resi, dobbiamo tenerne conto; altrimenti, ci sbagliamo di molto per quanto riguarda le scorte. Il trucco è che, spesso nei classici ERP come SAP, i resi vengono trattati come cittadini di seconda classe. Nella maggior parte delle configurazioni fatte qualche anno fa, i resi sono solo vendite negative, il che è molto povero in termini di informazioni.
Ecco perché è interessante che ci siano livelli come Revers.io che entrano in questo mercato perché è davvero necessario arricchire i dati. Ad esempio, se c’è un problema con la qualità di un prodotto, non puoi assumere che l’unità restituita tornerà nel tuo stock; è un difetto ed è perso. Devi differenziare tra “non mi piace” e “sarà un difetto”. La maggior parte degli ERP tradizionali tratta i resi come un’idea di secondo piano, solo come vendite negative, il che è tutt’altro che sufficiente.
Purtroppo, questo complica la nostra vita a Lokad perché spesso dobbiamo estrapolare molte cose sui resi, come i ritardi, poiché non abbiamo necessariamente una corrispondenza adeguata su chi ha restituito cosa. Sappiamo che è stato restituito, ma è qualcuno che ha ordinato ieri o tre settimane fa? Non è chiaro. Qui vediamo una mancanza di chiarezza nei sistemi ERP.
Kieran Chandler: Quindi, Paul, hai osservato queste vere sfide nell’integrazione dei sistemi ERP. È per questo che stai lavorando con SAP?
Paul Bello: Sì, esattamente. Siamo stati accelerati da SAP perché avevano alcuni problemi nella gestione dei resi e avevano molte domande da parte dei clienti su come gestire i loro resi. Avevano bisogno di nuovi strumenti, motivo per cui siamo stati accelerati da SAP qualche mese fa per affrontare questa sfida con loro.
La sfida principale è anche come rivalutare un prodotto una volta restituito, come ha menzionato Joannes, e rimetterlo in stock se il prodotto non è danneggiato. Ci sono molti rivenditori e attori che finiscono per distruggere il prodotto perché è più costoso valutarlo o ricondizionarlo. Quindi, c’è una questione di etica ed ecologia anche.
Kieran Chandler: Argomenti molto importanti per ora sono fondamentalmente avere una migliore gestione dei resi e fare qualcosa con essi. Un’altra sfida che vedo davvero, soprattutto nell’industria della moda, è che molte volte si fa una previsione per questi resi basata sul gusto e su ciò che piace effettivamente alle persone. Quanto è facile prevedere ciò rispetto a qualcosa come ad esempio un prodotto medico che è effettivamente necessario?
Joannes Vermorel: Nella moda, ciò che è molto difficile da prevedere è il potenziale di vendita di un nuovo prodotto perché si lanciano nuovi prodotti tutto il tempo, ed è molto difficile valutarlo. Ora, quando si pensa ai resi, qualcosa che è estremamente informativo in termini di dati è che si sa che qualcuno ha acquistato una unità in questo giorno. Confronta questo con prima del lancio della collezione, dove tutto ciò che hai sono attributi del prodotto come la forma, la taglia, il tessuto, il colore e il prezzo, e si suppone che tu sia in grado di dire se venderai venti unità o ventimila unità. La scala di incertezza è enorme. Tuttavia, quando si tratta di resi, la scala di incertezza è molto più piccola. I migliori nel settore della moda avranno ancora circa il dieci percento di resi, e i peggiori avranno il novanta percento, ma c’è una grande differenza tra i due. I clienti hanno delle abitudini, e non hai bisogno di molta storia per vedere che alcuni clienti restituiscono la metà di ciò che acquistano. Con solo quattro acquisti, si può vedere che i resi sono abbastanza prevedibili nella moda, molto più di quanto si possa prevedere i best seller pre-collezione. Se le persone fossero brave a prevedere i best seller, le aziende di moda che potrebbero farlo crescerebbero rapidamente.
Kieran Chandler: Da un punto di vista ambientale, ci sono tutti questi pacchi che vanno avanti e indietro solo perché qualcuno vuole provare qualche taglia in più. Puoi vedere questa volontà di continuare a promuoverla anche in futuro?
Paul Bello: Penso che i resi siano un fatto e ora un’abitudine per i consumatori. Non sono sicuro che la domanda sia se i resi diminuiranno, ma è più su come gestire correttamente e localmente i resi. La vera questione è come ridurre l’inquinamento e migliorare i processi di reso attraverso diverse iniziative. Alcune iniziative, ad esempio, a Parigi o in altre grandi città, includono il ritiro a domicilio dei prodotti in bicicletta e il ritorno del prodotto a un hub locale all’interno della città. Quindi, il prodotto viene spedito al negozio o magazzino più vicino, riducendo l’impronta ecologica senza ridurre il numero di resi. Questo è il tipo di iniziativa che possiamo avviare con diversi attori locali e che sarà apprezzata dai rivenditori.
Kieran Chandler: Ridistribuire le scorte in quella rete è una vera sfida dal punto di vista tecnico?
Joannes Vermorel: È chiaramente complicato, ma vorrei anche sottolineare che non è molto diverso dal processo di distribuzione iniziale.
Kieran Chandler: È chiaro che avere un’economia basata sull’e-commerce, inclusi i resi, è naturalmente qualcosa di peggiore rispetto a prima. Vedi, perché il punto è che quando hai l’e-commerce significa che l’ultimo chilometro è completamente sotto il tuo controllo, quindi sai esattamente quanto carburante stai spendendo per effettuare questa consegna al cliente e sai esattamente quanto carburante hai bisogno di riportarlo indietro e tutto, quindi dal punto di vista ingegneristico. Tutto è sotto controllo.
Joannes Vermorel: Guarda quale è la soluzione alternativa, che direi è il modello di mercato IPO, il modello di ipermercato è che ognuno prende la propria auto per guidare verso il negozio, e si può presumere che le persone siano efficienti con la propria auto, ma non hai un team di ingegneri che ti dirà esattamente come dovresti essere super efficiente nel modo in cui guidi la tua auto per andare in un negozio. Voglio dire, la situazione che abbiamo a Parigi, essendo una delle città più densamente popolate al mondo, dove hai negozi che sono letteralmente, puoi semplicemente camminare praticamente in qualsiasi negozio, è unica. È relativamente atipica se guardi la situazione a livello mondiale. Quindi, se pensi all’impatto netto per il pianeta, le situazioni in cui le persone devono guidare per ottenere le cose che vogliono comprare sono molto più del normale. Parigi, dove puoi camminare ovunque, è molto insolita. Voglio dire, forse hai una dozzina di metropoli nel mondo dove puoi farlo, ma il resto è prendi la tua auto. Quindi, innanzitutto, vedi che non è chiaro per me che tu abbia naturalmente una perdita netta. È solo che quando prendi la tua auto, le aziende non entrano in equilibrio. La tua auto non sta misurando quanto carburante i loro clienti stanno spendendo quando guidano all’ipermercato. Quindi diresti, “Oh, ho un impatto molto basso in termini di ecologia.” Giusto? Non lo sai perché ci sono molte cose che sono solo indirette che non misuri. E ancora una volta, non li biasimo per questo, ma dico solo che la situazione è molto più complessa di quanto sembri. E nel complesso, avrei più fiducia nel fatto che le aziende di e-commerce che vedono tutto questo come un costo sono molto, molto propense ad ottimizzare tutto ciò. Quindi anche se è molto difficile, è sotto controllo per loro. È come una questione vitale di competitività fare qualcosa al riguardo. Sai perché tu e loro, e non devi nemmeno fidarti che vogliano fare la cosa giusta per il pianeta. È solo che il carburante è costoso, soprattutto con.
Paul Bello: Concordo con Joannes sul fatto che ci sono costi indiretti che non vengono considerati nel modello tradizionale. E vediamo questo anche nello spazio della logistica inversa, dove le aziende non considerano il costo ambientale della spedizione dei resi. E quindi penso che qui i dati saranno incredibilmente importanti perché dobbiamo essere in grado di misurare l’impatto di questi diversi modelli, e dobbiamo essere in grado di farlo in modo molto preciso. E quindi, quando guardiamo al modello di e-commerce, vediamo che ci sono vantaggi in termini di poter ottimizzare l’ultimo miglio, ma dobbiamo anche essere in grado di misurare l’impatto ambientale di quelle consegne. Ed è qui che penso che aziende come la nostra possano entrare in gioco e fornire quel tipo di dati in modo che possiamo prendere decisioni informate su quale modello sia effettivamente migliore per l’ambiente.
Kieran Chandler: Il livello di tasse che abbiamo in Francia per la benzina è piuttosto alto. Chiaramente, non si vuole che le persone guidino per migliaia di chilometri per niente; è solo spreco. Dobbiamo iniziare a concludere ora. Lascio l’ultima parola a te, Paul. Diresti che ora esistono resi facili? Diresti che in futuro ci sarà un giorno in cui non avremo nemmeno bisogno di andare in un negozio?
Paul Bello: Non direi che non avremo bisogno di andare affatto in negozio, ma penso che non dovremo acquistare nulla, almeno per un prodotto fisico, non per il cibo e così via. Quello che vediamo attualmente sul mercato è che possiamo noleggiare una macchina, uno smartphone, persino una lavatrice e così via. Penso che questo sia ciò che accadrà nei prossimi anni. Smetteremo di acquistare cose per noi stessi, ma probabilmente noleggeremo i prodotti del futuro, come le lavatrici. Li useremo e se ci sarà un problema, avremo personale dedicato al servizio clienti che ci aiuterà. Dopo tre o quattro anni, restituiremo semplicemente la lavatrice e ne prenderemo una nuova, simile a quello che facciamo con i telefoni.
Kieran Chandler: Vedi che sta succedendo?
Paul Bello: Esattamente. Penso che sarà per sempre più prodotti. Era popolare per auto e smartphone, ma immagino che domani, anche con i vestiti, come alcune aziende che stanno lanciando e che fondamentalmente ti permettono di noleggiare i tuoi vestiti, o con tutto ciò che puoi avere in casa. Penso che questo sia davvero il futuro. In questo tipo di scenario, una buona gestione dei resi e sapere esattamente cosa fare con il prodotto quando viene restituito, grazie alla tecnologia, sarà sempre più necessario. Non sarà solo utile, sarà molto necessario.
Kieran Chandler: Sì, ora, di recente Urban Outfitters ha lanciato la possibilità di noleggiare i vestiti negli Stati Uniti e restituirli dopo un mese circa.
Paul Bello: Sì, chissà?
Kieran Chandler: Ok, devo concludere qui, ma grazie per il tuo tempo oggi e grazie, Joannes. Questo è tutto per questa settimana. Grazie mille per averci seguito e ci vediamo la prossima volta. Ciao per ora.
