サプライチェーン管理では、必要なものを確保できるかがすべてです。手元になく、すぐに入手することもできなければ、売ることも使うこともできません。必要な製品や資材を、必要な場所に、必要なタイミングで用意することは、どの業界でも大きな課題です。Lokadの主要モジュールの一つが、この課題に取り組みます。複雑な工程で使う原材料から、お客様に直接販売する商品まで、調達の意思決定を最適化します。
通常は在庫最適化と呼ばれますが、この言葉は、在庫水準や、さらに悪いことに安全在庫を最適化すべきだという誤解を招きます。在庫最適化は、固定的な在庫水準や安全在庫を設定することではありません。常に一定の最適在庫が存在するという考えは、交通の流れの中で単一の最適速度を維持して運転しようとするようなものです。それではうまくいきません。速度は、最適化すべき細かな運転判断を積み重ねた結果です。在庫も同じように考える必要があります。調達判断は一つひとつが計算された賭けであり、真の在庫最適化とは、その都度、最善の賭けを体系的に選ぶことです。
成功への重要な概念
在庫について、よりよい判断をする
在庫水準は調達判断の結果であり、目標そのものではありません。Lokadの手法は在庫量のバランスを取るだけでなく、事業の実情に応じて柔軟に変わる最適化戦略を定めます。
Lokadは、確率的予測と機械学習アルゴリズムを用い、実際の財務的影響に基づいて購買判断を評価する、定量的かつ経済性重視の手法を取ります。目的は、各判断がもたらす金銭的利益を算定し、投資収益率を最大化することです。
在庫の一単位ごとに、三つの重要な要素があります。
- 潜在的収益 — 販売または使用時に生み出す利益。
- 保有コスト（販売または使用されるまでに発生するコスト） — 拘束された資本、在庫保管コスト、及び陳腐化リスク。
- 品切れの影響 — 売上損失、顧客の不満、またはサービスの中断。
条件が重要：一律の方法ではうまくいかない理由
この三つの要素のバランスは、業界によって大きく異なります。
- 生鮮食品（例：イチゴ）: 低い利益率、高い腐敗リスク、及び品切れの影響が最小限 → 比較的低いサービスレベルで十分。
- 航空機修理部品（PBH契約）: 販売による利益はなく（販売されない）、在庫コストや陳腐化コストは比較的低いが、在庫切れの場合は壊滅的な結果となる → 非常に高いサービスレベルが必要。
Lokadの強み：最先端技術と深いサプライチェーン専門知識の融合
Lokadのソリューションは従来の古い方法を超え、次の三本の柱に基づいています。
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業界最高峰の確率的予測
M5コンペティションで受賞した最先端の確率的予測エンジンを用い、貴社のデータに合わせた、精度の高いシナリオベースの予測を提供します。
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大規模な財務最適化
微分可能プログラミングを用い、貴社固有の制約と事業目標をプログラムで表現できるプラットフォームに組み込みます。これにより、各調達判断の経済性を精密に計算します。
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サプライチェーンサイエンティストが伴走
専門家が貴社のサプライチェーンのデジタルツインを作成します。貴社のチームと緊密に連携して現実の制約をモデル化し、欠品コストなどの主要な経済的要因を見積もります。貴社のサプライチェーンを支えるコパイロットです。
得られる成果：スマートな意思決定と実感できるROI
- SKU単位の毎日の購買提案を、明確な経済的根拠とともに提示。
- リアルタイムの在庫見通しで、必要な在庫を先読みし、混乱を軽減。
- インタラクティブなダッシュボードで、意思決定、データ品質の確認と調査、報告、そして完全自動化された最適化への円滑な移行を支援。
Lokadの在庫最適化は、当て推量や硬直的なルールに頼りません。各判断がもたらす経済的効果を最大にすることを目指します。貴社のサプライチェーンを戦略的な強みに変えましょう。
