Микрофулфилмент

Микрофулфилмент - это стратегия, используемая розничными компаниями для повышения эффективности процесса выполнения заказов в электронной коммерции. Это включает получение заказа, упаковку и последнюю милю доставки. Микрофулфилмент-центр (MFC) обычно содержит быстрооборачиваемые SKU, в отличие от каждого предлагаемого продукта, и находится в нескольких ограниченной вместимости объектах, расположенных близко к конечному потребителю (обычно в пределах городских границ). Обычно они используют систему управления программным обеспечением, физическую инфраструктуру, а также упаковочный и доставочный персонал.

Рисунок 1: Темный магазин, расположенный в центре города с использованием вторичной недвижимости. В этом примере темный магазин находится под землей в существующей инфраструктуре, но, что важно, все еще имеет доступ к уровню улицы. Полки плотно упакованы в небольшом подземном пространстве с минимальным расстоянием между гондолами, и объект оптимизирован для операций по сборке и упаковке. Рядом можно увидеть велопарковки, чтобы сотрудники MFC могли удобно оставить свои велосипеды при получении доставок.

История

Микрофулфилмент начал развиваться в масштабах в середине 2010-х годов с участием специалистов розничной торговли, работающих через темные магазины, чтобы создать уникальное предложение и обеспечить доставку в тот же день. С тех пор появились также сторонние поставщики микрофулфилмента, предлагающие свои услуги традиционным розничным компаниям и способствующие постепенной комодификации микрофулфилмента. В обоих случаях важно иметь подробное знание ультра-локальной¹ области доставки конечному потребителю.

Формы и характеристики MFC

Микрофулфилмент-центры имеют две основные формы. Первая форма состоит из выделенной зоны в существующей инфраструктуре, такой как розничный магазин. Такой тип MFC обычно устанавливается в местах, которые менее полезны и ценны, чем остальная часть магазина, например, на задней стороне, под землей или на небольшой верхней площадке. MFC изолирован от остальных деятельностей магазина, что приносит две основные выгоды (помимо сокращения времени доставки): во-первых, полки оптимизированы для того, чтобы сотрудники могли найти и выбрать необходимый товар; во-вторых, поскольку сотрудники точно знают, где хранятся быстрооборачиваемые SKU, выделенная зона MFC снижает прерывания.

Вторая форма, иногда называемая даркстором (см. Рисунок 1), является самостоятельным объектом, возможно, принадлежащим внешнему лицу, которое затем сдаёт пространство в аренду нескольким различным розничным торговцам. Даркстор предоставляет только функциональность доставки последней мили, при этом вся деятельность оптимизирована для повышения эффективности и сокращения времени ожидания потребителя (CWT). Дарксторы, также известные как тёмные магазины, тёмные супермаркеты или центры интернет-торговли, являются воплощением возможностей в сфере недвижимости. Даркстор - это кирпично-мортельное место, которое было превращено, иногда временно, в центр выполнения заказов для онлайн-шопинга. Даркстор также может представлять собой небольшой обычный магазин, который был закрыт и переделан для размещения операций по выполнению заказов. Эти небольшие, плотно упакованные пространства не имеют кассиров и не организуют свои полки с целью мерчандайзинга. Их единственная цель - выполнение заказов и доставка их конечному потребителю максимально эффективно. Полки организованы для оптимизации сборки и упаковки, содержа в себе ограниченный ассортимент быстро движущихся товаров. Дарксторы получили свое название от идеи быть скрытыми и закрытыми для покупателя. Покупатель не осведомлен или “в темноте” о таком объекте. Название также напоминает о тёмной фабрике,² что относится к полностью автоматизированному заводу, где нет рабочих.

Эти дарксторы часто находятся в нестандартных помещениях, что дополнительно помогает снизить арендные расходы. Например, в Лондоне некоторые игроки в сфере микрофулфилмента размещаются в арках под железнодорожными линиями, которые часто не используются по другому. Эти места непривлекательны, находятся в устаревшей инфраструктуре или на задворках, вдали от главных улиц или основных торговых районов. В то время как это было бы неблагоприятно для обычных магазинов, МФЦ не страдают от этих неудобств, потому что они не предназначены для прямого посещения покупателями.

Следует отметить, что оба описанных здесь вида МФЦ используют вторичную недвижимость, а не первичную недвижимость. Под вторичной недвижимостью мы здесь понимаем квадратные метры, которые по какой-либо причине ниже обычной рыночной стоимости для данной области. Соответственно, первичная недвижимость относится к квадратным метрам, которые максимально используют возможности городской среды, например, полки, обращенные к покупателям в районе с высоким трафиком. Вторичная недвижимость обычно гораздо дешевле первичной недвижимости.

Понимание МФЦ

Существует значительное пересечение между двумя описанными выше формами МФЦ. Оба варианта требуют доступа на уровень улицы, обычно имеют небольшой размер и, следовательно, ограниченное количество SKU, и планировка пространства организована для операций по сборке и упаковке. Оба вида имеют полки, оптимизированные для оперативной работы, и каждый продукт находится близко, что означает, что сотрудникам не нужно далеко ходить, чтобы найти необходимый товар. Кроме того, оба типа МФЦ разрабатываются с учетом гибкости; части существующего магазина всегда могут быть переконфигурированы в соответствии с требованиями, и даркстор может быть быстро закрыт или перемещен при необходимости. Это существенно отличается от мерчандайзинговой установки, используемой в ситуациях розничной торговли, где планировка разработана таким образом, чтобы покупатели перемещались по магазину, чтобы они были подвержены большему количеству товаров, в надежде, что они купят немного больше, чем они изначально планировали.

Эти микрофулфилмент-центры находятся намного ближе к конечному потребителю, чем основной метод выполнения заказов в электронной коммерции, известный как макрофулфилмент. В то время как МФЦ используют амортизированную недвижимость в городской зоне, макрофулфилмент, напротив, использует централизованный центр выполнения заказов (CFC), который является крупным и находится на окраине города, гораздо дальше от конечного потребителя. В отличие от МФЦ, CFC обычно предназначены для постоянных объектов, которые получают выгоду от значительных инвестиций и высокой степени автоматизации.

Растущий тренд 2020-х годов

Индустрия электронной коммерции растет с середины 1990-х годов и нацелена на превосходство над местной торговлей. В то же время микрофулфилмент становится конкурентной альтернативой для всех сегментов местной розницы, включая аптеки, универмаги и универсальные магазины. Среди них местные продуктовые магазины представляют самый большой рынок для частичного перехода к микрофулфилменту. Важно отметить, что именно в этой вертикали добавленная стоимость для клиента от микрофулфилмента наиболее заметна благодаря его потенциалу для быстрой доставки.

Ожидания клиентов также изменились в 2000-х годах, в значительной степени благодаря лидерам электронной коммерции, таким как Amazon, которые установили новый золотой стандарт клиентского опыта как в плане сроков доставки, так и надежности. В настоящее время клиенты ожидают высоконадежных доставок, с прогнозированием получения товаров с точностью, измеряемой на уровне часа.

С середины 2010-х годов все больше участников в сфере продуктовых магазинов начали использовать MFC, и актеры в смежных бизнесах (например, доставка ресторанных блюд) также переключились на доставку продуктов. Эта тенденция не ограничивается стартапами с крупными инвестициями, стремящимися использовать возросшие ожидания клиентов. Многие лидеры отрасли, уже существующие до этого, переходят к позиции MFC, такие как Tesco в Великобритании. Эти участники используют несколько дарксторов в плотно населенных городских районах, чтобы обеспечить максимально быструю доставку.

Эти шаги совпадают с недавним взрывным ростом онлайн-покупок продуктов: 36,8% американских потребителей покупали продукты онлайн в 2019 году, по сравнению с 23,1% в 2018 году.³ Электронная коммерция заметно выросла во время пандемии Covid-19, когда клиенты гораздо чаще покупали онлайн из-за карантинных мер. Чтобы удовлетворить этот спрос и оставаться конкурентоспособным, Walmart использует более 5 000 своих магазинов в Соединенных Штатах в качестве MFC.⁴

Хотя потребительский спрос ясен, и есть участники, стремящиеся удовлетворить этот спрос, будущее дарксторов подвержено сложным юридическим ограничениям. Например, по состоянию на 2020 год, предполагается, что в Париже находится около 150 дарксторов, по сравнению с 7 682 обычных продовольственных магазинов⁵. Однако, согласно французскому законодательству, эти дарксторы считаются продовольственными складами, и установка и эксплуатация склада в жилом здании (например, в центре города) является незаконной. Эти здания также подвергаются проверке полиции, и по состоянию на март 2022 года из 65 проверенных полицией известных дарксторов 45 оказались незаконными.⁶ Кроме того, мэрия Парижа еженедельно получает десятки жалоб, в основном из-за постоянного шума от скутеров, забирающих доставки поздно ночью и рано утром.

Возможности в сфере недвижимости

Как экономическая модель, микрофулфилмент наиболее подходит для плотно населенных городских сред, где недвижимость является дефицитной и дорогой. В результате микрофулфилмент поощряет подход к недвижимости с точки зрения возможностей. Чтобы оставаться конкурентоспособными, участники должны постоянно наблюдать за своими местными городскими районами, чтобы найти подходящие места для использования в качестве дарксторов, и они особенно охотно выбирают места в центре города. Полное использование вторичной недвижимости требует гибкого управления и готовности к быстрым изменениям. Оптимальные местоположения могут появиться неожиданно или, как уже упоминалось, стать непригодными из-за внешних факторов. Поэтому операторы должны быть готовы к быстрому действию. В отличие от этого, крупные розничные компании обычно ориентированы на работу в постоянных местах, и, следовательно, они не обязательно работают в культуре, которая способствует возможностям использования недвижимости для потенциально временных мест хранения данных. Их культура скорее направлена на постоянные централизованные склады, обычно на окраине города. Таким образом, когда эти крупные розничные компании осуществляют микрофулфилмент, самым простым вариантом является использование их постоянных, уже существующих мест, хотя это может быть менее конкурентоспособным.

Учитывая все эти соображения, вероятно, что наиболее успешными участниками микрофулфилмента будут те, кто сможет воспользоваться “хаотичной” природой городской среды и использовать ее вторичную недвижимость для более прибыльной работы. Хотя вторичная недвижимость часто является редкостью и имеет низкое качество, она, что важно, относительно недорога по сравнению с основной розничной недвижимостью. Как уже обсуждалось ранее, ее также можно использовать на краткосрочной основе, например, здание может быть пустым на протяжении нескольких месяцев между уходом старого арендатора и приходом нового. Возможность для микрофулфилмента быстро занять место, установить оборудование и быстро уйти, если/когда придет время, является конкурентным преимуществом по сравнению с менее гибкими участниками.⁷

Предложение ценности: точка зрения ритейлера

Основной мотивацией для ритейлера внедрить микрофулфилмент является захват рыночных долей, предлагая своим клиентам превосходный опыт онлайн-шопинга. Однако, по сравнению с ЦФЦ, МФЦ могут предложить более эффективный способ выполнения услуги. Ниже приведены основные преимущества, но список не исчерпывающий:

МФЦ, находящиеся в городах и городских центрах, естественным образом приближают товары к клиенту, и поэтому транспортные расходы снижаются по сравнению с отправками извне города, как это происходит с ЦФЦ. Накладные расходы, вызванные последними минутными изменениями планов, также намного ниже, снова благодаря близости между МФЦ и клиентами.

МФЦ быстрее, проще и дешевле в установке на квадратный метр, чем обычные склады и ЦФЦ, в частности благодаря их базовому стилю (хотя главным недостатком этого подхода является отсутствие автоматизации для сборки и упаковки). Обычный склад обычно имеет площадь около 30 000 квадратных метров, тогда как МФЦ обычно имеют площадь от 100 до 300 квадратных метров,⁴ хотя в плотно населенных городских средах 5-10 квадратных метров не является редкостью. В результате их можно установить в короткий период времени, обычно от двух дней до двух недель. Долгосрочные установки маловероятно будут финансово конкурентоспособными и естественно несовместимы с местами, доступными только на ограниченный период времени.

Микрофулфилмент может улучшить прибыльность местной торговли. Согласно Ассоциации продовольственной промышленности (FMI), чистая прибыль после налогов в продовольственной отрасли Соединенных Штатов в 2020 году составила 3%,⁸ но после внедрения микрофулфилмента она может увеличиться до 12% - 16%.⁹ Это, безусловно, указывает на возможность взрывного роста в этой области. Кроме того, микрофулфилмент может помочь сократить расходы. По данным Jefferies, подход МФЦ превосходит все другие модели выполнения услуг, устраняя более 75% затрат по сравнению с ручным сбором товаров в магазине.⁹ Однако эти маржи полностью зависят от количества доступной недорогой вторичной недвижимости. После исчерпания этого ресурса и использования более дорогой основной недвижимости для микрофулфилмента маржи почти наверняка будут снижены.

Устойчивость и выбросы углерода

В терминах стоимости и выбросов грузоперевозок модель микрофулфилмента сравнима с местными продуктовыми магазинами, которые генерируют типичный пешеходный трафик. Как традиционные, так и дарксторы используют входящие грузовые отправки, на которых затем берет верх человек; клиент входит в продуктовый магазин в первом случае (на автобусе, на велосипеде, пешком и т.д.); или курьер доставляет товары (обычно на велосипеде) во втором случае. Если расстояние слишком велико или товары слишком тяжелы для доставки из даркстора, то клиент должен самостоятельно забрать товары, скорее всего, на автотранспорте, что он все равно должен был бы сделать в ситуации без МФЦ.

На самом деле, некоторые исследования показывают, что МФЦ позволяют снизить общие затраты на доставку и выбросы. Например, в 2018 году в Лондоне был одобрен проект по последней миле, возглавляемый Amazon, который предусматривал использование 39 мест на общественной парковке. Ожидается, что этот хаб будет обслуживать радиус двух километров без необходимости использования моторизованных транспортных средств, что, предположительно, приведет к сокращению на 23 000 автомобильных поездок в центре Лондона ежегодно.¹⁰ Кроме того, Accenture и Frontier Economics провели моделирование результатов выполнения 50% заказов электронной коммерции через микрофулфилмент в трех густонаселенных городах: Чикаго, Лондоне и Сиднее. Исследование утверждает, что такие местные центры выполнения заказов позволят снизить выбросы на 17% - 26% к 2025 году.¹¹

Альтернативные подходы к микрофулфилменту

Микрофулфилмент в первую очередь сосредоточен на оптимизации доставки последней мили¹², но существуют несколько подходов к электронной коммерции, которые могут частично устранить затраты на доставку последней мили, а именно автоматизированные пункты самовывоза и электронные ячейки. Каким бы ни был подход, в этой области требуется стратегическое вмешательство, поскольку доставка последней мили относительно неэффективна, и исследования 2019 года оценивают ее долю в 41% от общих затрат на цепочку поставок (за исключением складирования, сортировки и упаковки).^{13 14}

Amazon впервые использовал электронные пункты самовывоза в 2011 году, и этот сервис все еще развивается, в частности, из-за бума онлайн-шопинга, вызванного блокировками из-за Covid-19. В Великобритании сеть пунктов самовывоза Amazon выросла с 2500 до 5000 между 2020 и 2022 годами.¹⁵ Товары доставляются в безопасные полностью автоматические самообслуживаемые киоски в различных местах городской среды, которые обычно считаются вторичной недвижимостью. Они часто располагаются на неиспользуемых стенах на заправочных станциях или в торговых центрах и т.д. Эти электронные ячейки используются только для непересекаемых товаров.

Walmart в 2017 году ввел автоматизированные пункты самовывоза в своих магазинах. Этот метод позволяет клиентам приобретать товары онлайн и забирать их из торговых автоматов внутри магазина,¹⁶ вместо того чтобы полагаться на доставку на дом. Этот концепт, известный как “клик и забери” или “купи онлайн, забери в магазине” (BOPUS), часто предлагается внутри существующих розничных магазинов для увеличения потока покупателей и продаж. В конечном счете для Walmart эти торговые автоматы оказались неудачными и были прекращены в 2021 году. По-видимому, клиенты теперь ожидают получения товара на обочине дороги, тем самым избегая неудобств посещения магазина. В пост-карантинном мире это теперь обычное явление даже среди небольших независимых магазинов.

Существуют и другие вариации “клик и забери”, например удаленный самовывоз, когда различные аффилированные магазины или почтовые отделения назначаются пунктами самовывоза (например, points relais в Париже). Еще один пример - доставка в магазин, когда клиент делает заказ онлайн, а товар доставляется из центра выполнения заказов и становится доступным для забора в магазине. Это часто возможно, когда товар, который хочет приобрести клиент, не доступен немедленно в магазине, и доставка на дом не является вариантом.

Хотя все эти подходы имеют некоторую эффективность в устранении необходимости доставки последней мили, они не решают основной цели многих клиентов: получить свои покупки доставленными домой без дополнительных хлопот. Кроме того, существуют дополнительные ограничения, которые стоит учесть при использовании вышеуказанных решений, такие как наличие холодильных ячеек (без которых хранение продуктов питания не является возможным).

Повышение производительности с помощью программного обеспечения

Микрофулфилмент подвержен коммодификации из-за относительно простой настройки дарксторов и общего отсутствия барьеров для входа (за исключением потенциальных юридических преград). Поскольку доступ к автоматизации ограничен в большинстве МФЦ (как в случае с проектом на парковке), основным фактором затрат для участников МФЦ, вероятно, будет их рабочая сила. В результате производительность ожидается ключевым фактором, отличающим этих игроков. Таким образом, наиболее успешными операторами, скорее всего, станут те, которые максимизируют производительность своей рабочей силы, обычно используя программные технологии для достижения этой эффективности. Такие программные технологии, которые, вероятно, будут широко интегрированы в остальную ландшафт цепочки поставок, могут стать конкурентным преимуществом и барьером для входа в пользу крупных игроков.

Следует отметить, что вышеописанная повышенная производительность также является критической, когда речь идет о генерации достаточной прибыли для обеспечения конкурентоспособных зарплат с целью удержания продуктивного персонала. Это особенно важно для МФЦ, поскольку они работают в рамках более крупной экосистемы гиг-экономики с огромными оборотами.

В такой среде могут возникать несколько предсказуемых проблем, которые могут быть устранены с помощью программного вмешательства. Например, потеря времени при поиске товаров в дарксторе, ошибки при сборке, путаница из-за нескольких одновременных заказов, неэффективные маршруты или потеря времени при поиске пункта назначения, внезапные изменения со стороны клиентов, отсутствие клиентов в нужном месте или время, путаница у клиентов и т. д. - все это имеет финансовые последствия. Однако, с помощью программного обеспечения можно достичь повышения производительности, решив эти (и другие) проблемы. Программное обеспечение может улучшить приоритетность и порядок сборки с помощью предоставленных списков, предупреждений о возможных ошибках или легко путающихся товарах, приоритетизации маршрутов, перенастройки маршрутов на основе последней информации от клиента и т. д. Однако, для эффективной работы такого программного обеспечения требуется высокая степень интеграции в более широкую прикладную среду.

МФЦ, смартфоны и гиг-экономика

Конкурентное преимущество оператора МФЦ, скорее всего, будет определяться его собственными внутренними системами выполнения микрофулфилмента. Самые успешные участники микрофулфилмента будут использовать сложное программное обеспечение для управления ручными операциями сотрудников и оптимизации их производительности. Инфраструктура этого программного обеспечения, вероятно, будет ориентирована на смартфоны и, возможно, на перспективу BYOD («Принеси свое устройство»), которая часто воспринимается сотрудниками как привлекательная. Курьер загружает приложение, которое удаленно предоставляет все инструкции и соответствующую информацию о доставке, начиная от того, какие товары взять с конвейерной ленты, до места доставки.

Следует обратить внимание на то, где пересекаются МФЦ, BYOD и гиг-экономика. Администрирование ИТ и общая оптимизация становятся более сложными, когда устройства не являются одобренными/исключительными для компании. Хотя подход BYOD довольно удобен для сотрудников, он менее выгоден для операторов МФЦ, если их сотрудники работают на нескольких МФЦ, что является распространенным явлением в гиг-экономике. Поскольку каждое МФЦ может использовать свое собственное программное обеспечение, это обязывает фрилансера либо загружать отдельное приложение для каждого задания (что может подвергнуть устройство риску), либо носить несколько устройств (что может быть непопулярно для работников и вводит дополнительные логистические соображения для работодателей).

Еще одна технологическая особенность, которая, вероятно, отличит участников в этой сфере, - это программно-управляемые контрольные башни. Поскольку городские улицы шумные и хаотичные, курьер на месте не всегда находится в хорошем положении, чтобы отвечать на телефонные звонки или даже обрабатывать “сырую” информацию от клиента. В такой среде получение усваиваемой информации от клиента в последний момент является сложной задачей, однако контрольная башня - смесь операторов и автоматизации - предоставляющая сотрудникам поставки качественную информацию, может решить эту проблему и снизить трение, вызванное внезапными обновлениями. В отличие от МФЦ, которые по определению должны находиться в пределах города, контрольная башня может находиться в дешевом районе, далеко от города (или, возможно, в другой стране), что дополнительно снижает затраты.

Технологические заблуждения

Распространенным заблуждением является то, что МФЦ являются высокоавтоматизированными и используют колесные роботы (или другие футуристические гаджеты) для поиска и перемещения товаров. Хотя некоторая автоматизация может быть распространена в крупных МФЦ, большинство МФЦ являются базовыми и не используют автоматизацию вообще. Они включают только складные полки, недорогие комплекты конвейерных лент и компьютерные системы. Это оборудование обычно устанавливается на колесах, специально разработанных для транспортировки, перемещения и установки с легкостью. Обычно есть место для хранения велосипедов и, возможно, где можно заряжать электрические велосипеды, которые все чаще становятся предпочтительным видом транспорта в этой отрасли. Инвестирование в дорогостоящую автоматизацию означало бы, что участник микрофулфилмента был бы привязан к местоположению, что противоречит гибкости, которая обычно требуется.

В 2013 году доставка дронами была представлена как одно из следующих прорывных достижений в быстрой доставке, потенциально в течение 30 минут после онлайн-покупки.¹⁷ По-прежнему есть сторонники этой концепции, которые утверждают, что она быстрее, безопаснее и “экологичнее” обычного выполнения заказов.¹⁸ Однако объем доставки дронами остается незначительным. Хотя дроны действительно способны перевозить определенные предметы, и со временем дальность перевозки будет увеличиваться, эта идея неосуществима в городских условиях. В городах есть много препятствий, таких как деревья или электропровода, и отсутствие пригодных для доставки зон. Для этого потребуются инфраструктура, такая как площадки для посадки дронов, которые в настоящее время не готовы к использованию, и стоимость этой инфраструктуры, а также стоимость самих дронов, могут означать, что доставка дронами не является экономически целесообразной. Существуют и другие проблемы, такие как потенциальная угроза неисправного дрона, перегруженного посылками, для пешеходов. Правила и регламенты городского шума также могут препятствовать использованию дронов в определенных областях. Наконец, законы о запрещенном воздушном пространстве будут препятствовать доставке рядом с аэропортами. Эти ограничения означают, что только некоторые клиенты в определенных городских районах могут потенциально получить выгоду от этой технологии.

Существует несколько стартапов, предлагающих автономные доставочные роботы на земле, которые могут обойти многие ограничения, мешающие доставке дронами. Хотя некоторые города ограничивают использование малых автономных транспортных средств на тротуарах, эти роботы остаются возможным решением для МФЦ. Относительно небольшой радиус действия роботов около 6 км вполне достаточен для типичной европейской городской среды. Однако это, вероятно, дорогая новинка, поскольку любой маршрут, по которому может передвигаться робот, легче (и дешевле) пройти курьеру на велосипеде. Последний также будет значительно более маневренным в плотно застроенном городе.

Проблемы

Предоставление микрофулфилмента просто; быть прибыльным как специалист по микрофулфилменту сложно.

Во-первых, распределение цепочки поставок велико. Внутри города необходимо иметь МФЦ каждый километр, если вы хотите доставку курьером на велосипеде за 5 минут или меньше. Это вводит сложности и трения, которые схожи с теми, которые применяются к крупным кирпично-мортельным розничным сетям. Это противоречит относительной простоте, которая характерна для основного, высокоцентрализованного электронной коммерции.

Во-вторых, поддержание связи с клиентом - через приложение или другие каналы - требует тесной, низколатентной интеграции со всеми партнерами, участвующими в выполнении операции микрофулфилмента. Например, путаница с заказами, пройденными маршрутами, кодами дверей и т. д. приводит к простоям, которые прямо переходят в потерю производительности. Проблемы с информационными технологиями, как бы мелочны они ни были, могут немедленно превратиться в дорогостоящие накладные расходы. С точки зрения информационных технологий, микрофулфилмент более зависит от качественного обслуживания и надежности сети, чем макрофулфилмент. Часто временный характер темных магазинов добавляет свои собственные сложности, так как границы сети МФЦ могут быть размытыми (например, становиться больше или меньше с очень малым уведомлением), что еще раз демонстрирует тонкую грань между эффективностью и потерями.

Во-вторых, микрофулфилмент не обладает некоторыми очевидными механизмами “местной торговли” для работы с избыточными запасами и/или скоропортящимися товарами. Многие традиционные методы продажи для сбыта истекающих сроков товаров недоступны для МФЦ. Например, минимаркет может продвигать скоропортящиеся товары с помощью наклейки “50% скидка” и размещать их в очень заметных частях магазина, тем самым используя поток покупателей. Некоторые цифровые аналоги возможны для микрофулфилмента - например, специальное предложение в веб-магазине - но для этого требуется двусторонняя интеграция между системой управления запасами и веб-магазином. Это также дополнительный шаг для повышения производительности в процессе, который разработан с целью быть максимально административно эффективным.

Наконец, все проблемы с запасами (и связанные с ними административные проблемы) могут быть усугублены: дефициты товаров и избытки становятся труднее избежать и более дорогостоящими в решении, когда они возникают; и, что самое важное, нет магазинного менеджера с избытком свободного времени, чтобы разрешить любые неожиданные проблемы с запасами. Темные магазины также обычно имеют очень низкую вместимость склада (напомним, что 5-10 квадратных метров - это не редкость), требующую ежедневного планирования, что может сделать принятие решений о запасах динамичным и гибким процессом (и одним, который подходит для обширной автоматизации программного обеспечения).

Управление этой концепцией требует непрерывной предиктивной оптимизации, чтобы обеспечить прибыльность процесса. Вся эта сложность и разнообразие зависят от широкого спектра местных ситуаций и от конкретного цифрового моста между розничным продавцом и микрофулфилмент-провайдером.

Для розничных сетей с физическими магазинами, которые уже имеют обширную сеть цепочки поставок, основной проблемой является информационные технологии. Их существующие системы могут не быть разработаны с учетом интеграции систем сторонних поставщиков с низкой задержкой. Другими словами, необходимое качество обслуживания - “всегда включенные” системы - может быть несовместимо с системами, разработанными вокруг пакетных процессов. Кроме того, высокое качество инструментирования всех сторонних поставщиков, которые вносят вклад в доставку, является необходимым для того, чтобы можно было точно определить причину проблем в хаотичной и меняющейся городской среде.

Взгляд Lokad

Успех работы микрофулфилмент-операции зависит от качества ассортимента товаров, качества обслуживания и конкурентоспособности цен. Критически важно, чтобы эти элементы конкурировали друг с другом. Больший ассортимент обычно воспринимается клиентами как более привлекательный, но он усугубляет дефициты товаров и избытки. Аналогично, конкурентоспособные цены означают, что маржа оставляет мало или совсем нет возможности быть более гибкими для клиента.

По сравнению с местными магазинами, экономическая эффективность микрофулфилмент-сервиса еще более зависит от способности доставлять “именно те товары” с “именно нужными количествами” по “именно правильным ценам”. Однако, в отличие от местной торговли, обширная автоматизация программного обеспечения для управления всеми этими решениями является необходимостью, так как любая рабочая сила, привлеченная к ситуации, является чистым накладным расходом. Просто говоря, в темном магазине нет “свободного времени”, ожидая появления клиента; интеллектуальные решения должны быть приняты заранее.

Наивные стратегии укомплектации, такие как фокусировка на самых продаваемых товарах, не обеспечивают высокое качество обслуживания, так как клиенты воспринимают качество не на уровне отдельных товаров, а на уровне корзины. Таким образом, мы можем изменить парадигму: качество обслуживания заключается в выборе клиентов, которым можно обслужить хорошо и прибыльно, а не в выборе товаров, которые легко складировать.

Lokad разработала технологию автоматизации микрофулфилмента пополнения запасов, учитывая основные местные и неместные факторы, формирующие спрос. Мы считаем, что вероятностное прогнозирование спроса является неотъемлемым элементом для справления с низким объемом продаж, который часто наблюдается на уровне микрофулфилмент центра. Дифференциальное программирование также необходимо для успешного вычисления и учета огромного количества разнообразных факторов и ограничений, присутствующих в реальной среде.

Помимо пополнения запасов, Lokad может выполнять перебалансировку запасов между микрофулфилмент центрами и их дистрибуционными хабами (если это возможно и экономически целесообразно). Учитывая, что ценообразование в основном формирует спрос, Lokad также предлагает совместную оптимизацию “пополнение запасов + ценообразование”.

Примечания

20. Oberlo, 19 мощных статистических данных о электронной коммерции, которые помогут вам разработать стратегию в 2021 году

21. Coresight Research, Инфографика: онлайн-шопинг продуктов питания - опрос потребителей США, 2022 год