Bestandskosten
Nichtsdestotrotz ist es nicht einfach, eine klare Definition zu finden. Lagerkosten, Gesamtkosten des Bestands (TIC), Gesamtkosten des Bestandsbesitzes, …: Die Nomenklatur rund um den Begriff der „Lagerkosten“ kann an sich etwas knifflig sein, und was sie umfasst, variiert leicht je nach Quelle und betroffenen Geschäftsbereichen. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die Betrachtung der Kosten eines „statischen“ Bestands, anstatt auf die Kosten, die durch Bestandsbewegungen verursacht werden. Genauer gesagt stellen wir die Aspekte, die mit dem Warenfluss zusammenhängen, beiseite, um uns ausschließlich auf die Kosten des tatsächlichen Besitzes eines bestimmten Bestands zu konzentrieren. Wir nehmen zudem eine aus dem Handel am besten geeignete Perspektive ein.
Für Einzelhändler oder Großhändler sowie für die meisten E-Commerce-Unternehmen ist der Bestand in der Regel das größte Vermögen und gleichzeitig der größte Kostenfaktor. Die Bewertung der Lagerkosten ist daher unerlässlich und wirkt sich sowohl auf die Finanzen des Unternehmens als auch auf dessen Management aus. Sie hilft Unternehmen dabei zu bestimmen, wie viel Gewinn mit dem Bestand erzielt werden kann, wie Kosten reduziert werden können, wo Veränderungen möglich sind, welche Lieferanten oder Artikel ausgewählt werden müssen, wie Kapital zugewiesen werden soll usw.
Schwierigkeiten bei der korrekten Ermittlung der Lagerkosten
Wir beobachten routinemäßig, dass viele Unternehmen nicht genau wissen, welche Gesamtkosten mit ihrem Bestand verbunden sind. Schlimmer noch, viele Unternehmen gehen fälschlicherweise davon aus, dass die reguläre Buchführung eine angemessene Schätzung der Kosten ihres Bestands liefert.
Erstens, die Messung der Lagerkosten an sich ist ein schwieriges Problem. Es gibt eine Reihe alternativer Kostenrechnungssysteme, die für einige Zwecke relevant sein können, während sie für andere unzureichend oder gar riskant sind.1 Außerdem ist es weder immer möglich noch wirtschaftlich, alle Kosten im Blick zu behalten oder sie ordnungsgemäß aufzuteilen und zuzuordnen. Um die Lagerkosten zu bewerten, muss man verstehen, dass die relevanten Zahlen nicht immer in den konventionellen Buchhaltungsunterlagen auftauchen, und selbst wenn dies der Fall zu sein scheint, muss man vorsichtig sein mit den angewendeten Regeln und Annahmen, die zur Ermittlung dieser Zahlen geführt haben. Zum Beispiel muss man bei der Kombination der unterschiedlichen Kosten sicherstellen, dass die Elemente entweder konsequent als Vorsteuer- oder als Nachsteuerzahlen ausgedrückt werden und nicht vermischt werden.
Zweitens, die tatsächlichen Kosten des Bestands umfassen einfach viele Elemente und gehen weit über die Kosten der verkauften Waren oder Rohmaterialien hinaus. Verwaltungskosten und Instandhaltungskosten fallen einem sofort ein, aber das ist noch nicht alles. Hinzu kommen Versicherungen, Zinsen, Schwund usw. Die Liste ist tatsächlich lang. In diesem Artikel bemühen wir uns, eine klare Typologie dieser Kosten zu erstellen, um den Managern ein besseres Verständnis dafür zu vermitteln, wo sie bei der Bestimmung ihrer Lagerkosten ansetzen sollten.
Auch wenn wir versuchen könnten, für einige dieser Kosten Faustformeln anzugeben, sollte der Leser beachten, dass jeder dieser Kostenpunkte extrem branchenspezifisch ist und von Richtlinien und Managemententscheidungen abhängt (z.B. die Entscheidung, Drittanbieterdienste zu nutzen oder eine just-in-time Bestellungspolitik anzuwenden usw.).
Kategorisierung der Lagerkosten
Auch wenn es in der Literatur viele gemeinsame Grundlagen gibt, schwanken und überschneiden sich die Kategorien und Unterkategorien der Lagerkosten oder werden unter verschiedenen Bezeichnungen geführt. Wir beabsichtigen nicht, im Folgenden die „richtige“ Typologie darzulegen, sondern einfach eine, die hoffentlich Sinn macht (wiederum mit Fokus auf den Handel) und den Managern ein vollständiges Bild der Lagerkosten vermittelt.
Die Lagerkosten fallen in 3 Hauptkategorien:
- Bestellkosten (auch als Rüstkosten bezeichnet)
- Lagerhaltungskosten (auch als Bestandsführungskosten bezeichnet)
- Fehlmengenkosten (auch als Mangelkosten bezeichnet).
Wir definieren diese Begriffe kurz, aber unter diesen drei Kategorien nehmen die Lagerhaltungskosten den größten Raum unserer Aufmerksamkeit ein.
Weiterführende Informationen: Andere Typologien existieren, von denen einige für Produzenten relevanter sind. So verfolgt Mary Lu Harding2_ eine andere Perspektive, mit Kategorien wie Lieferverzugskosten, Kosten unzureichender Qualität, nutzungsbezogene Kosten usw., die am besten für Unternehmen geeignet sind, die Rohstoffe verarbeiten, und die dabei helfen, die Auswahl der Rohstofflieferanten zu bestimmen._
Bestellkosten
Die Bestellkosten (auch als Rüstkosten bezeichnet, insbesondere bei Produzenten), bzw. die Kosten der Bestandserneuerung, decken die Reibungsverluste ab, die durch Bestellungen selbst entstehen, das heißt, die Kosten, die bei jeder Bestellung aufgeben anfallen. Diese Kosten können in zwei Teile aufgeteilt werden:
- Die Kosten des Bestellvorgangs selbst: Diese können als Fixkosten betrachtet werden, unabhängig von der Anzahl der bestellten Einheiten. Sie umfassen typischerweise Gebühren für die Aufgabe der Bestellung sowie alle Arten von Verwaltungskosten in Zusammenhang mit der Rechnungsverarbeitung, Buchhaltung oder Kommunikation. Für große Unternehmen, insbesondere für Einzelhändler, reduziert sich dies häufig hauptsächlich auf die amortisierten Kosten des EDI (elektronischer Datenaustausch)-Systems, welches es ermöglicht, die Bestellkosten erheblich zu senken (manchmal um mehrere Größenordnungen).
- Die Kosten der eingehenden Logistik, bezogen auf Transport und Annahme (Entladen und Prüfen). Diese Kosten sind variabel. Dabei richtet sich die Versandkosten des Lieferanten nach dem Gesamtvolumen der Bestellung, was gelegentlich zu starken Schwankungen der Kosten pro bestellter Einheit führen kann.
Es ist nicht einfach, auch nur eine grobe Schätzung der Bestellkosten zu erstellen, da diese Elemente umfasst, die sehr branchenspezifisch und sogar artikelspezifisch sind: Lieferanten können lokal oder aus dem Ausland sein, sie können Regeln anwenden, wonach nur pro Palette statt pro Einheit geliefert wird oder nur, wenn eine bestimmte Anzahl von Artikeln bestellt wird; zudem können Lieferanten Mengenrabatte gewähren usw.
Es gibt Wege, diese Kosten zu minimieren, genauer gesagt, den richtigen Trade-off zwischen Lagerhaltungskosten und Mengenrabatten zu bestimmen, wodurch im Wesentlichen die Kosten des Überbestellens und Unterbestellens ausgeglichen werden (im Grunde führt ein geringerer Bestand typischerweise zu mehr Bestellungen, was höhere Bestellkosten bedeutet, aber auch niedrigere Lagerkosten zur Folge hat). Dies wird üblicherweise durch die Berechnung der wirtschaftlichen Bestellmenge (Economic Order Quantity, EOQ) erreicht. Ohne hier ins Detail zu gehen, sei nur folgender Hinweis gegeben: Obwohl in der Literatur oft ein klassischer Weg zur Berechnung der EOQ mittels der Wilson-Formel erscheint, ist diese spezielle Formel – die bis ins Jahr 1913 zurückreicht – für Einzelhändler nur bedingt geeignet, hauptsächlich weil sie annimmt, dass die Bestellkosten fest sind. Dennoch ist es möglich, optimale Bestellmengen zu ermitteln, indem man eine Kostenfunktion unter Berücksichtigung von Mengenrabatten entwickelt, wie in unserem Artikel detailliert beschrieben wird.
Lagerhaltungskosten
Lagerhaltungskosten stehen im Mittelpunkt einer “statischen” Betrachtung des Bestands, das heißt, wenn man sich auf die Auswirkungen eines größeren oder kleineren Bestands konzentriert, unabhängig vom Warenfluss.
Auch die Typologie variiert in der Literatur; die von uns vorgeschlagene Kategorisierung lautet wie folgt:
- Kapital- bzw. Finanzierungskosten
- Kosten für Lagerflächen
- Kosten für Lagerdienstleistungen
- Bestandsrisikokosten
Kapitalkosten
Dies ist der größte Bestandteil der Lagerhaltungskosten. Er umfasst alles, was mit der Investition, den Zinsen auf das Umlaufvermögen und den Opportunitätskosten des in den Bestand investierten Geldes zu tun hat (statt in Staatsanleihen, Investmentfonds …). Die Ermittlung der Kapitalkosten kann je nach Unternehmen mehr oder weniger kompliziert sein. Einige grundlegende Regeln können dabei helfen: Es ist wichtig zu verstehen, welcher Anteil extern finanziert wird und welcher durch interne Cashflows gedeckt wird, und ebenso wichtig ist es, das Risiko des Bestands im eigenen Unternehmen zu bewerten.
Eine klassische Methode zur Ermittlung der Kapitalkosten ist die Verwendung des WACC (Weighted Average Cost of Capital), also des durchschnittlichen Zinssatzes, den ein Unternehmen seinen Kapitalgebern zur Finanzierung seiner Vermögenswerte erwartungsgemäß zahlen muss. Siehe den Wikipedia-Artikel für die Formel. Stephen G. Timme und Christine Williams-Timme3 schlagen außerdem vor, den WACC als die Eigenkapitalkosten und die nach Steuern berechneten Fremdkapitalkosten auszudrücken.
In der Regel werden die Kapitalkosten erheblich unterschätzt. Ein häufiger Fehler besteht darin, sie auf kurzfristige Aufnahmezinsen zu reduzieren. Laut S. G. Timme und C. Williams-Timme, unter anderem, erreichen die Kapitalkosten bei der überwiegenden Mehrheit der Unternehmen 15%, während viele Unternehmen dazu neigen, einfach einen Satz von 5% anzuwenden.
Was Unternehmen zudem oft vergessen zu messen und zu berücksichtigen, ist das mit ihrem Bestand verbundene Risiko, das manchmal ziemlich hoch sein kann (frische Produkte können ihren gesamten Wert in nur wenigen Tagen verlieren, wenn sie nicht verkauft werden, Unterhaltungselektronik hat ein hohes Risiko der Veralterung, …). Hätte das Unternehmen sein Geld in eine ähnlich risikoreiche Investition gesteckt statt in den Bestand, wie hoch wäre dann die Rendite gewesen?
Weiterführende Informationen: Die Diskussion über die Verwendung des WACC als angemessene Methode zur Messung der Kapitalkosten geht weit über den Umfang dieses Artikels hinaus. Für eine andere Perspektive siehe den Artikel von Christopher S. Jones und Selale Tuzel.4Dieser Artikel enthält auch einen Vergleich zwischen festen Abschreibungsraten für das Kapital und den Abschreibungsraten von Beständen.
Kosten für Lagerflächen
Dazu gehören die Kosten für Gebäude- und Anlageninstandhaltung (Beleuchtung, Klimaanlage, Heizung etc.), die Kosten für Kauf, Abschreibung oder Miete sowie die Grundsteuern.
Diese Kosten hängen offensichtlich stark von der gewählten Art der Lagerung ab, beispielsweise ob die Lagerhäuser im Eigentum des Unternehmens stehen oder gemietet sind. Bei kleineren Unternehmen, in denen das gleiche Gebäude für unterschiedliche Zwecke genutzt wird, muss der Teil des Gebäudes ermittelt werden, der mit dem Wareneingang und der Lagerung des Bestands verbunden ist.
In dieser Kategorie sollten wir auch auf ein problematisches Phänomen hinweisen: die Sättigung der Lagerfläche. Dies kann dazu führen, dass die Kosten auf absolut nichtlineare Weise steigen, indem allerlei Zusatzkosten entstehen. Beispielsweise wird es, wenn ein Lagerhaus den Sättigungsgrad erreicht, nahezu unmöglich, sich im Lager zu bewegen; die Warenströme kommen zum Stillstand, manchmal vollständig, und es ist sehr schwierig, in einer Notsituation rasch zusätzliche Lagerkapazitäten zu finden, um das Problem zu beheben. Für Unternehmen, die von solchen Problemen betroffen sind, sind der Zeitaufwand und die finanziellen Mittel, die für das Aufräumen des Durcheinanders und die Wiederaufnahme der Warenströme notwendig sind, beträchtlich. Wir haben beobachtet, dass in einigen Fällen 3 oder 4 Vorkommnisse pro Jahr ausreichten, um die Supply Chain-Teams mehr als die Hälfte ihrer Arbeitszeit zu beschäftigen.
Kosten für Lagerdienstleistungen
Sie umfassen Versicherungen, IT-Hardware und Anwendungen (bei einigen Unternehmen auch RFID-Ausrüstung und Ähnliches), aber auch physische Abwicklung mit den entsprechenden personellen Ressourcen, Management usw. In diese Kategorie können auch die Ausgaben im Zusammenhang mit der Bestandskontrolle und Zykluszählung eingeordnet werden. Schließlich können, obwohl sie eine eigene Kategorie darstellen, auch Steuern hier hinzugefügt werden.
Beim Einsatz von Third Party Logistics (3PL) Anbietern können diese Kosten als Paket mit den Lagerflächenkosten anfallen und relativ einfach ermittelt werden.
Bestandsrisikokosten
Sie decken im Wesentlichen das Risiko ab, dass die Artikel während der Lagerung an Wert verlieren könnten. Dies ist besonders relevant im Einzelhandel und bei verderblichen Gütern.
Zu den Risiken gehört zunächst der Schwund, also der Verlust von Produkten zwischen dem Einkauf beim Lieferanten (d.h. erfasster Bestand) und dem Verkaufszeitpunkt (d.h. tatsächlicher Bestand), verursacht durch administrative Fehler (Versandfehler, verlegte Waren, …), Lieferantenbetrug, Unterschlagung und Diebstahl (einschließlich Mitarbeiterdiebstahl) sowie Transportschäden oder Schäden während der Lagerung (aufgrund falscher Lagerung, Wasser- oder Hitzeschäden, …).
Im Einzelhandel wird der Schwund hauptsächlich an der Verkaufsstelle verursacht. Folgende Schätzungen lassen sich finden:
- In den Vereinigten Staaten wird jährlich von der University of Florida an 100 Einzelhändlern eine National Retail Security Survey durchgeführt. Laut dieser Studie machte der Schwund in den USA im Jahr 2009 1,44% des Einzelhandelsumsatzes aus – 43% davon aufgrund von Mitarbeiterdiebstahl.
- Laut derselben Umfrage betrug der Schwund im Jahr 2011 (Umfrage veröffentlicht im Jahr 2012) 1,41%.
- Eine weitere Studie des Centre for Retail Research, das den Global Retail Theft Barometer veröffentlicht (eine Studie in 43 Ländern), beziffert ihn im Jahr 2011 auf 1,45% des Einzelhandelsumsatzes.
Die höchsten Raten findet man im Lebensmitteleinzelhandel bei frischem Fleisch und Käse, im Bereich Gesundheit und Schönheit bei Rasurprodukten und Parfums sowie bei der Bekleidungsbranche bei Accessoires und Oberbekleidung.
Die Bestandsrisikokosten berücksichtigen auch die Veralterung, das heißt, die Kosten, die durch Artikel entstehen, die über ihr Haltbarkeitsdatum hinausgehen oder veralten (insbesondere bei Unterhaltungselektronik, aber auch manchmal bei Artikeln, die von einer neuen Verpackung profitieren, …).
Die Bestimmung des Wertes der Bestandsrisikokosten ist nicht immer so einfach, wie es scheint. Beispielsweise müssen wir den Wert der Abschreibungen über einen bestimmten Zeitraum berücksichtigen (geteilt durch den Durchschnittsbestand im gleichen Zeitraum). Allerdings werden Abschreibungen nicht immer korrekt berücksichtigt, Zykluszählungen sind nicht immer regelmäßig und so weiter. In einigen Unternehmen werden Artikel, die abgeschrieben werden sollten, noch jahrelang aufbewahrt.
Abschließend ist anzumerken, dass das, was wir hier unter den beiden Bezeichnungen Lagerraummietkosten und Bestandsrisikokosten aufgeführt haben, manchmal zusammengefasst und einfach als nichtkapitalhaltende Kosten bezeichnet wird, was betont, dass die Kapitalbindungskosten tatsächlich den größten Anteil der Bestandskosten ausmachen. Während die Kapitalbindungskosten allein ungefähr mit 15% bewertet werden können, erreichen alle anderen Kosten zusammen mehr oder weniger denselben Prozentsatz (10% laut S.G. Timme und C.Williams-Timme, 19% laut dem Annual State of Logistics Report von Robert V. Delaney von Cass Information Systems). Der Schlüsselfaktor für die Schwankung dieses Wertes ist das Risiko der Veralterung.
Ein erster Ansatz zu den Haltekosten: schnelle Schätzungen und Formel
Obwohl wir die Schwierigkeit betont haben, die Haltekosten mit all ihren zahlreichen Komponenten genau zu bewerten, und die Tatsache, dass diese Kosten immer sehr branchenspezifisch sind, können dennoch einige grobe Schätzungen vorgenommen werden.
Die meisten Unternehmen neigen dazu, die gesamten Haltekosten (oder Gesamtkosten für das Halten von Beständen) zu unterschätzen. Für die meisten Einzelhandels- und Fertigungsunternehmen liegen die Expertenbewertungen der Kosten für das Halten von Beständen bei 18% pro Jahr bis 75% (oder, laut Helen Richardson5, zwischen 25-55%). Wie bereits erwähnt, sind die Hauptfaktoren zur Bestimmung dieses Prozentsatzes die Kapitalbindungskosten (einschließlich der Investition in Bestände) und die Art der Produkte (intuitiv: Je verderblicher die Produkte, desto höher die Kosten).
Die Standardregel besagt, dass die Haltekosten 25% des vor Ort vorhandenen Bestandswerts betragen.6
Eine weitere schnelle Methode zur Berechnung der Kosten für das Halten von Beständen besteht darin, 20% zum aktuellen Prime-Zins für das Ausleihen von Geld hinzuzufügen. Zum Beispiel, wenn der Prime-Zins 10% beträgt, würden die Haltekosten 10+20=30% betragen.
Aus den zuvor erwähnten Gründen ist es schwierig, präzisere Schätzungen anzugeben. Sagen wir einfach, dass für die oben genannten Kategorien in der Literatur folgende Schätzungen zu finden sind:
- Kapitalbindungskosten : 15%
- Lagerraummietkosten : 2%
- Bestandsservicekosten : 2%
- Bestandsrisikokosten : 6%
Eine bemerkenswerte Referenz ist die Studie von Helen Richardson5 aus dem Jahr 1995. Laut H. Richardson könnten die gesamten Bestandskosten zwischen 25-55% liegen, mit folgender Verteilung:
- Kosten des Kapitals 6% - 12%
- Steuern 2% - 6%
- Versicherungen 1% - 3%
- Lagerkosten 2% - 5%
- Physische Handhabung 2% - 5%
- Büro- und Bestandskontrolle 3% - 6%
- Veralterung 6% - 12%
- Verschlechterung & Schwund 3% - 6%
Das bedeutet, dass ein Händler im Durchschnitt, über ein Jahr, im günstigsten Fall (25%), 250$ für je 1000$ an gehaltenem Bestand ausgibt.
Praktisches Beispiel:
Betrachten wir ein Unternehmen mit einem durchschnittlichen Bestandswert von $10M. Um die Haltekosten zu berechnen, müssen wir zunächst alle nichtkapitalbedingten Kosten addieren. Nehmen wir an, sie verteilen sich wie folgt:
- Lagerraummietkosten: 200k
- Bestandsservicekosten: 800k
- Physische Handhabung: 200k
- Versicherung: 100k
- Bürogebühren, Ausrüstungs- und Kontrollkosten: 300k
- Steuern: 200k
- Bestandsrisikokosten: 900k
- Schwund (inkl. Diebstahl, …): 300k
- Veralterung: 600k
Dies ergibt insgesamt 1,9M USD.
Um einen Prozentsatz zu erhalten, teilen wir diesen Gesamtbetrag durch den durchschnittlichen Bestandswert: 1,9M USD / 10M USD = 19%.
Abschließend addieren wir die Kapitalbindungskosten. Nehmen wir an, dass diese in diesem Fall 10% betragen, also 1M USD.
In unserem Beispiel erreichen die gesamten Bestandskosten 2,9M USD bei einem durchschnittlichen Bestandswert von 10M USD. Die Haltekostenquote beträgt 19%+10%= 29%.
Fehlbestandskosten
Schließlich, um ein vollständiges Bild der Bestandskosten zu erhalten, sollten wir auch die Fehlbestandskosten (oder Fehlmengenkosten) hinzufügen, das heißt, die Kosten, die entstehen, wenn es zu Fehlbeständen kommt. Für den Einzelhandel können diese unter anderem Kosten für Notlieferungen, Lieferantenwechsel mit schnelleren Lieferungen, den Austausch durch weniger rentable Artikel, etc. beinhalten. Während diese Art von Kosten recht präzise ermittelt werden kann, sind andere schwerer genau zu beziffern, wie beispielsweise die Kosten in Form von Kundenverlust an Loyalty oder der allgemeinen Reputation des Unternehmens.
Die Modellierung der Kosten von Fehlbeständen ist ein umfangreiches Thema, das über den Rahmen dieses Artikels hinausgeht. Lassen Sie uns einfach erwähnen, dass grundsätzlich die Bestandskosten durch die Opportunitätskosten von Fehlbeständen ausgeglichen werden. Die Abstimmung der Bestandskosten mit den Kosten von Fehlbeständen wird typischerweise durch die Feinabstimmung der Servicelevels erreicht.
Direkte Vorteile der Bestandsreduzierung
Wie oben gezeigt, sind die Kosten rund um den Bestand signifikant. Daher sind Initiativen zur Bestandsreduzierung sehr wertvoll – sie wirken sich nicht nur unmittelbar messbar auf den Bestand selbst aus, sondern senken auch die Kapitalbindungskosten, Haltekosten, Risiken usw.
Ein häufiger Fehler, den Unternehmen laut S. G. Timme und C. Williams-Timme3 bei der Bewertung der Vorteile von supply chain Initiativen begehen, ist genau die Unterschätzung ihres Einflusses auf die Bestandskosten:
„Bei der Bewertung von supply chain Initiativen vernachlässigen Unternehmen oft oder lassen sogar die Vorteile der Reduzierung der nichtkapitalbedingten Bestandskosten außer Acht, weil sie keine glaubwürdigen Schätzungen dieser Kosten besitzen. Die meisten sind sich einig, dass die Vorteile existieren. Aber ohne glaubwürdige Schätzungen werden die Vorteile typischerweise aus der Analyse ausgeschlossen. Diese Vorgehensweise ist verständlich. Dennoch, wenn der Einfluss dieser Kosten nicht angemessen gemessen werden kann, wird der tatsächliche Wert vieler supply chain Initiativen unterschätzt“.
Nichtsdestotrotz kann argumentiert werden, dass nicht alle Ausgaben so leicht zu reduzieren sind. Zwar stimmt es, dass einige Ausgaben (beispielsweise im Zusammenhang mit Lagerhaltung oder Ausrüstung) nicht ohne bedeutende organisatorische Veränderungen leicht reduziert werden können, aber die meisten stehen in direktem Zusammenhang mit dem Bestandswert und können leicht als Prozentsatz des durchschnittlichen Bestandswerts quantifiziert werden (Steuern, Versicherungen oder Veralterung). Daher bringt jede Reduzierung des Bestandswerts tatsächlich große Vorteile mit sich.
Weiterführende Überlegungen
Lassen Sie nochmals betonen, dass die genaue Erfassung der oben genannten Kosten, um ein vollständiges Bild der Bestandskosten zu erhalten, keine leichte Aufgabe ist, wenngleich sie potenziell sehr lohnend in Bezug auf finanzielle und Entscheidungswirkungen für das Unternehmen sein kann.
Es ist jedoch möglich, noch weiter zu gehen, insbesondere wenn man sich auf die Haltekosten konzentriert. Zum Beispiel: Die Artikel in Ihrem Bestand werden wahrscheinlich nicht die gleichen Haltekosten aufweisen (selbst innerhalb desselben Lagers oder derselben Kategorie). Unterschiede ergeben sich durch Verkaufsvolumen, Umschlagshäufigkeit, unterschiedliche Sperrigkeit der Artikel usw. Eine genauere Bestimmung der Haltekosten der einzelnen Artikel in Ihrem Bestand kann Ihnen dabei helfen, sich auf die relevantesten zu fokussieren und die weniger profitablen auszusondern. Hier berühren wir das Thema der Bestandskategorisierung sowie Methoden wie die ABC-Analyse. Für weitere Details, lesen Sie unseren Artikel.
Anmerkungen
-
Edward A. Silver, David F. Pyke, Rein Peterson, Inventory Management and Production Planning and Scheduling, 3. Auflage, John Wiley & Sons, 1998. ↩︎
-
Mary Lu Harding, C.P.M., CPIM, CIRM, „Calculating the total cost of ownership for items which are inventoried“, NPMA, Band 14, Heft 2, 2002. ↩︎
-
Stephen G. Timme und Christine Williams-Timme, „The Real Cost of Holding Inventory“, Supply Chain Management Review, 7/1/2003. ↩︎ ↩︎
-
Christopher S. Jones und Selale Tuzel, „Inventory Investment and the Cost of Capital“, Januar 2009, verfügbar online. ↩︎
-
Helen Richardson, „Control your costs then cut them“, Transportation & Distribution, Dezember 1995, 94-96. ↩︎ ↩︎
-
James R. Stock und Douglas M. Lambert, Strategic Logistics Management, 2. Ausgabe, Irwin Professional Publishing, 1987. ↩︎