mai 14, 2025
Conor Doherty et Joannes Vermorel révèlent une recherche de marché biaisée en faveur des fournisseurs et montrent comment deep-search LLMs peuvent délivrer des insights supply chain plus rapides et plus équitables.
Les supply chains respectent les principes économiques généraux. Pourtant, ces principes sont trop méconnus et trop souvent mal représentés. Les pratiques supply chain populaires et leurs théories contredisent souvent ce qui est généralement accepté en économie.
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L'équilibre de l'offre et de la demande dépend en grande partie des prix. Ainsi, l'optimisation des prix appartient au domaine de la supply chain, du moins dans une large mesure. Nous présenterons une série de techniques pour optimiser les prix d'une entreprise fictive de l'aftermarket automobile. À travers cet exemple, nous verrons le danger associé aux raisonnements abstraits qui ne parviennent pas à saisir le contexte réel. Savoir ce qui doit être optimisé est plus important que les détails de l'optimisation elle-même.
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Au cœur d'une initiative de la Supply Chain Quantitative, se trouve le Supply Chain Scientist (SCS) qui exécute la préparation des données, la modélisation économique et le reporting des KPI. L'automatisation intelligente des décisions de supply chain est le produit final du travail réalisé par le SCS. Le SCS prend en charge les décisions générées. Le SCS fournit une intelligence humaine amplifiée par la puissance de traitement machine.
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Conor Doherty anime une conversation avec Anthony Miller (consultant en logistique et écrivain) et Joannes Vermorel (fondateur de Lokad) sur la prévalence des « bad actors » dans la technologie d'entreprise — en particulier dans les logiciels de logistique et de supply chain. Ils évoquent comment des promesses gonflées des fournisseurs, d'énormes investissements en capital-risque et des rapports d'analystes trompeurs mènent souvent à des implémentations sous-optimales ou ratées. Pour éviter ces écueils, ils recommandent d'examiner la véritable profondeur du produit d'un fournisseur, sa stabilité financière, la cohérence de son leadership et la clarté de ses communications — plutôt que de se fier à des classements superficiels ou à des mots à la mode.
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Lors d'une récente interview sur LokadTV, Conor Doherty a accueilli Ian Wright, fondateur de Logistics Sciences, et Joannes Vermorel, PDG de Lokad, pour discuter de l'idée qu'il n'existe pas de décisions optimales dans la gestion de la supply chain. Ils ont remis en question les vues traditionnelles sur l'efficacité, mettant en évidence les complexités et les incertitudes qui défient les idéaux théoriques. Ian et Joannes ont souligné que différents acteurs avaient des définitions variées de l'optimalité et que les solutions pratiques devaient s'aligner sur les réalités commerciales. Ils ont discuté des limites des méthodes d'optimisation traditionnelles et de l'importance du jugement humain dans la prise de décision stratégique. La conversation a souligné la nécessité de modèles capables de gérer [l'incertitude](/fr/définition-prévisions-probabilistes/) et de se concentrer sur de véritables résultats économiques.
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Lors d'une récente interview sur LokadTV, Conor Doherty a animé une discussion entre Joannes Vermorel, PDG de Lokad, et Eric Wilson, Directeur de la Thought Leadership à l'Institute of Business Forecasting (IBF), axée sur Sales & Operations Planning (S&OP). Wilson, partisan de S&OP, a souligné son rôle dans l'alignement des fonctions de l'entreprise pour une prise de décision coordonnée ainsi que ses bénéfices pour les entreprises matures. Vermorel a critiqué S&OP en le qualifiant d'obsolète, préconisant une approche axée sur le logiciel pour améliorer l'efficacité et réduire l'intervention humaine. Le débat a abordé l'efficacité des réunions, les changements incrémentaux par rapport aux changements radicaux, les coûts d'opportunité et l'avenir de S&OP, les deux s'accordant sur la nécessité de progrès technologiques significatifs.
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Lors d'une récente discussion, Conor Doherty met en lumière les différences critiques entre un bill of materials (BOM) et un bill of resources (BOR) pour une planification efficace dans les opérations de fabrication et de réparation. Alors qu'un BOM liste les matières premières nécessaires à la production, un BOR inclut non seulement ces matériaux mais aussi les outils et compétences indispensables. Doherty souligne que négliger l'un quelconque des éléments du BOR peut entraîner des retards de production et une augmentation des coûts. Il affirme qu'une compréhension approfondie des BOM et BOR est essentielle pour optimiser l'efficacité et minimiser les risques financiers dans les processus industriels.
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Conor Doherty de Lokad scrute une étude de Harvard sur l'impact de l'IA sur les emplois de cols blancs, révélant des effets nuancés. La recherche, impliquant 758 consultants, évalue le rôle de l'IA dans l'amélioration de la productivité, en particulier dans la gestion de la supply chain. Elle constate que l'IA améliore les performances dans certaines tâches, surtout avec formation, mais peut flancher dans des scénarios complexes. Doherty critique la vision étroite de l'IA comme un complément au travail humain, plaidant pour son potentiel à automatiser entièrement les tâches, révolutionnant ainsi la productivité et redéfinissant le travail de cols blancs. Il met en garde contre une confiance excessive en la sécurité de l'emploi, car les pleines capacités de l'IA pourraient transformer radicalement le paysage de l'emploi.
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Conor Doherty, Head of Communication at Lokad, souligne l'évolution de la gestion de la supply chain, en mettant en lumière trois compétences essentielles pour les praticiens du futur: rédaction technique, littératie numérique et sensibilisation financière. La rédaction technique est cruciale pour documenter des processus complexes, garantissant que le savoir est préservé et partagé. La littératie numérique, englobant la programmation et l'analyse de données, est vitale pour interpréter d'immenses flux de données et résoudre des défis complexes de supply chain. La sensibilisation financière permet aux praticiens de comprendre l'impact économique de leurs décisions, assurant ainsi une responsabilité fiscale. Ces compétences sont essentielles pour naviguer à travers les complexités des supply chains modernes et prendre des décisions éclairées et prudentes.
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Conor Doherty et Joannes Vermorel révèlent une recherche de marché biaisée en faveur des fournisseurs et montrent comment deep-search LLMs peuvent délivrer des insights supply chain plus rapides et plus équitables.
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Dans un dialogue réfléchi, Conor Doherty et Joannes Vermorel explorent les problématiques de supply chain dans l'industrie du pétrole et du gaz, les comparant à la gestion d'une ville miniature plutôt qu'à de simples entreprises. Vermorel critique les méthodes conventionnelles centrées sur la criticité, prônant l'automatisation et les modèles numériques pour améliorer l'efficacité. Il aborde l'impact financier des événements longue traîne, en mettant l'accent sur des pratiques de stocks rationalisées plutôt que sur l'accumulation excessive. Vermorel souligne l'insuffisance de systèmes tels que les ERPs dans la prise de décision, et préconise des systèmes d'intelligence pour naviguer à travers les incertitudes futures. La conversation souligne la nature conservatrice de l'industrie, où l'agilité et l'optimisation digitale sont cruciales pour faire progresser les stratégies de supply chain.
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Lors d'une discussion éclairante entre Conor Doherty de Lokad et le PDG Joannes Vermorel, ils explorent les revers financiers associés aux mises en œuvre logicielles de SAP. Vermorel éclaire les problèmes fondamentaux de fusion des systèmes d'enregistrement, des systèmes de rapports et des systèmes d'intelligence dans une solution ERP unique, ce qui entraîne des inefficacités et des conflits. Ils mettent en lumière les échecs coûteux vécus par des entreprises comme DHL et Lidl en raison des stratégies défectueuses de SAP, en particulier l'intégration de HANA. Vermorel plaide en faveur de systèmes spécialisés et de solutions open source comme PostgreSQL, qui offrent des fonctionnalités robustes à moindre coût, éloignant les entreprises des amalgames logiciels complexes et inefficaces.
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Tristan Oualid et Cyril Gaudard se penchent sur un partenariat de 10 ans entre Lokad et Spairliners, soulignant comment l'analytique, les achats et la collaboration permettent une gestion de pool aviation plus intelligente.
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Lors d'une récente interview, les figures clés de Spairliners et Lokad ont discuté de leurs rôles et de leurs efforts collaboratifs dans l'industrie de l'aviation. Rene Popp, Head of Engineering chez Spairliners, a mis l'accent sur une gestion efficace des actifs et la logistique. Quentin Roux, Supply Chain Team Leader, a souligné la gestion des relations fournisseurs et des bons de réparation. Remi Quentin de Lokad s'est concentré sur l'optimisation des processus de supply chain grâce à la data science. Elizabeth Peters, Sales Director, a abordé le développement commercial en Amérique du Nord. Cyril Gaudard, Team Leader Asset & Procurement, a vanté l'industrie dynamique et l'esprit d'équipe. L'interview a souligné l'importance de la collaboration, de l'apprentissage continu et des partenariats stratégiques pour surmonter les défis de la supply chain de l'aviation.
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Dans une interview récente, Fabian Hoehner, Directeur Commercial chez Lokad, et Elliot Langella, Lead Supply Chain Scientist chez Lokad, ont discuté de leur participation à la conférence digitale ATR à Athènes, organisée par Tokic group, une entreprise croate du secteur automotive aftermarket. Ils ont mis en avant l'intégration de l'IA dans le secteur automotive aftermarket, en se concentrant sur leur collaboration de trois ans avec Tokic. Ce partenariat, qui a débuté à la fin de 2021, visait à optimiser les stocks et à améliorer l'efficacité de la supply chain grâce à une prise de décision pilotée par IA et à la prévision de la demande. Les résultats ont inclus une augmentation de 5% du taux de service et une hausse de 10% des ventes, démontrant le potentiel transformateur de l'IA dans la gestion de la supply chain.
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Joannes Vermorel, CEO et fondateur de Lokad, a donné une conférence en français, partageant son parcours en gestion de la Supply Chain. Vermorel a raconté la création de Lokad après avoir obtenu son diplôme de l'École Normale Supérieure et avoir déplacé son intérêt de la bioinformatique vers les défis de la Supply Chain. Il a évoqué le développement d'Envision, le langage de programmation de Lokad, et l'évolution de l'entreprise depuis 2007. Vermorel a critiqué les théories traditionnelles de la Supply Chain, les comparant à l'astrologie, et a souligné l'importance de remettre en question le consensus. Il a mis en avant le succès de Lokad grâce aux méthodes probabilistes et l'impact du COVID-19 sur la [robotisation](/fr/manifeste-supply-chain-quantitative/) de la Supply Chain. Vermorel a prédit l'obsolescence des rôles traditionnels et a encouragé les étudiants à impulser la révolution de l'industrie.
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Enregistré en novembre 2024 à Paris, Conor Doherty (directeur de la communication chez Lokad) revient sur la deuxième apparition de Lokad au Supply Chain Event. Cet événement annuel en français est un grand rassemblement de fournisseurs de solutions dans l'industrie. Cette fois, Lokad a organisé une table ronde avec le géant français du retail Maisons du Monde pour discuter des subtilités de leur partenariat en supply chain.
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Modéré par Kevin Baumann, Lead Supply Chain Scientist chez Lokad, cette table ronde a réuni des cadres supérieurs du secteur de la vente au détail pour une discussion approfondie sur les défis et opportunités du supply chain moderne.
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