00:00:00 Introducción por Baptiste Miceli
00:00:35 El rol de Rodrigo y los desafíos de la cadena de suministro
00:02:07 Estandarización de la adquisición y enfoque en la rentabilidad
00:04:10 Desafíos operativos y mejora del proceso de Lokad
00:06:22 Filosofía de Lokad y soluciones para la volatilidad de la demanda
00:08:38 Conclusiones y agradecimiento por la colaboración

Resumen

Nota: La calidad del audio cambia a partir de [7:07] debido a dificultades técnicas imprevistas. Pedimos disculpas por cualquier inconveniente y agradecemos su comprensión.

En una conversación que revela las complejidades de la gestión de la cadena de suministro de aviación MRO, Baptiste Miceli de Lokad y Rodrigo Pineda de MRO Holdings discuten los desafíos de estandarizar la planificación de inventario en operaciones diversas. Pineda detalla los esfuerzos para armonizar las estrategias de adquisición y la gestión de riesgos para MRO Holdings, enfatizando la necesidad de rentabilidad en sus operaciones independientes. Las soluciones de software a medida de Lokad ayudaron a crear un proceso unificado de planificación de materiales, a pesar de la volatilidad de la demanda en la industria de MRO. Su pronóstico basado en eventos proporcionó un modelo de predicción más claro, lo que llevó a la satisfacción y al compromiso de mejorar continuamente la gestión del panorama de la cadena de suministro en constante cambio.

Resumen Extendido

En el intrincado baile de la gestión de la cadena de suministro, donde el ritmo lo marcan las demandas impredecibles del mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de la aviación, Baptiste Miceli de Lokad y Rodrigo Pineda de MRO Holdings entablaron un diálogo que iluminó las complejidades de la planificación de inventario en un sector donde la estandarización se resiste a una implementación fácil.

Miceli, un Supply Chain Scientist, se aventuró en el corazón operativo de MRO Holdings, una empresa cliente que prospera en el sector MRO de la aviación, para conversar con Pineda, un experimentado especialista en planificación y operaciones de la cadena de suministro. Su intercambio profundizó en los desafíos y triunfos de gestionar una cadena de suministro que debe atender a una clientela diversa en diversas ubicaciones geográficas, principalmente en las Américas.

Pineda, encargado del esfuerzo hercúleo de unificar filosofías de adquisición dispares en cuatro operaciones distintas, relató las luchas iniciales para armonizar la gestión de riesgos, los niveles de stock y la identificación de piezas críticas. El objetivo era forjar una filosofía única y adaptable que pudiera aplicarse en todos los casos, manteniendo un enfoque implacable en la rentabilidad, una necesidad para una empresa independiente como MRO Holdings, que opera como un centro de beneficios independiente de cualquier aerolínea.

La conversación se centró en el papel de Lokad en este viaje transformador. Pineda elogió el enfoque no convencional de Lokad, que evitó una solución de software única para todos en favor de una filosofía colaborativa adaptada a las necesidades únicas de las operaciones de MRO Holdings. Esta colaboración facilitó la estandarización de los procesos de planificación de materiales, permitiendo implementar una visión corporativa cohesiva en todas las unidades.

Miceli, al preguntar sobre los principales obstáculos enfrentados por Pineda, descubrió el meollo del desafío: la volatilidad en la demanda. La industria de MRO, a diferencia de la manufactura, no sigue una receta predecible. Cada inspección de aeronave puede generar requisitos de mantenimiento muy diferentes, con piezas que pueden necesitar reparación o reemplazo basado en una multitud de variables, incluyendo la tarea específica, la flota y el cliente.

El pronóstico basado en eventos de Lokad surgió como un faro de claridad en este entorno, simplificando las predicciones y mapeando la demanda para cada número de parte. Pineda expresó satisfacción con los resultados y un compromiso con la mejora continua, un sentimiento que fue compartido por Miceli, quien concluyó la entrevista con una expresión de gratitud y la anticipación de futuras colaboraciones.

En esencia, el diálogo entre Miceli y Pineda encapsuló la búsqueda continua de equilibrio en un sector donde la única constante es el cambio, y la búsqueda de una filosofía unificada de la cadena de suministro es tanto un arte como una ciencia.

Transcripción completa

Baptiste Miceli: Hola a todos, soy Baptiste. Soy un Supply Chain Scientist en Lokad, y aquí estamos en el edificio de MRO Holdings solo para visitar a nuestro cliente. Estoy aquí para hablar con Rodrigo Pineda, el Gerente Senior de Planificación de Inventario de MRO Holdings. Nos alegra tenerte aquí, muchas gracias.

Rodrigo Pineda: Gracias.

Baptiste Miceli: Solo para comenzar la conversación, quiero hacerte una pregunta rápida sobre la forma en que trabajas actualmente. Eres parte de un grupo que tiene muchas UPO diferentes, y esas UPO están ubicadas en diferentes áreas del mundo, principalmente en América. Pero tienes diferentes clientes; no eres una empresa de MRO Holdings de una aerolínea, así que tienes muchos clientes. Y tu rentabilidad es tu propia operación. Me gustaría saber cómo te las arreglas para reabastecer tu material frente a una demanda muy diferente basada en los clientes, las flotas o probablemente en las revisiones.

Rodrigo Pineda: Excelente pregunta. Tuvimos muchos desafíos al hacer esto. Cuando comenzamos, éramos un grupo de cuatro operaciones diferentes con diferentes filosofías sobre cómo adquirir. Hay muchas teorías sobre la planificación de inventario, como el reabastecimiento, los puntos de reorden, el min-max, etc., y diferentes formas de pronosticar. Descubrimos que teníamos cuatro operaciones diferentes con filosofías completamente diferentes sobre cómo gestionar el riesgo, cuánto stock llevar y cómo identificar los números de parte que eran críticos para tener en stock. Fue un gran desafío. Lo primero que intentamos hacer fue estandarizar una filosofía única para todo el grupo a medida que crecíamos como corporación.

Una de las tareas clave que se nos encomendó fue construir procesos estandarizados. Pero el desafío surge cuando profundizas en cada UPO y comprendes que cada operación es totalmente diferente. No puedes decir que lo que funciona en una funcionará en otra. Así que tuvimos que encontrar una filosofía que se aplicara a todas las operaciones. Como decías, somos una empresa independiente; no somos parte de una aerolínea, somos un centro de beneficios. Entonces, lo que necesitamos hacer es tener siempre en mente la rentabilidad en todo lo que hacemos.

Luchamos un poco al principio, pero con la ayuda de diferentes herramientas que pudimos encontrar, comenzamos lentamente a construir nuestra propia filosofía sobre cómo hacer las cosas. Comenzamos por apuntar e intentar identificar los materiales que se necesitaban, y comenzamos con una operación. Comprendimos cómo funcionaba una operación y luego nos enfrentamos al desafío de pasar a la siguiente operación, y ahí es donde realmente encontramos muchos problemas. Ese es nuestro principal desafío hasta el día de hoy.

Baptiste Miceli: Como Supply Chain Scientist en Lokad, me gustaría saber, en ese proceso en el que Lokad estuvo involucrado, ¿Lokad te ayudó?

Rodrigo Pineda: Oh sí, por supuesto. Como dije, comenzamos con la primera operación, entendimos cómo funcionaba, y era una operación más madura con procesos más estandarizados y más estabilidad. Cuando fuimos a una operación diferente, que no tenía tanto proceso o información estable, nos encontramos con muchos problemas. Fue entonces cuando decidimos que necesitábamos ayuda. No podíamos hacer esto con hojas de Excel y estableciendo nuestros puntos de reorden; el volumen también se estaba volviendo demasiado grande.

Así que decidimos pedir ayuda. Miramos diferentes empresas que ofrecen software líder de clase mundial. Elegimos ir con Lokad. Lo primero que nos llamó la atención fue que Lokad no ofrecía un producto terminado; ofrecían una filosofía de trabajo y cómo aplicar esta filosofía en función de nuestras necesidades. Esto hizo que el software fuera especializado para las especificidades de nuestras operaciones, que son diferentes.

No es un producto terminado, por lo que Lokad también ofrece crecer juntos. No es solo “aquí está el software, contáctenos solo cuando haya problemas”. Trabajamos juntos en mejorar continuamente la herramienta, lo cual es invaluable para nosotros. Seguimos ajustando la herramienta, y eso es genial para nosotros. Entonces sí, Lokad ha sido una herramienta muy útil y parte de nuestra principal forma de estandarizar los procesos en cada una de las UPOs. Comenzamos a implementar Lokad en una operación, luego en otra, y ahora se ha convertido en nuestra herramienta, nuestra forma de estandarizar el plan de materiales en todas las operaciones bajo la misma filosofía y visión corporativa.

Baptiste Miceli: Como última pregunta, me gustaría saber desde tu perspectiva y tu experiencia como profesional de la cadena de suministro en MRO Holdings, ¿cuál ha sido el principal desafío al que te has enfrentado aquí?

Rodrigo Pineda: Muchos desafíos, pero diría que el principal desafío ha sido tratar con la volatilidad de nuestra demanda. Estamos en la industria de MRO, por lo que no es como si tuviéramos una lista fija de ingredientes para fabricar un producto; no estamos fabricando. Lo que hacemos es, una vez que inspeccionamos el avión, la pieza puede estar dañada y se puede reparar, o puede estar dañada y tener que ser reemplazada por completo.

Hay mucha variabilidad en nuestra demanda. Hay algunos materiales que se utilizan constantemente, pero también hay materiales que se utilizan al azar dependiendo de la tarea, la flota del avión y el cliente. Lidiar con eso, Lokad ha sido de gran ayuda. Hemos logrado hacer pronósticos basados en eventos, lo que ha simplificado enormemente la forma en que pronosticamos y la forma en que podemos mapear la demanda de cada número de parte. Sí, ha sido una herramienta muy buena, y estamos muy contentos con los resultados, y seguimos trabajando para tratar de mejorarlos de manera continua.

Baptiste Miceli: Muchas gracias por tu respuesta. Muchas gracias a todos los que están viendo el video. Fue un verdadero placer estar aquí contigo en El Salvador. Espero verte pronto en París.

Rodrigo Pineda: Oh, eso sería genial. Sí, realmente esperamos que continuemos esta gran asociación que tenemos, que sigamos creciendo juntos. Gracias a todos.