00:00:00 Introduzione di Baptiste Miceli
00:00:35 Ruolo di Rodrigo e sfide della supply chain
00:02:07 Standardizzazione degli approvvigionamenti e focus sulla redditività
00:04:10 Sfide operative e miglioramento del processo di Lokad
00:06:22 Filosofia di Lokad e soluzioni per la volatilità della domanda
00:08:38 Conclusioni e apprezzamento della partnership
Riassunto
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In una conversazione che rivela le complessità della gestione della supply chain MRO dell’aviazione, Baptiste Miceli di Lokad e Rodrigo Pineda di MRO Holdings hanno discusso delle sfide della standardizzazione della pianificazione delle scorte in operazioni diverse. Pineda ha illustrato gli sforzi per armonizzare le strategie di approvvigionamento e la gestione del rischio per MRO Holdings, sottolineando la necessità di redditività nelle loro operazioni autonome. Le soluzioni software personalizzate di Lokad hanno contribuito a creare un processo unificato di pianificazione dei materiali, nonostante la volatilità della domanda nell’industria MRO. La loro previsione basata sugli eventi ha fornito un modello di previsione più chiaro, portando a soddisfazione e ad un impegno per il miglioramento continuo nella gestione del paesaggio della supply chain in continua evoluzione.
Riassunto Esteso
Nella complessa danza della gestione della supply chain, dove il ritmo è imposto dalle richieste imprevedibili della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) dell’aviazione, Baptiste Miceli di Lokad e Rodrigo Pineda di MRO Holdings si sono impegnati in un dialogo che ha illuminato le complessità della pianificazione delle scorte in un settore in cui la standardizzazione resiste a una facile implementazione.
Miceli, un Supply Chain Scientist, si è avventurato nel cuore operativo di MRO Holdings, un’azienda cliente che prospera nel settore MRO dell’aviazione, per conversare con Pineda, un esperto specializzato nella pianificazione e nelle operazioni della supply chain. Il loro scambio ha esplorato le sfide e i successi nella gestione di una supply chain che deve soddisfare una clientela diversificata in varie località geografiche, principalmente nelle Americhe.
Pineda, incaricato dell’enorme sforzo di unificare filosofie di approvvigionamento disparate in quattro operazioni distinte, ha raccontato delle iniziali difficoltà nell’armonizzare la gestione del rischio, i livelli di stock e l’identificazione delle parti critiche. L’obiettivo era quello di forgiare una filosofia singolare e adattabile che potesse essere applicata in tutti i settori, mantenendo al contempo un focus serrato sulla redditività, una necessità per un’azienda autonoma come MRO Holdings, che opera come centro di profitto indipendente da qualsiasi compagnia aerea.
La conversazione si è concentrata sul ruolo di Lokad in questo percorso di trasformazione. Pineda ha elogiato l’approccio non convenzionale di Lokad, che ha evitato una soluzione software unica per tutti, a favore di una filosofia collaborativa su misura per le esigenze uniche delle operazioni di MRO Holdings. Questa partnership ha facilitato la standardizzazione dei processi di pianificazione dei materiali, consentendo l’implementazione di una visione aziendale coesa in tutte le unità.
Miceli, chiedendo quali fossero le principali difficoltà affrontate da Pineda, ha scoperto il fulcro della sfida: la volatilità della domanda. A differenza del settore manifatturiero, l’industria MRO non segue una ricetta prevedibile. Ogni ispezione di un aeromobile può comportare requisiti di manutenzione molto diversi, con parti che potrebbero necessitare di riparazione o sostituzione in base a una moltitudine di variabili, tra cui il compito specifico, la flotta e il cliente.
La previsione basata sugli eventi di Lokad è emersa come un faro di chiarezza in questo ambiente, semplificando le previsioni e mappando la domanda per ogni numero di parte. Pineda si è detto soddisfatto dei risultati e impegnato al miglioramento continuo, un sentimento condiviso da Miceli, che ha concluso l’intervista con un’espressione di gratitudine e l’anticipazione di future collaborazioni.
In sostanza, il dialogo tra Miceli e Pineda ha racchiuso la continua ricerca di equilibrio in un settore in cui l’unica costante è il cambiamento, e la ricerca di una filosofia di supply chain unificata è tanto un’arte quanto una scienza.
Trascrizione completa
Baptiste Miceli: Ciao a tutti, sono Baptiste. Sono un Supply Chain Scientist presso Lokad, e siamo qui nell’edificio di MRO Holdings solo per visitare il nostro cliente. Sono qui per parlare con Rodrigo Pineda, il Senior Inventory Planning Manager di MRO Holdings. Siamo lieti di averti qui, grazie mille.
Rodrigo Pineda: Grazie.
Baptiste Miceli: Solo per iniziare la conversazione, vorrei farti una domanda veloce riguardo al modo in cui lavori oggi. Fai parte di un gruppo che ha molti diversi UPO, e questi UPO sono situati in diverse aree del mondo, principalmente in America. Ma hai diversi clienti; non sei un’azienda di MRO Holdings di una compagnia aerea, quindi hai molti clienti. E la tua redditività è la tua stessa operazione. Mi piacerebbe sapere come riesci a rifornire il tuo materiale di fronte a una domanda molto diversa basata su clienti, flotte o probabilmente su controlli.
Rodrigo Pineda: Ottima domanda. Abbiamo avuto molte sfide nel farlo. Quando abbiamo iniziato, eravamo un gruppo di quattro diverse operazioni con filosofie diverse su come approvvigionarsi. Ci sono così tante teorie sulla pianificazione delle scorte, come il riordino, i punti di riordino, il min-max, ecc., e diversi modi di fare previsioni. Abbiamo scoperto di avere quattro diverse operazioni con filosofie completamente diverse su come gestire il rischio, quanto stock tenere e come identificare i numeri di parte che erano fondamentali da tenere in stock. È stata una grande sfida. La prima cosa che abbiamo cercato di fare è stata standardizzare una filosofia unica per tutto il gruppo mentre crescevamo come azienda.
Uno dei compiti chiave che ci sono stati assegnati era quello di costruire processi standardizzati. Ma la sfida sorge quando si va più in profondità in ogni UPO e si capisce che ogni operazione è totalmente diversa. Non puoi dire che ciò che funziona in una funzionerà in un’altra. Quindi abbiamo dovuto trovare una filosofia che si applicasse a tutte le operazioni. Come hai detto, siamo un’azienda indipendente; non facciamo parte di una compagnia aerea, siamo un centro di profitto. Quindi quello che dobbiamo fare è tenere sempre a mente la redditività per tutto ciò che facciamo.
Abbiamo avuto qualche difficoltà all’inizio, ma con l’aiuto di diversi strumenti che abbiamo potuto trovare, abbiamo iniziato lentamente a costruire la nostra filosofia su come fare le cose. Abbiamo iniziato individuando e cercando di identificare i materiali necessari, e abbiamo iniziato con un’operazione. Abbiamo capito come funzionava un’operazione, e poi ci siamo trovati di fronte alla sfida di passare alla prossima operazione, ed è lì che abbiamo trovato davvero molti problemi. Questa è la nostra principale sfida fino ad oggi.
Baptiste Miceli: Come Supply Chain Scientist presso Lokad, vorrei sapere, in quel processo in cui Lokad era coinvolto, Lokad ti ha aiutato?
Rodrigo Pineda: Oh sì, sicuramente. Come dicevo, abbiamo iniziato con la prima operazione, abbiamo capito come funzionava ed era un’operazione più matura con processi standardizzati e maggiore stabilità. Quando siamo passati a un’altra operazione, che non aveva così tanti processi o informazioni stabili, abbiamo incontrato molti problemi. È stato allora che abbiamo deciso che avevamo bisogno di aiuto. Non potevamo farlo con fogli di Excel e stabilendo i nostri punti di riordino; il volume stava diventando troppo grande.
Quindi abbiamo deciso di chiedere aiuto. Abbiamo guardato diverse aziende che forniscono software leader a livello mondiale. Abbiamo scelto di optare per Lokad. La prima cosa che ci ha colpito è che Lokad non offriva un prodotto finito; offriva una filosofia di lavoro e come applicare questa filosofia in base alle nostre esigenze. Questo ha reso il software specializzato per le specificità delle nostre operazioni, che sono diverse.
Non è un prodotto finito, quindi Lokad offre anche la possibilità di crescere insieme. Non è solo “eccoti il software, contattaci solo quando ci sono problemi”. Lavori insieme a noi per migliorare continuamente lo strumento, il che è prezioso per noi. Continuiamo a perfezionare lo strumento, ed è fantastico per noi. Quindi sì, Lokad è stato uno strumento molto utile e parte del nostro modo principale di standardizzare i processi in ciascuna delle UPO. Abbiamo iniziato ad implementare Lokad in un’operazione, poi un’altra, e ora è diventato il nostro strumento, il nostro modo di standardizzare il piano dei materiali in tutte le operazioni sotto la stessa filosofia e visione aziendale.
Baptiste Miceli: Come ultima domanda, vorrei sapere dalla tua prospettiva e dalla tua esperienza come professionista della Supply Chain in MRO Holdings, qual è stata la principale sfida che hai affrontato qui?
Rodrigo Pineda: Molte sfide, ma direi che la principale sfida è stata cercare di gestire la volatilità della nostra domanda. Siamo nell’industria MRO, quindi non abbiamo un elenco definito di ingredienti per produrre un prodotto; non stiamo producendo. Quello che facciamo è, una volta ispezionato l’aereo, la parte potrebbe essere danneggiata e può essere riparata, oppure potrebbe essere danneggiata e deve essere completamente sostituita.
C’è molta variabilità nella nostra domanda. Ci sono alcuni materiali che vengono utilizzati costantemente, ma ci sono anche materiali che vengono utilizzati casualmente a seconda del compito, della flotta dell’aereo e del cliente. Affrontare questo, Lokad è stato di grande aiuto. Siamo riusciti a fare previsioni basate sugli eventi, il che ha semplificato notevolmente il modo in cui facciamo previsioni e il modo in cui possiamo mappare la domanda di ciascun numero di parte. Sì, è stato uno strumento molto valido, siamo molto soddisfatti dei risultati e continuiamo a lavorare per cercare di migliorarli in modo continuativo.
Baptiste Miceli: Grazie mille per la tua risposta. Grazie mille a tutti coloro che stanno guardando il video. È stato un vero piacere essere qui con voi a El Salvador. Spero di vedervi presto a Parigi.
Rodrigo Pineda: Oh, sarebbe fantastico. Sì, speriamo davvero che continuiamo questa grande partnership che abbiamo, che continuiamo a crescere insieme. Grazie a tutti.
