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In a nutshell

  • Lancement du projet à l’automne 2015
  • Mise en œuvre sur 6 mois
  • Analyse des résultats en production sur 6 mois

Livrables:

  • Listes d’investissements et de désinvestissements, suggestions de répartition et MBK

Résultats

  • Achèvement du projet dans les délais
  • Un cercle vertueux de désinvestissements et d’investissements. Une réduction progressive des surstocks.

14 M€ de désinvestissements sur 6 mois. Un total prévu de 27 M€ entre maintenant et la fin de l’année.

  • Optimisation de la répartition des stocks à travers les différents centres
  • Une nouvelle approche radicale pour optimiser la disponibilité des pools

Augmentation du taux de service et meilleur contrôle sur les investissements

Introduction

Air France Industries s’est accordé 1 an pour changer sa vision de la supply chain avec Lokad. Mission accomplie.

Le support technique et logistique d’Air France Industries (AFI) couvre plus de 1000 avions, faisant d’AFI un acteur majeur de l’industrie aérospatiale. Alors que les exigences en matière de qualité de service ne cessent d’augmenter, l’optimisation des stocks et de la logistique est désormais, plus que jamais, un défi clé pour AFI. Un défi pour lequel ils n’ont pas trouvé de réponse adaptée en faisant appel aux éditeurs de logiciels aérospatiaux traditionnels.

AFI a choisi de faire confiance à Lokad après leur collaboration réussie avec Spairliners – une coentreprise entre Air France Industries et Lufthansa Technik. Lokad est un nouvel acteur sur le marché aérospatial, qui se positionne non pas comme une solution générale de gestion des stocks, ni comme une boîte à outils de statistiques, mais plus spécifiquement comme un spécialiste de l’optimisation de stocks.

Grâce à une assimilation rapide de nos besoins spécifiques, combinée à une grande adaptabilité et réactivité, Lokad a été capable de fournir une solution qui répond parfaitement au marché du MRO, et donc aux attentes d’Air France Industries.
Nicolas Kuhn
Nicolas Kuhn
Chef de projet, Optimisation de stocks, Air France Industries

L’approche de Lokad : la Supply Chain Quantitative

Tout d’abord, Lokad adopte une vision radicalement différente de la Supply Chain. La technologie prédictive de Lokad repose sur des analyses statistiques complexes, où le Big Data rencontre le deep learning, avec une masse de données à traiter – jusqu’à une décennie de données historiques sur les opérations logistiques d’AFI, réparties sur près d’une dizaine d’applications majeures. C’est pourquoi la solution logicielle de Lokad est hébergée sur la plateforme de cloud computing de Microsoft, Azure, et est proposée en mode SaaS.

Cette vision part du constat que, de manière générale, toutes les prévisions dans l’aéronautique se basent sur des moyennes statistiques. Le fondateur de Lokad, Joannès Vermorel, estime que les problématiques aérospatiales ne se prêtent pas à ce type de prévision, car les moyennes et les médianes négligent totalement les extrêmes, c’est-à-dire les excès inattendus ou les chutes brusques de la demande, entraînant respectivement des incidents AOG, des surstocks ou des radiations. Au cœur de la technologie de Lokad se trouve un moteur de prévision probabiliste, qui permet non seulement de prévoir un scénario unique, mais bien l’ensemble des scénarios possibles, en assignant à chacun une probabilité estimée.

Au lieu de calculer les niveaux de stock de travail et de stock de sécurité, Lokad génère une liste à la fois plus précise et plus ergonomique, permettant de prioriser entièrement les décisions.

Cette approche permet de fournir des listes priorisées pour les investissements ou désinvestissements, et offre une meilleure vue d’ensemble de l’efficacité des stocks, tant en termes de disponibilité que de retour sur investissement.

Au-delà de cette vision probabiliste de la prévision, selon Lokad, un principe fondamental doit être respecté : aligner la technologie sur les leviers clés de l’industrie, et non l’inverse. Pour cette raison, Lokad s’appuie sur une approche « programmatique » de la modélisation logistique et de l’optimisation de stocks dans l’aéronautique.

Grâce à cette approche, Lokad est en mesure d’aligner sa solution sur les opérations en tenant compte de toutes les complexités diverses (variations de TAT, durée de vie, compatibilités à sens unique et bidirectionnelles, plannings de maintenance, nomenclatures de réparation, …).

Ainsi, l’approche de Lokad fait preuve d’une grande flexibilité et s’adapte au maximum aux processus, à la réalité opérationnelle du secteur et aux données existantes.

La solution de Lokad n’est en aucun cas un remplacement des ERP existants, mais plutôt une force complémentaire, qui apporte une couche entièrement dédiée à l’analyse et à l’optimisation logistique avancée.

Lokad apporte un nouvel outil, à la fois puissant et innovant. Mais en plus de cela, Lokad a partagé avec Air France Industries son expertise en optimisation de stocks et en gestion de la supply chain, apportant ainsi non seulement une solution informatique complémentaire, mais également une véritable expertise en conseil, sur laquelle nos équipes peuvent compter.
Charles Segondat
Charles Segondat
Responsable technique de la flotte A320, Air France Industries
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