Глубокое изучение отрасли
BACK TO LOKAD TV ›
Количественная цепочка поставок: что думают наши клиенты
Lokad is fortunate to collaborate with many significant clients across a diverse range of verticals. The challenges each client faces are unique and thus require tailored, programmatic, and automated solutions. Hear what some of our clients have to say about their quantitative supply chain solutions!
Объяснение сложности MRO (Парижский авиашоу 2023)
Эффективное выполнение MRO (технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта) требует тщательного управления до нескольких миллионов деталей на самолет, при этом любая недоступность может привести к дорогостоящим событиям «самолет на земле» (AOG). Традиционные решения для управления этой сложностью включают применение формул запаса безопасности или поддержание избыточных запасов, что имеет свои ограничения и может оказаться финансово нецелесообразным. Lokad, используя подход вероятностного прогнозирования, фокусируется на прогнозировании отказов или потребностей в ремонте каждой отдельной детали по всему флоту, а также оценке непосредственного и последующего финансового воздействия потенциальных событий AOG.
Цепочка поставок будущего в Air France Industries с Гийомом Адриеном
Guillaume Adrien, VP of Supply Chain Design and Performance at Air France Industries, and Joannes Vermorel, Lokad's founder, discuss the complexities of aviation supply chain optimization. Adrien explains that the nature of the industry demands swift response to unpredictable circumstances, with safety being a top priority. The collaboration with Lokad and the use of predictive optimization technology has resulted in noticeable improvements in non-stock management and other supply chain areas. Emphasizing the ongoing transformation of Air France's supply chain, Adrien highlights the need for adaptability, curiosity, data-driven mindsets, and innovation in aspiring engineers. The goal is to create a digital twin of the supply chain for potential optimizations.
Техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт авиационных двигателей в Air France Industries с Фанни Киентц
Жоанн встречается с Фанни Киентц - вице-президентом по цепочке поставок двигателей и активов в Air France Industries (AFI) - для обсуждения процесса технического обслуживания/ремонта и всех связанных с ним ограничений. Также обсуждаются вопросы, связанные с цепочкой поставок в авиации, с акцентом на баланс между затратами и эксплуатационной эффективностью, а также адаптацией после пандемии. Фанни отмечает важный вклад Lokad, который помогает раскрыть потенциал данных, позволяя AFI оптимизировать всю деятельность.
Оптимизация запасных частей для самолетов в Air France Industries с Оливье Пеллу-Прейер
Авиадетали часто выходят из строя, а затраты на поддержание регулярного резерва безопасности непомерны. В чем же заключается ключ к достижению баланса между бесперебойной работой клиентов и наличием нужного запаса, в нужном месте и по нужной цене? Вице-президент по активам и субподрядному ремонту компонентов, Оливье Пеллу-Прейер, делится советами о том, как поддерживать оптимальный уровень запасов, удовлетворяя клиентов.
Управление крупномасштабной цепочкой поставок в Air France Industries с Жаком Довержном
More than 1000 flights from nearly 200 companies are able to take-off daily thanks to the repairs and maintenance carried out by Air France Industries. If you are curious to learn how such a complex supply chain program runs and how Lokad is coordinating efforts to optimize the process, Jacques Dauvergne- Senior Vice President Supply Chain at AFI- is happy to share all the aspects and insights of the story.
Логистика и цепочка поставок в La Redoute
Патрис Фитцнер решил десять лет назад перенести свои знания из автомобильной промышленности в La Redoute, второго по величине розничного продавца женской одежды. Патрис сыграл ключевую роль в создании и успехе ультрасовременной логистической платформы La Redoute, известной как Quai 30.
Почему цифровая авиационная цепочка поставок? Ответы от Air France Industries
Exclusive interviews with Jacques Dauvergne (Senior VP Supply Chain); Fanny Kientz (VP Engine Supply Chain and Assets); Guillaume Adrien (VP Supply Chain Design and Performances); Olivier Pelloux-Prayer (VP Assets and Outsourced Repairs of Component Division); and Stephan Lise (Head of Prognos for Inventory).
Сегмент для дома и проблемы цепочки поставок в La Redoute
Хотя цены и акции кажутся такими простыми, как предложение лучшей цены и максимизация маржи, уравнение становится чрезвычайно сложным, когда учитываешь огромный размер каталога, его разнообразие и сезонность.
Модный сегмент и проблемы цепочки поставок в La Redoute
Будучи вторым по величине розничным продавцом женской одежды, команды La Redoute управляют колоссальным числом из 18 000 позиций с коэффициентом обновления от 70% до 80%. Поскольку ценообразование является главным вопросом для онлайн-покупателей, задача управления ценовой политикой для всего каталога при максимизации маржи чрезвычайно сложна, если учитывать развитие законодательства и акционное давление.