00:00:00 Introducción de Dan Scharneck, Director de Supply Chain en Trek Bicycle
00:00:29 Misión y diferenciación de Trek Bicycle
00:01:50 Negocio de bicicletas personalizadas de Trek y configurabilidad
00:03:33 Complejidad logística y partes de las bicicletas Trek
00:04:51 Colaboración de Trek con Lokad y complejidad combinatoria
00:06:56 Cambio a producción en masa para eficiencia de costos
00:08:10 E-commerce, cadena de suministro y personalización en las industrias
00:10:41 Tiempo de entrega confiable y desafíos en el nivel de inventario
00:12:29 Limitaciones de los ERP y pronósticos con productos configurables
00:15:20 Problemas de cuellos de botella y obsolescencia tecnológica en la producción de bicicletas
00:18:34 Introducción a los pronósticos probabilísticos y riesgos de cuellos de botella
00:20:26 Transición de los ERP tradicionales a Lokad
00:21:59 Trato diario con pronósticos probabilísticos y toma de decisiones
00:23:44 Aplicación de pronósticos probabilísticos a diferentes tareas
00:26:03 Factor de costo, gestión de proveedores y reequilibrio de inventario
00:29:10 Enfoque incremental de los pronósticos probabilísticos y recomputación
00:30:52 El papel de la IA y el rendimiento a largo plazo de los pronósticos probabilísticos
00:32:40 Inexactitud futura e impacto de los cambios en el configurador
00:34:25 Lidiar con la incertidumbre, la evolución y la complejidad preexistente
00:35:34 Eventos deportivos de Trek y creación de valor
00:38:06 Simplificación del papel de Lokad y consejos para la configurabilidad
00:39:07 Gestión de la complejidad y la importancia de una cadena de suministro reactiva
Resumen
En un diálogo moderado por Conor Doherty, Joannes Vermorel de Lokad y Dan Scharneck, el Director de Supply Chain en Trek Bicycle, exploraron las complejidades de la gestión de la cadena de suministro para productos personalizables. Vermorel enfatizó la complejidad combinatoria de las cadenas de suministro, señalando que las empresas las utilizan como un diferenciador para la experiencia del cliente. Scharneck estuvo de acuerdo, destacando la importancia de entregar productos personalizados de manera rápida y confiable. Reconoció los desafíos de gestionar el inventario con sistemas tradicionales de ERP, lo que llevó a Trek a adoptar la solución más adaptable de Lokad. Vermorel explicó que Lokad utiliza pronósticos probabilísticos para evaluar el riesgo de cuellos de botella, proporcionando una perspectiva más poderosa sobre los retrasos en la cadena de suministro. Ambos coincidieron en la importancia de gestionar la complejidad de la cadena de suministro y el valor que ofrece la configurabilidad a los clientes.
Resumen Extendido
En una reciente discusión moderada por Conor Doherty, Joannes Vermorel, el fundador de Lokad, y Dan Scharneck, el Director de Supply Chain en Trek Bicycle, profundizaron en las complejidades de la gestión de la cadena de suministro, especialmente en el contexto de productos personalizables. Trek, una empresa que se enorgullece de brindar una excelente experiencia al cliente, ofrece un negocio de bicicletas personalizadas, Project One, donde los clientes pueden elegir entre una amplia variedad de opciones para personalizar sus bicicletas de alta gama. Sin embargo, esto presenta un desafío único en la gestión de la cadena de suministro, dada la multitud de piezas y configuraciones involucradas.
Vermorel, especialista en optimización de la cadena de suministro, destacó la complejidad combinatoria de la gestión de la cadena de suministro. Señaló que si bien el número de combinaciones puede ser grande, esto no necesariamente refleja la complejidad real de la cadena de suministro. Además, observó que las empresas están utilizando cada vez más la cadena de suministro como un diferenciador para la experiencia del cliente, ofreciendo más flexibilidad y configurabilidad a los clientes, una tendencia que se observa en diversas industrias.
Scharneck estuvo de acuerdo con Vermorel, enfatizando la importancia de entregar productos personalizados de manera rápida y confiable. Mencionó que Trek tiene como objetivo entregar una bicicleta en cualquier parte del mundo en un plazo de 30 días. Sin embargo, reconoció los desafíos que enfrentaron al gestionar los niveles de inventario utilizando sistemas tradicionales de ERP y software de pronóstico, que no estaban diseñados para las complejidades de un negocio personalizado. Esto llevó a Trek a buscar una solución más personalizable, que encontraron con Lokad.
Vermorel explicó que las herramientas tradicionales pueden proporcionar un pronóstico clásico, pero esto se vuelve complejo al tratar con productos configurables con opciones casi infinitas. Señaló que hacer pronósticos a nivel de pieza no tiene en cuenta los cuellos de botella y que aumentar el nivel de servicio al 99.9% resulta en un aumento masivo de stock, lo cual no es factible en la industria de las bicicletas debido a la obsolescencia tecnológica. Lokad, por otro lado, utiliza pronósticos probabilísticos para evaluar el riesgo de que una pieza se convierta en un cuello de botella y durante cuánto tiempo, proporcionando una perspectiva más poderosa sobre los retrasos en la cadena de suministro.
Scharneck admitió que la transición de un ERP tradicional a pronósticos probabilísticos ha sido un desafío, y todavía es necesario educar a las personas dentro del negocio sobre este nuevo enfoque. Sin embargo, señaló que los pronósticos probabilísticos con Lokad han llevado a una mejor toma de decisiones y están ayudando a que las cosas vuelvan a la normalidad después de la pandemia.
Vermorel profundizó aún más en el pronóstico holístico de Lokad, que permite tomar decisiones en múltiples dimensiones, incluyendo la modulación de pedidos en curso y el reequilibrio de inventario entre ubicaciones. También destacó que Lokad puede recalcular nuevos pronósticos probabilísticos diariamente, lo que resulta en cambios incrementales en lugar de cambios drásticos en la planificación.
En conclusión, tanto Vermorel como Scharneck coincidieron en la importancia de comprender y gestionar la complejidad inherente a la gestión de la cadena de suministro, especialmente en el contexto de productos personalizables. Enfatizaron la necesidad de contar con buenos sistemas para gestionar esta complejidad y una cadena de suministro reactiva que pueda responder al negocio personalizado. También destacaron el valor que la configurabilidad ofrece a los clientes y la importancia de demostrar un rendimiento y resultados a largo plazo para aumentar la adopción de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático en la previsión de la cadena de suministro.
Transcripción completa
Conor Doherty: Bienvenidos de nuevo a Lokad TV. Soy su anfitrión, Conor, y como siempre, me acompaña en el estudio el fundador de Lokad, Joannes Vermorel. Hoy nos acompaña remotamente Dan Scharneck, el Director de Cadena de Suministro de Trek. Él nos hablará sobre la demanda de pronóstico con configurabilidad. Dan, bienvenido a Lokad.
Dan Scharneck: Hola Conor, hola Joannes, un gusto hablar con ustedes.
Conor Doherty: Muy bien, Dan, antes de entrar en los detalles, hablemos un poco sobre Trek. Mucha gente ha oído hablar de Trek, yo he oído hablar de Trek, algunos de mis amigos también, pero ¿qué es exactamente lo que hace Trek?
Dan Scharneck: Bueno, somos una empresa de bicicletas, vendemos bicicletas. En realidad, nos consideramos una empresa de hospitalidad. Para nosotros, se trata de brindar esa experiencia al cliente. Así que ya sea que vayas a una tienda minorista de Trek, asistas a un evento de Trek o compres uno de nuestros productos, todo se trata de brindar una hospitalidad increíble. Creemos que, como resultado, conseguiremos que más personas usen bicicletas, lo cual es algo bueno para Trek y para el planeta.
Conor Doherty: Y ¿qué es exactamente lo que diferencia comprar, digamos, una bicicleta Trek de gama alta de comprar cualquier otra bicicleta de gama alta? Quiero decir, no es solo la hospitalidad, supongo.
Dan Scharneck: Sí, bueno, creo que ahí es donde entra en juego el negocio del que mi equipo es responsable, el aspecto Project One de Trek. Ese es nuestro negocio de bicicletas personalizadas, y son bicicletas de seis a quince mil dólares, muy caras y de alta gama. Ofrecemos una amplia selección de opciones, ya sea en colores de pintura, todas las partes se pueden elegir en la bicicleta, así que realmente puedes hacerla tuya. Y realmente no hay otra empresa de bicicletas en el mundo que lo haga a la escala en la que lo hacemos nosotros, en ese punto de precio tan alto.
Conor Doherty: Y eso es la configurabilidad de la que estás hablando, ¿la opción que tiene un cliente cuando decide comprar una bicicleta de alta gama?
Dan Scharneck: Así es. Entonces, quiero decir, realmente hay dos tipos de configurabilidad que ofrecemos. La elección de pintura y color es el primero, y mucha gente quiere, si estás gastando ese tipo de dinero en una bicicleta, que sea tuya. Así que ofrecemos lo estándar, aquí tienes seis colores realmente geniales, tenemos diseños seleccionados por nuestros diseñadores que puedes elegir, o puedes ir hasta tener una paleta de colores y elegir qué colores van en qué parte de la bicicleta. Así que hay muchas opciones y tiempo que se pueden invertir en la configurabilidad del color. La selección de partes, las partes que van en la bicicleta, es donde mi equipo trabaja, y trabajamos con Lokad en, muchas más complejidades.
Entonces, para aquellos de ustedes que no montan bicicleta y tal vez están sintonizando esto, saben, es muy común que los ciclistas pasen dos, tres horas en un paseo en bicicleta, eventos de todo el día, a veces son eventos de varios días, muchas horas pasadas en una bicicleta, realmente quieres que sea cómoda y te quede bien. Así que, un ejemplo que doy es, una de nuestras bicicletas de carretera insignia, tiene como 36 opciones diferentes de manillar. Y no es que todas sean muy diferentes, pero hay diferentes tamaños según el ancho de tus hombros, podrías tener diferentes longitudes de vástago según qué tan flexibles sean tus caderas, qué tan largo sea tu torso. Así que todo eso es realmente importante para tener una bicicleta que te quede bien. Y simplemente creemos que si eres un cliente que gasta ese tipo de dinero, deberías obtenerla directamente de la fábrica que funcione para ti. Así es la configurabilidad que ofrecemos en la parte Project One del negocio.
Conor Doherty: Bueno, me parece que, en términos de modelo de negocio, eso debe aumentar significativamente la complejidad logística. Quiero decir, de nuevo, parece bastante obvio, pero en comparación con, digamos, simplemente comprar una bicicleta fija de alta gama y una bicicleta configurable que podría tener, no sé, ¿cuántas partes tiene una bicicleta Trek normal?
Dan Scharneck: Alrededor de 150 a 200, dependiendo de si es una bicicleta eléctrica o no. Pero tienes razón, la complejidad de comprar todas las partes, esperar a que el cliente te diga su configuración y luego entregar eso en un tiempo de entrega relativamente corto, es un desafío. Y ahí es donde nos hemos acercado y comenzamos a trabajar con Lokad en los últimos años, para ayudarnos a tomar mejores decisiones con todas estas opciones, gastar nuestros dólares de manera más eficiente y asegurarnos de poder brindar esa hospitalidad a nuestros clientes. Pero tienes razón, es significativamente más complejo que pedir 50 bicicletas negras con tiempo de entrega, ponerlas en un barco, que lleguen al almacén. Y luego hay un mercado para ese tipo de bicicletas, pero en la gama alta, realmente creemos que la configuración es el camino a seguir.
Conor Doherty: Bueno, en realidad, Joannes, ¿querías decir algo? Te lo paso ahora. En cuanto a la complejidad combinatoria que acaba de describir Dan, supongo que es significativa. Quiero decir, 200, 250 a 200 partes, ¿qué, 36 manillares separados? Supongo que combinatoriamente eso es más de 50 o 60 combinaciones diferentes. Entonces, ¿de qué orden de magnitud estamos hablando?
Joannes Vermorel: Entonces, quiero decir, los números se vuelven muy rápidamente gigantescos, pero también un poco sin sentido porque incluso si tienes, digamos, 10 opciones donde cada opción tiene 10 posibilidades, obtienes 10 a la potencia 10, ya sabes, el número de combinaciones. Pero los números se vuelven tan grandes que carecen de sentido porque tampoco reflejan realmente la complejidad real de la cadena de suministro. Así que crece, ya sabes, de manera puramente combinatoria, crece completamente fuera de control, aunque aún es posible para las empresas hacer frente a eso sin tener miles de millones de inventario. Entonces, diría que no debemos confundir las explosiones combinatorias en bruto, que nos dan números absolutamente gigantescos, con el crecimiento real en términos de costos de la cadena de suministro, que están creciendo de manera bastante constante, pero no tan rápido como sugiere la explosión combinatoria en bruto.
Si retrocedemos un siglo en el pasado, la idea de tener mucha capacidad de configuración era mucho más la norma. Si retrocedemos otro siglo en el pasado, había muchas más opciones en los automóviles, muchas más opciones en toneladas de equipos, cosas que no sospecharías. Entonces, ibas a un empleado y anotaban exactamente lo que querías, y te lo entregaban, tardaba tal vez seis meses o un año, y te entregaban algo bastante personalizado.
Para abaratar las cosas masivamente, prácticamente todas las industrias se redujeron a una lista corta de productos, y eso es todo, y eliges un punto de calidad que puede ser bastante alto, digamos como Apple con el iPhone, eso es una calidad alta pero aún con muy, muy pocas opciones, o puede ser muy barato y nuevamente con muy pocas opciones. Entonces, no se trataba solo de calidad o no calidad, era más como que a un determinado nivel de calidad, al tener muy pocas opciones, era mucho más fácil escalar, y esa era la estrategia dominante.
Ahora, a principios del siglo XXI, las empresas se encuentran nuevamente con la idea de que si pueden dar más flexibilidad a sus clientes, pueden ofrecer mucho más valor. Y eso es interesante porque creo que también es parte de las tendencias generales del siglo XXI, que es utilizar la cadena de suministro como un diferenciador en términos de experiencia del consumidor. Una forma de hacerlo es a través del comercio electrónico, por lo que el comercio electrónico es simplemente, bueno, puedes venir a nuestra tienda o podemos enviarte el producto. Entonces, básicamente, ocuparse de la entrega del último kilómetro es una forma de reemplazar un problema del cliente por un problema de la cadena de suministro, simplemente te ocupas del último kilómetro, la entrega. Pero la configurabilidad también es algo similar, esencialmente agregas complejidad a la cadena de suministro a cambio de una mejor experiencia del cliente.
He visto que Dell, literalmente conquistó el mundo al tener configuraciones muy personalizables para computadoras, han estado haciendo eso durante más de dos décadas. Las empresas que venden muebles caros, como sofás, puedes elegir las cosas, pieza por pieza si quieres, y una esquina, una forma, materiales, y demás, y terminas con 20 configuraciones diferentes para tu sofá de cinco mil dólares. Y así, incluso los fabricantes de automóviles tienden a reintroducir gradualmente la configurabilidad, aunque es un mercado que está tan impulsado por los precios que es muy difícil abrir esta ruta. Pero muchos, digamos, los autos alemanes caros, puedes elegir muchas opciones y luego simplemente dicen, bueno, si quieres tu Mercedes, te llevará un año que te lo entreguen. Entonces, puedes elegir todas las opciones y luego tarda una eternidad en ser entregado. Pero en algunos mercados, las personas están dispuestas a esperar tanto tiempo. En otros mercados, digamos bicicletas, las personas tienen expectativas de que podrán disfrutar de la nueva bicicleta, digamos, durante el verano, por lo que no debería tomar todo un año que los productos sean entregados.
Conor Doherty: Gracias, Joannes. Volveré contigo, Dan. ¿Es más o menos el punto doloroso o cuál exactamente fue el desafío que tuvo Trek en términos de entregar las bicicletas configurables?
Dan Scharneck: Sí, creo que Joannes dio en el clavo. Ofrecer la opción es realmente bueno, pero luego hay dos cosas realmente importantes. Una es entregarlo en un plazo razonable. Apuntamos a 30 días o menos en cualquier parte del mundo para una bicicleta. En muchos mercados, la temporada de ciclismo de verano es bastante corta, por lo que incluso 30 días podrían ser mucho tiempo. Y luego necesitas decirles de manera confiable cuándo van a recibir su bicicleta. Ambas cosas, creo que estamos mejorando con gran parte del trabajo que estamos haciendo con Lokad. Hay muchas cosas fuera de nuestro control que suceden en la cadena de suministro, pero sí, estoy completamente de acuerdo. La entrega rápida o relativamente rápida para un producto personalizado y la confiabilidad son clave.
Conor Doherty: En términos de determinar, digamos, los niveles de inventario para todas estas piezas, históricamente, ¿cómo lo manejaba Trek?
Dan Scharneck: Esto se adentra un poco en cómo comenzamos a buscar una mejor manera de hacer las cosas, lo cual encontramos finalmente con ustedes. En Trek, tenemos un sistema ERP que administra todo el negocio y luego teníamos un software de pronóstico para la planificación de productos terminados. Ninguna de esas cosas fue realmente creada para las complejidades inherentes a un negocio personalizado. Estábamos usando las herramientas que teníamos, ¿verdad? Estábamos usando el sistema ERP y lo estábamos complementando con el pronóstico para productos terminados. Cada vez que intentábamos hacer algo para el negocio personalizado, era trabajo personalizado de vuelta a un sistema ERP. La mayoría de las empresas o experiencias que han tenido, nadie quiere hacer eso. No quieren personalizar un negocio estándar. Entonces, tratar de encontrar algo que fuera personalizable para nuestro negocio nos llevó finalmente a Lokad. Creo que eso ha sido en los últimos años, en realidad, mientras hemos estado construyendo las herramientas y el proceso.
Conor Doherty: Gracias. Y en realidad, Joannes, en ese punto, cuando Dan habla sobre la fragilidad o tal vez las limitaciones de un ERP para este tipo de complejidad, estoy seguro de que puedes expandirte mucho más en eso.
Joannes Vermorel: De hecho, los ERPs en general, con una base de datos transaccional en su núcleo, simplemente no son las herramientas adecuadas para la mayoría de los procesos analíticos. Esta es una consideración general que es bastante independiente del problema específico que Trek tenía con respecto a la configurabilidad. No va a hacer mucho en términos de análisis.
Donde el problema se magnifica realmente es que lo que típicamente puedes obtener en este tipo de herramientas sería un pronóstico clásico. Entonces, comienzas con tus productos terminados y luego los expandes según tu lista de materiales. Pero, ¿qué tenemos aquí? La noción de productos terminados a pronosticar cuando tienes configurabilidad se vuelve relativamente elusiva. Si lo tomas de manera ingenua, entonces tienes una cantidad casi infinita de opciones. La gran mayoría de todas las configuraciones posibles nunca se venderán.
La alternativa es analizar las series de tiempo desde el ángulo de las partes y funciona un poco mejor. Pero el problema con el pronóstico a nivel de las partes es que no te dice nada sobre los cuellos de botella. Haces tu pronóstico, pero luego, debido a que una bicicleta tiene alrededor de 200 partes, las probabilidades son muy altas de que, incluso si tienes niveles de servicio muy altos en todas las partes, digamos un nivel de servicio del 98%, para una bicicleta con 200 partes, eso significa que faltan en promedio cuatro partes cada vez.
Si abordas el problema diciendo que en lugar de tener un nivel de servicio del 98% queremos tener un nivel de servicio del 99.9%, la realidad es que para obtener ese último porcentaje de nivel de servicio, la cantidad de stock simplemente explota. Y eso no es una buena estrategia. Así que terminas teniendo una montaña de stock. Y en la industria de las bicicletas, hay obsolescencia tecnológica. Hay nuevas tecnologías que salen. Entonces, cuando tienes una parte, no es algo que vaya a durar décadas. Va a durar tal vez una temporada, dos temporadas, y luego vendrá la siguiente generación que es ligeramente mejor.
Entonces, en resumen, si volvemos a este ERP, no puedes pronosticar los productos terminados. Puedes pronosticar, en términos de series de tiempo, las partes, pero luego terminas con algo en lo que si estableces niveles de servicio muy altos, incluso si optas por un nivel de servicio del 99%, que es extremadamente alto, aún terminas con, en promedio, algunas partes que faltan en todas tus bicicletas. Y luego, el 99% no es un buen lugar para estar cuando hay un poco de obsolescencia tecnológica. Eso significaría que cada año generarías grandes cantidades de stock muerto.
En el negocio específico de Trek, tenemos que tener en cuenta que Trek vende bicicletas de muy alta gama, de muy alta calidad. Las personas que van a Trek no persiguen promociones. Entonces, la idea de que podrías liquidar tus partes no vendidas haciendo promociones, entra en conflicto con la idea de ser prestigioso, de estar en la gama más alta.
Lo que Lokad hace aquí es utilizar pronósticos probabilísticos. El pronóstico probabilístico es la forma en que obtenemos la idea de que para cada parte, podemos evaluar cuál es el riesgo de que esta parte se convierta en un cuello de botella y durante cuánto tiempo. Entonces, la pregunta es, ¿esta parte simplemente va a faltar una unidad o va a faltar una unidad durante esta cantidad de días? Lo interesante es que de repente podemos ver el riesgo no desde una perspectiva unidimensional como en cuántas unidades faltan, sino cuántas unidades/días de retraso estoy creando en mi cadena de suministro, lo cual es una forma diferente de verlo pero mucho más poderosa.
Conor Doherty: Eso es mucha información.
Dan Scharneck: Sí, lo es. Pero en realidad encaja perfectamente en cómo exactamente Trek hizo la transición de un ERP tradicional a todo lo que Joannes acaba de decir.
Hablamos mucho con otras partes del negocio sobre lo que estamos haciendo con Lokad y obtengo muchas cabezas asintiendo y miradas en blanco y no muchas preguntas. Así que eso significa que o realmente entendieron todo lo que estamos haciendo o no tienen idea de hacia dónde nos dirigimos con el pronóstico probabilístico. Creo que es lo último. Aún tenemos que educar incluso a las personas dentro de nuestro propio negocio de que esta es una forma nueva, una forma diferente de hacer las cosas.
En los negocios, Joannes tiene razón. Estábamos haciendo pronósticos de series temporales a nivel de pieza y a menudo teníamos un nivel de servicio del 98 por ciento en todas las piezas. Este es el peor lugar en el que quieres estar porque tienes todo este dinero invertido en inventario, tu cliente no puede obtener la bicicleta que ordenó y nadie está contento en esa situación.
Creo que estamos viendo mejores decisiones tomadas por el equipo. Estamos viendo que los resultados comienzan a volver a la normalidad. Recuperarse de la pandemia obviamente lo ha hecho un poco más difícil y llevará un poco más de tiempo, pero tomar decisiones diferentes basadas en pronósticos probabilísticos con Lokad ha sido enorme para nosotros.
Conor Doherty: Siguiendo con eso, cuando mencionas las interacciones diarias con el pronóstico probabilístico. Sin entrar en detalles increíbles y posiblemente confidenciales, ¿cómo se ve eso en la vida diaria cuando se trata de los niveles de inventario de bicicletas configurables de alta gama?
Dan Scharneck: Tratamos de dividirlo porque incluso con Lokad, obtienes muchas recomendaciones de decisiones a diario y tenemos un equipo de personas a cargo del pronóstico y la compra. No pueden abordarlo todo todos los días, así que lo dividimos en un proceso semanal y mensual.
Lo realmente bueno de Lokad es que se destaca, como diciendo: “Oye, aquí están las mayores oportunidades o riesgos, cosas en las que deberías enfocarte”. Y luego simplemente sigues trabajando a través de la lista y cambia todos los días. Obtenemos nuevos datos a diario, lo cual es realmente importante. Recibimos nuevos pedidos de todo el mundo todos los días, por lo que deseas tener esa tubería de extracción de datos actualizada.
Creo que el simple hecho de que el equipo pueda dedicar mucho más tiempo a evaluar las recomendaciones de decisiones comerciales ha sido un gran cambio para nosotros. Solíamos pasar la mayor parte de nuestro tiempo tratando de tomar una decisión que creíamos que queríamos tomar y gran parte de eso se basaba en Excel. Así que hubo un gran cambio de tiempo del equipo en comparación con tratar de generar los números ellos mismos primero. Ahora, se genera en Lokad y ahora podemos evaluarlo, revisarlo, trabajar con proveedores y dedicar mucho más tiempo a actividades de valor agregado.
Conor Doherty: Gracias. Y, quiero decir, en Lokad, aplicamos el pronóstico probabilístico a una amplia variedad de tareas diferentes: asignación de stock en el comercio minorista, reabastecimiento de inventario priorizado, configurabilidad. En términos de, incluso tomemos esos tres temas separados, ¿qué tan complejo es lo que hacemos con Trek en comparación con la asignación de stock en el comercio minorista o el reabastecimiento de inventario priorizado?
Joannes Vermorel: Lo que se hace con Trek es, diría, de escala mediana en términos de nuestra propia escala de dificultad. No es tan complejo como, digamos, Aviación donde, digamos, un motor de avión tiene alrededor de 15,000 piezas y un avión en sí tiene alrededor de 300,000 piezas. Y luego tienes que lidiar con la flota más el hecho de que tu cliente tiene piezas de avión en 200 aeropuertos en todo el mundo. Así que eso es, y las piezas también vuelan a través de los aviones todo el tiempo. Son muy móviles porque pueden utilizar la capacidad de repuesto de su propia flota para mover cosas de manera económica, lo cual hacen.
Sin embargo, es mucho más difícil que, digamos, la moda donde no tienes ese tipo de dependencias. Sí tienes canibalización, pero tiende a ser una relación suave entre productos en lugar de dependencias fuertes entre las partes donde si falta una, estás atrapado. Así que esa es una complejidad de nivel medio que, nuevamente, es todo un desafío porque estamos hablando de un negocio en el que, incluso si hay bicicletas de alta gama, los precios siguen siendo bastante competitivos.
Un motor de avión, solo para darte una idea de la escala, cada aspa de los ángeles que puedes ver girando sería algo así como quince mil dólares por pieza. Solo una aspa. Así que obviamente, cuando cada pieza cuenta diez mil dólares o más, puedes incurrir en costos excesivos en la cadena de suministro y aún así estar bien. En el caso de Trek, siguen siendo bastante competitivos. Quiero decir, son de alta gama, pero aun así, no es el mismo orden, por eso digo que sí es una complejidad intermedia, pero el factor de costo es mucho más prevalente de lo que se observaría, digamos, en la industria aeroespacial.
Otro factor es que a través del pronóstico holístico puedes abordar el problema a través de múltiples dimensiones. Por ejemplo, hacer pedidos es solo uno de los tipos de decisiones que puedes tomar. También puedes, sin entrar en secretos, Trek tiene una relación cercana con muchos de sus proveedores y, por lo tanto, los pedidos pueden ralentizarse o acelerarse. Así que ese es otro tipo de decisión. No es solo una cantidad, es que cuando tienes una buena relación con un proveedor, también puedes modular los pedidos que ya están en curso para acelerarlos un poco o ralentizarlos un poco. Así que esa es también otra dimensión donde no se trata solo de hacer un pedido y olvidarse, hay un poco de gestión continua de la relación con el proveedor.
Y luego, cuando tienes también múltiples ubicaciones como Trek, hay un elemento de reequilibrio de inventario entre las ubicaciones que ocurre. Nuevamente, eso es interesante porque cuando lo ves desde la perspectiva del pronóstico clásico, es solo una serie de tiempo, se supone que conoces el futuro. Todas esas cosas ni siquiera tienen sentido. Quiero decir, si conoces el futuro, ¿por qué tendrías que reequilibrar? Conoces el futuro, así que solo tienes que orquestar la ejecución, no necesitas discutir con tu proveedor qué está en progreso, no necesitas reequilibrar tu stock, solo tienes tu plan perfecto y lo orquestas.
Pero cuando entras en esas probabilidades donde las cosas pueden evolucionar gradualmente, donde las cosas evolucionan con cada pedido adicional, puedes tener algo que gradualmente sube hasta la cima y se convierte en las nuevas cosas hiperactivas. No es como si tuvieras un cambio y luego todo se reiniciara por completo con prioridades completamente diferentes. Pero significa que todo lo que sucedió en tu cadena de suministro va a empujar el nivel de clasificación, el rango de cada cosa que tienes en tu esquema. Algunas cosas se moverán hacia arriba hacia la parte superior o hacia abajo hacia la parte inferior y con el pronóstico de probabilidad completo tienes un gasto mucho más incremental en lugar de algo donde actualizas el pronóstico, obtienes diferentes pronósticos y luego toda tu planificación debe hacerse desde cero con el nuevo pronóstico.
En Lokad, podemos recalcular nuevos pronósticos probabilísticos y luego con mucha frecuencia, cuando decimos que recalculamos nuevos pronósticos diariamente, la gente dice “Oh, debería volver completamente loco a cada profesional porque de repente toda la planificación se hace de manera completamente diferente”. Pero la realidad es que cuando entras en ese tipo de vista de priorización, cuando recalculas el pronóstico, solo significa que todos los días las clasificaciones de todo se desplazan un poco hacia arriba o hacia abajo y los cambios no son tan drásticos como en la perspectiva clásica cuando recalculas tu pronóstico clásico de series de tiempo.
Conor Doherty: Cuando has lidiado con una perspectiva clásica como Joannes acaba de describir durante tanto tiempo y luego introduces el pronóstico probabilístico, una perspectiva puramente financiera, abrazando la incertidumbre de la demanda futura, ¿cómo exactamente vendes esos conceptos a las personas que los escuchan por primera vez? No son como tú, no entienden estas cosas de inmediato. ¿Cómo va esa conversación?
Dan Scharneck: Traté de aludir a eso un poco antes. Hablamos de ello internamente con otras partes de Trek y aún creo que hay una barrera bastante grande para entenderlo. La serie de tiempo clásica es lo que aprendes en la escuela, es lo que te enseñaron cuando tuviste tu primer trabajo. Es realmente lo que está arraigado en la previsión de la cadena de suministro, el negocio de compras.
Creo que con la IA estando en todas partes ahora en los últimos años, ya sea bueno o malo, las personas tienden a ser más receptivas a “Oh, estás haciendo algo basado en el aprendizaje automático. De hecho, he oído hablar de eso. Creo que lo que he oído es lo que estás haciendo”. Así que creo que eso ha ayudado. Pero va a mostrar los resultados, va a llevar algún tiempo de rendimiento a largo plazo del negocio y luego creo que así es como veremos a más personas adoptándolo internamente en Trek u otras industrias con las que hablamos y que también están interesadas en lo que estamos haciendo.
Conor Doherty: Joannes, ¿es así como lo explicas cuando no estás en el trabajo, ya sabes, en una cena? ¿Es así como vendes esto a la gente?
Joannes Vermorel: Sí, quiero decir que la idea principal es que tan pronto como renuncias a la idea de que conoces el futuro, se vuelve mucho más complicado. Sería mucho más fácil si el futuro fuera simplemente el reflejo simétrico del pasado. Si pudieras tener series de tiempo del pasado, que es la forma correcta de ver el pasado, puedes mirar esas series de tiempo del pasado. Son lo que sucedió, no hay incertidumbre. Puede haber algún error clerical aquí y allá donde alguien contó mal una parte en los registros históricos, pero las probabilidades de esto son muy bajas. Las empresas que tienen procesos correctos con códigos de barras y demás, el tipo de errores clericales del que estamos hablando es inferior a uno de cada mil. Por lo tanto, esencialmente, los errores clericales son casi inexistentes, por lo que tus series de tiempo son casi 100% precisas históricamente hablando. Y luego pasas al futuro, y luego se vuelve masivamente impreciso, como un 50% de imprecisión. Y también, incluso están condicionados por decisiones que aún no se han tomado.
Por ejemplo, esto, y no estoy revelando cosas que sean secretas porque puedes verlo a través del configurador Project One en línea, pero he revisado este configurador durante el mes y cambia. Hay novedades, las cosas no se presentan exactamente de la misma manera. Entonces no es como si hubiera un configurador y fuera una oferta inmutable de Trek. Es algo que en sí mismo, cada mes hay algo que se agrega a este configurador o algunas cosas también se eliminan.
Obviamente, si Trek decide modificar su oferta, lo que se propone en este configurador, es bastante evidente que tendrá un impacto en la demanda futura. Pero si miras el futuro a través de las series de tiempo, ¿dónde tienen lugar esas evoluciones? La respuesta es en ninguna parte, ni siquiera pueden existir en esas series de tiempo de transición.
Por lo tanto, tenemos incertidumbre, pero también tenemos otro problema que es la contingencia de decisiones que aún no se han tomado, como la evolución del configurador.
Es desafortunado, pero tan pronto como dices que vamos a lidiar con esta incertidumbre, vamos a lidiar con esas evoluciones del configurador, sí, se vuelve más complicado. Pero diría que es el precio a pagar para lidiar con la complejidad real que preexiste a Lokad en lugar de pretender que no existe.
Realmente diferencio cuando digo que es más complejo o complicado. ¿Es un proveedor que no ha hecho suficiente esfuerzo en su tecnología, por lo que el proveedor tiene una tecnología súper compleja, pero podría ser solo una complejidad accidental? No hay valor, podría ser que Lokad haya sobreingenierado todo y por lo tanto todo está demasiado complicado sin ninguna buena razón.
¿O es una complejidad esencial? La complejidad está en el negocio, preexiste a Lokad. La incertidumbre existe queramos o no. Por ejemplo, la industria del ciclismo pasó por un auge durante los confinamientos y luego hubo la salida de este auge. Lokad no causó eso, simplemente es lo que es.
La evolución del configurador o algo así, sé que Trek sigue muy de cerca muchos eventos deportivos como el Tour de Francia en Francia. Y así hay esta especie de evolución de la oferta que se ajusta a esos eventos deportivos. Nuevamente, esta complejidad preexiste a Lokad.
La forma en que normalmente presento eso, esa es la respuesta larga a tu pregunta, nosotros no disparamos primero, tú lo hiciste. Quiero decir, esta complejidad es un poco responsabilidad tuya, pero también es una buena complejidad porque es una complejidad que crea valor para los clientes.
Tener una oferta que evoluciona con los eventos deportivos, creo que a los fanáticos del ciclismo, a los corredores, les encanta este tipo de cosas. Es relevante en este mercado. Y lo mismo, tener tiempos de entrega y demás, nuevamente son los clientes, a ellos les encanta eso. Pero crea mucha complejidad y eso debe abordarse.
Y así, probablemente el pronóstico es solo un reflejo de esta complejidad preexistente y en lugar de pretender que no existe, la enfrentamos. Y sí, es un poco complicado, pero creo que no es tan complicado.
Para ser honesto, lo es un poco, pero al final del día, creo que la lista de prioridades no es algo en lo que necesites un doctorado en matemáticas para entender lo que recomendamos. Al final del día, es una lista priorizada de lo que debes pedir, los puntos de contacto que debes tener con tus proveedores, el reequilibrio de inventario que debe ocurrir con mayor urgencia.
Por debajo, los cálculos son muy complejos, pero la realidad es que la gente incluso se ha olvidado de eso. Cuando simplemente haces una multiplicación de números de punto flotante en tu computadora, hay cosas bastante avanzadas que suceden bajo el capó. Por ejemplo, muy pocas personas tendrían una visión clara de cuál es el papel de la mantisa cuando haces la multiplicación de números de punto flotante. La mayoría de las personas simplemente dirían, ¿qué es la mantisa? Bueno, resulta que es uno de los ingredientes clave si quieres hacer la multiplicación de números de punto flotante. Pero la realidad es que son tecnicismos y como usuario final, realmente no te importa, solo obtienes el resultado final y ya está.
Dan Scharneck: Solo les digo que les ahorramos dinero.
Conor Doherty: Eso es lo que digo. Bueno, Dan, tengo en cuenta tu tiempo, así que como cliente aquí, nos gusta dar la última palabra a nuestros invitados. ¿Hay algún consejo que le darías a las personas que están luchando con la configurabilidad o algo que realmente quieras decir sobre la cadena de suministro?
Dan Scharneck: Sí, quiero hacer un poco de publicidad para Trek. Si eres un minorista de bicicletas y estás buscando vender bicicletas configuradas, deberías convertirte en un minorista de Trek y vender bicicletas Project One.
Si supongo fuera de la industria del ciclismo, quiero decir, hemos estado haciendo esta cosa personalizada por un tiempo, así que diría que lo primero es realmente entender qué valor agrega a tu cliente según el producto que estás ofreciendo. Tenemos un equipo de producto realmente bueno aquí en Trek. También hemos ofrecido cosas que no fueron tan bien recibidas por nuestros clientes en ocasiones, así que creo que es realmente importante entender antes de embarcarte en el camino, qué ofrece la configurabilidad.
La segunda cosa es que realmente creo que es importante tener buenos sistemas que te ayuden a gestionar la complejidad, y para nosotros, eso se ha convertido en Lokad ahora. No lo teníamos cuando empezamos y a medida que el negocio ha crecido, se ha convertido en una necesidad para nosotros. Y ya sea Lokad, en lo que creemos firmemente, o alguien más, simplemente necesitas tener una base sólida de tus sistemas.
Y lo último es que realmente necesitas una cadena de suministro que pueda ser reactiva y que pueda configurarse para ser receptiva a un negocio personalizado porque te vas a equivocar. Esa es un poco la naturaleza de esto, nada es nunca 100% correcto. Y creo que si haces esas tres cosas, tienes una buena oportunidad de tener un buen producto en el espacio de la configuración.
Joannes Vermorel: Estoy de acuerdo.
Conor Doherty: Bueno, creo que voy a dar por terminado esto. Joannes, muchas gracias por tu tiempo. Dan, muchas gracias por el tuyo y muchas gracias por vernos. Nos vemos la próxima vez.
