Les pièges de la supply chain pour l'aéronautique
Les entreprises aéronautiques sont fondamentalement réticentes au risque - pour de très bonnes raisons - et cela se reflète dans la gestion de l’activité des entreprises dans tous les domaines. Cependant, cette mentalité peut être un obstacle lorsqu’il s’agit de la supply chain, car éviter le risque et ne pas intégrer le concept même de risque au cœur de la supply chain signifie perdre de vue ce que vous optimisez.
Le risque, en tant que manifestation des incertitudes du processus, fait partie intégrante des supply chains. Il peut être réduit dans une certaine mesure, mais jamais effacé. Une pratique courante dans la supply chain consiste à essayer de gérer le problème par une simplification excessive de la réalité. Se concentrer sur des concepts artificiels tels que les stocks de sécurité ou imposer des segmentations artificielles comme les pièces à forte valeur/rotation par rapport aux pièces à faible valeur/rotation sont des exemples typiques de pratiques répandues mal adaptées ; elles sont assez simples à mettre en place et permettent aux équipes de rester dans une certaine zone de confort, mais elles finissent par entraver considérablement la capacité d’optimisation. Même la précision des prévisions, dans le sens traditionnel du terme, souvent présentée comme l’ingrédient ultime d’une supply chain efficace, tend à agir comme un écran de fumée et empêche de se concentrer sur ce qui compte vraiment.
