00:00:04 Présentation de la logistique tierce partie et de Jingyang Xu.
00:00:35 Parcours professionnel de Xu et son passage chez Microsoft.
00:01:39 Le passage de Xu au commerce électronique via LightInTheBox.
00:03:21 Le travail de Xu chez Winit et sa décision de co-fonder.
00:04:18 Le rôle de la technologie dans l’approche logistique de Winit.
00:05:08 Les tendances qui impactent le commerce transfrontalier et les chaînes d’approvisionnement.
00:08:00 L’augmentation de la viabilité des petits commerçants en ligne.
00:09:46 La décentralisation du commerce électronique et le besoin croissant de 3PL.
00:11:13 Winit aide à l’expédition et aux douanes pour les commerçants.
00:12:53 Comment WeNeed intègre les API pour le commerce électronique.
00:14:01 Le réseau de transporteurs de Winit et la commodité pour les commerçants.
00:15:10 Les défis et les solutions pour une livraison rapide chez Winit.
00:17:21 Automatisation, intégration pour des services fiables et rapides.
00:18:00 Le rôle des données et de l’intégration dans les problèmes de chaîne d’approvisionnement.
00:19:38 Gestion de produits divers avec analyse prédictive, automatisation.
00:20:46 L’intelligence dans les chaînes d’approvisionnement, le rôle traditionnel des 3PL.
00:23:01 Aspects de la chaîne d’approvisionnement gérés par les 3PL, potentiel des données.
00:25:02 Problèmes de chaîne d’approvisionnement, rôle des données historiques.
00:25:29 L’avenir de la chaîne d’approvisionnement : IA et apprentissage automatique.
00:26:28 La transition de Winit vers une entreprise de logiciels.
00:28:34 Les nouveaux acteurs de la chaîne d’approvisionnement comme ‘Winit’.
00:30:07 Entreprises de chaîne d’approvisionnement traditionnelles par rapport aux entreprises de chaîne d’approvisionnement axées sur la technologie.
00:32:19 Conseils pour l’approvisionnement du commerce électronique européen en provenance d’Asie.

Résumé

Dans l’interview, Kieran Chandler, Joannes Vermorel et Jingyang Xu explorent les dynamiques évolutives des opérations de chaîne d’approvisionnement. Xu souligne le rôle vital des partenariats et de la compréhension anticipée dans le secteur de la chaîne d’approvisionnement, tandis que Vermorel discute de l’émergence d’entreprises axées sur la technologie, en insistant sur la nécessité de niveaux élevés d’automatisation et de dépendance aux logiciels pour une exécution supérieure. Vermorel oppose également l’approche de ces entreprises de nouvelle génération, qui conçoivent des solutions adaptées aux clients, aux pratiques traditionnelles de gestion de la chaîne d’approvisionnement. Xu conclut en conseillant aux entreprises de commerce électronique européennes de s’adapter à la chaîne d’approvisionnement transfrontalière en constante évolution et d’être ouvertes à des méthodes commerciales innovantes telles que les placements d’inventaire directs dans les entrepôts européens par les usines chinoises.

Résumé étendu

L’interview animée par Kieran Chandler a réuni deux invités : Joannes Vermorel, fondateur de Lokad, et Jingyang Xu, directeur de la stratégie chez Winit. La discussion a porté sur l’industrie en pleine croissance de la logistique tierce (3PL), qui devrait atteindre un billion de dollars d’ici 2025. Les 3PL gèrent l’entreposage et la distribution pour diverses entreprises, y compris des géants tels qu’Amazon et eBay, permettant à ces entreprises de se concentrer sur leur cœur de métier.

Jingyang Xu a été présenté en premier. Il a retracé son parcours professionnel, commençant par sa graduation en informatique dans une université aux États-Unis. Il a ensuite passé une décennie chez Microsoft, principalement dans des rôles de développement, contribuant à des projets tels qu’Internet Explorer, Exchange, des systèmes de synthèse vocale et Windows. Après son passage chez Microsoft, il a décidé d’explorer au-delà du développement de logiciels pur et a rejoint une entreprise de commerce électronique chinoise appelée “Light in the Box”.

“Light in the Box” est devenue l’une des premières entreprises à vendre directement des produits de fabricants chinois aux consommateurs occidentaux via son site web. Avec Xu en tant que vice-président de l’ingénierie, l’entreprise a connu une croissance significative, atteignant 20 millions de dollars de ventes au cours de ses trois premières années et augmentant à entre 120 et 200 millions de dollars au cours des deux à trois années suivantes. Xu a joué un rôle crucial dans le développement de leurs systèmes technologiques, de leur site web et de leurs stratégies marketing.

Après son passage chez “Light in the Box”, Xu a brièvement travaillé chez Weibull, le plus grand réseau social de Chine, où il était responsable du réseau publicitaire. Il a décrit cette expérience comme étant très différente de ses rôles précédents. En 2012, il a co-fondé Winit, l’entreprise où il travaille toujours aujourd’hui.

Abordant la perception générale des 3PL comme une industrie peu technologique, Xu a souligné l’approche distincte de Winit. Il a expliqué que la décision de créer Winit a été influencée par trois tendances majeures qu’il a observées tout en travaillant dans le plus grand réseau social de Chine et dans le commerce électronique transfrontalier.

Tout d’abord, il a noté un changement dans le contrôle de la chaîne d’approvisionnement transfrontalière. Traditionnellement, ce sont ceux qui possédaient l’inventaire face aux clients qui contrôlaient la chaîne d’approvisionnement. Au fil du temps, cependant, cette dynamique a commencé à changer.

L’avènement de plateformes en ligne comme Amazon et eBay, ainsi que l’émergence de nombreuses nouvelles plateformes de commerce électronique, a conduit les fabricants à se rapprocher des consommateurs. Ce changement a entraîné un déplacement du contrôle de la chaîne d’approvisionnement de plus en plus vers les fabricants. Bien que les magasins traditionnels continuent de jouer un rôle important dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement, une tendance notable est le contrôle croissant des chaînes d’approvisionnement par les fabricants de produits.

La conversation met en évidence un changement de paradigme qui a eu lieu vers 2012, les fabricants établissant de plus en plus de relations directes avec les clients. Cependant, ce changement n’est pas absolu, car les magasins de détail traditionnels continuent de maintenir leurs systèmes de gestion de la chaîne d’approvisionnement. La discussion souligne le rôle important joué par les petits et moyens commerçants dans le commerce électronique et comment il devient de plus en plus viable pour eux de maintenir des activités durables en ligne. La conversation aborde également l’émergence de commerçants individuels qui créent des entreprises prospères en ligne, parfois même en surpassant les ventes directes d’Amazon.

Joannes Vermorel, fondateur de Lokad, donne son avis sur ces changements de l’industrie, mettant en avant les avantages de la décentralisation. Avec cette nouvelle structure, les spécialistes des produits qui savent comment les commercialiser, les présenter et fournir des descriptions précises des produits en ligne peuvent prospérer. Cependant, ces vendeurs à petite échelle peuvent ne pas avoir les ressources nécessaires pour gérer une infrastructure à grande échelle ou maintenir des installations de stockage, et c’est là que des entreprises comme Lokad et Winit interviennent. Elles fournissent essentiellement une couche d’abstraction pour s’occuper des besoins de stockage et des exigences d’expédition à l’échelle mondiale, permettant à ces commerçants de se concentrer sur leurs compétences clés, telles que la recherche des bons produits et la fourniture d’un excellent service client.

Jingyang Xu, directeur de la stratégie chez Winit, est d’accord avec ce sentiment, soulignant que le rôle de leur entreprise est de permettre aux commerçants de commerce électronique de se concentrer sur leurs points de vente clés. En fournissant des services normalisés, stables et transparents à des prix compétitifs, ils soulagent les vendeurs des complexités liées aux procédures douanières ou à la logistique. Xu qualifie Winit d’“application”, notant qu’elle s’intègre aux API des places de marché, permettant une automatisation complète du processus de vente. Cependant, ce qui rend Winit unique, c’est qu’il ne s’agit pas seulement d’un logiciel - il traite de vrais biens et de vraies expéditions.

Joannes a souligné l’importance de l’intégration axée sur les détails et de la transparence dans le diagnostic des retards. Il a également souligné l’importance de maintenir la simplicité du système malgré la complexité de l’intégration. La discussion s’est ensuite tournée vers les défis de la gestion de différents types de produits et l’utilisation de l’analyse prédictive et de la technologie d’automatisation des entrepôts pour les résoudre.

Le concept d’un prestataire de logistique tiers (3PL) traditionnel a également été exploré, Joannes suggérant que le futur 3PL exploiterait les données et les informations de plusieurs clients pour optimiser les opérations. Jingyang est d’accord, soulignant comment les données peuvent prédire les problèmes potentiels et optimiser les décisions.

Jingyang Xu souligne l’importance des partenariats dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement, que ce soit avec les douanes, DHL ou l’industrie du transport aérien. Il souligne la nécessité d’une connaissance proactive et d’une compréhension des opérations de ces partenaires pour anticiper et atténuer les problèmes potentiels.

Joannes Vermorel discute également de l’émergence d’acteurs axés sur la technologie dans le secteur de la chaîne d’approvisionnement, comme Winit. Vermorel note que si le leadership est essentiel, la “leçon d’Amazon” met en évidence l’importance de la technologie, en particulier dans la gestion des détails minutieux des chaînes d’approvisionnement. Il souligne la nécessité d’un niveau élevé d’automatisation et de dépendance aux logiciels, en utilisant une approche basée sur la technologie pour maintenir une exécution supérieure.

Vermorel discute également de la mentalité distincte de cette nouvelle vague d’entreprises de la chaîne d’approvisionnement. Contrairement aux entreprises traditionnelles, ces entreprises axées sur la technologie ont souvent un contingent important de développeurs de logiciels et d’ingénieurs, créant un environnement axé sur le cerveau similaire à celui des entreprises de haute technologie. Il commente que ces entreprises conçoivent des solutions adaptées aux besoins des clients, marquant ainsi une rupture avec les approches traditionnelles de gestion de la chaîne d’approvisionnement.

Enfin, Xu donne des conseils aux entreprises européennes de commerce électronique qui souhaitent s’approvisionner en Asie. Il souligne la nature en constante évolution de la chaîne d’approvisionnement transfrontalière et conseille aux entreprises de rester à l’affût de nouvelles opportunités et de la concurrence, suggérant un changement dans les méthodes de commerce traditionnelles. Par exemple, il cite un modèle innovant dans lequel les usines chinoises placent leur inventaire directement dans les entrepôts européens, ce qui pourrait modifier considérablement la gestion des stocks et des flux de trésorerie pour les commerçants européens.

Transcription complète

Kieran Chandler: Aujourd’hui, je suis ravi de vous annoncer que nous sommes rejoints par Jingyang Xu de Winit pour parler un peu plus des 3PL. Donc, peut-être pour commencer, vous pourriez vous présenter et nous en dire un peu plus sur vous.

Jingyang Xu: Absolument, j’ai eu une carrière quelque peu atypique qui m’a conduit à mon poste actuel. J’ai obtenu mon diplôme en informatique dans une université aux États-Unis, puis j’ai travaillé chez Microsoft pendant 10 ans, principalement aux États-Unis et un peu en Chine. J’étais principalement développeur, écrivant du code pour Internet Explorer, travaillant sur Exchange, des systèmes de synthèse vocale, Windows et de nombreux autres produits.

Cependant, j’ai décidé de m’aventurer au-delà du développement de logiciels. Après avoir quitté Microsoft, j’ai rejoint une entreprise appelée Light in the Box, une entreprise de commerce électronique basée en Chine avec son propre site web. C’était l’une des premières entreprises à le faire au cours de la dernière décennie, parvenant à être cotée en bourse au NYSE il y a cinq ou six ans.

La société mettait en relation des fabricants chinois, qui produisaient tous les produits achetés par les pays occidentaux, et les vendait directement aux consommateurs occidentaux sur son site web. Elle a connu une croissance phénoménale, atteignant 20 millions de dollars de ventes au cours de ses trois premières années et passant à cent vingt à deux cents millions de dollars au cours des deux à trois années suivantes.

En tant que vice-président de l’ingénierie de cette entreprise, j’ai contribué à la construction de leurs systèmes technologiques, de leurs sites web orientés vers l’extérieur, de l’optimisation des moteurs de recherche, du marketing, etc. J’ai fait partie d’un détaillant transfrontalier en pleine croissance et j’étais en plein cœur de l’action.

Après cela, j’ai brièvement travaillé au sein du plus grand réseau social de Chine pendant environ six mois, où j’étais responsable du réseau publicitaire pour Weibo, la version chinoise de Facebook et Twitter réunis. Mais en 2012, j’ai contribué à la co-fondation de Winit, l’entreprise où je suis actuellement.

Kieran Chandler: Il semble que vous ayez une expérience très technologique, notamment chez des entreprises comme Microsoft. Les 3PL sont généralement considérés comme un secteur moins axé sur la technologie, plutôt orienté vers des technologies moins avancées. Mais ce n’est pas l’approche adoptée par Winit, n’est-ce pas ? Pourriez-vous nous en dire un peu plus à ce sujet ?

Jingyang Xu: Avant de parler de Winit, je tiens à expliquer pourquoi j’ai décidé, avec nos co-fondateurs, de créer cette entreprise, et pourquoi je pense que c’était une très bonne décision.

Lorsque nous avons fondé l’entreprise, je venais de quitter la plus grande entreprise de réseaux sociaux de Chine et la première entreprise qui avait vraiment réussi dans le commerce électronique transfrontalier en provenance de Chine. J’ai observé trois tendances que je considère comme très importantes et qui ont un impact significatif sur le commerce transfrontalier.

La première était liée à la chaîne d’approvisionnement transfrontalière traditionnelle. Il y a 20 ans, celui qui détenait les stocks, qui était en contact avec les clients, contrôlait la chaîne d’approvisionnement.

Kieran Chandler: Dans le sens traditionnel, le contrôle de la chaîne d’approvisionnement est entre les mains des grands magasins de vente au détail. Ils disposent de services sophistiqués de gestion de la chaîne d’approvisionnement qui s’occupent des commandes, de la tarification, de la gestion des stocks, et de la logistique entre différents sites. Cependant, avec l’avènement du commerce électronique, nous avons maintenant des plateformes en ligne comme Amazon, eBay, et de nouvelles qui émergent fréquemment. Ces plateformes rapprochent les fabricants des consommateurs. Comment ce changement de contrôle de la chaîne d’approvisionnement impacte-t-il l’industrie ?

Joannes Vermorel: Eh bien, vous voyez, avec la croissance du commerce électronique, le contrôle de la chaîne d’approvisionnement change. Auparavant, il était principalement entre les mains des magasins de vente au détail. Mais maintenant, à mesure que les fabricants se rapprochent des consommateurs grâce aux canaux en ligne, ils gagnent de plus en plus d’influence sur la chaîne d’approvisionnement. Cependant, il est important de noter que cette transition est encore en cours et n’est pas encore pleinement établie.

Exactement, vous avez toujours vos magasins locaux qui ont leur propre gestion de la chaîne d’approvisionnement, mais nous constatons de plus en plus que les fabricants réels des produits ont une relation directe avec les clients. Ils contrôlent de plus en plus la chaîne d’approvisionnement, de la production du produit fini jusqu’à sa livraison entre les mains du consommateur. C’est le premier changement de paradigme que nous avons observé en 2012 lorsque nous avons fondé Winit.

Le deuxième, qui est en réalité lié à la première tendance, est que le commerçant, c’est-à-dire le petit et moyen commerçant, il devient de plus en plus viable pour eux de faire des affaires en ligne et d’avoir une entreprise durable à long terme où ils peuvent gagner de l’argent et se développer chaque mois, chaque année. Je pense avoir vu des données qui montrent que le marché d’Amazon, par rapport aux produits vendus directement par Amazon, les ventes sur le marché dépassent en réalité les ventes des produits vendus directement par Amazon. Donc tout le monde sur ce marché est essentiellement un vendeur. Certains d’entre eux peuvent être simplement quelqu’un qui étudie à la maison devant un ordinateur et qui parle aux fabricants, puis qui a directement ce compte sur Amazon ou sur eBay. C’est lui qui réalise les ventes. Il y a donc littéralement des dizaines et des milliers, voire des centaines de milliers, de ces commerçants individuels en ligne qui ont une entreprise. Vous pouvez même suivre une série de cours en ligne sur YouTube pour voir si vous voulez en commencer une. Donc pas très légitime, mais une bonne partie l’est.

Kieran Chandler: Parlons maintenant de l’approche de votre entreprise. Joannes, vous avez mentionné que votre logiciel permet aux vendeurs de se concentrer sur ce qu’ils font de mieux. Pouvez-vous expliquer ce que vous voulez dire par là ?

Joannes Vermorel: Oui, bien sûr. Quand je dis “se concentrer”, je veux dire que nous fournissons une application, en quelque sorte, qui exploite les API des places de marché comme eBay. En même temps, nous exposons notre propre API afin qu’elle puisse être intégrée à d’autres applications. Les vendeurs peuvent utiliser notre logiciel avec leurs propres applications, créant ainsi une automatisation en ligne complète. Il est conçu pour les mashups informatiques où différents systèmes, tels que la place de marché, l’application de gestion des commandes et l’application de comptabilité, peuvent se connecter et travailler ensemble de manière transparente. Et la partie intéressante, c’est que ce n’est pas seulement un logiciel ; cela implique des expéditions réelles et de vrais produits.

Kieran Chandler: Je vois. Donc, c’est plus qu’une simple application. Joannes, vous avez mentionné qu’il s’agit de connecter différents systèmes et de permettre une automatisation complète. Pourriez-vous développer cela ?

Joannes Vermorel: Absolument. Eh bien, notre plateforme est comme une application qui vous donne un accès en ligne direct à 70 à 80 des meilleurs transporteurs du monde. Avec nous, vous n’avez pas besoin de signer des contrats ou d’établir des relations avec les transporteurs individuellement. Vous pouvez simplement pointer et cliquer pour utiliser tous nos contrats de transporteurs. Mais ce n’est qu’une partie. Notre plateforme couvre tous les aspects de la vente, de l’expédition et de la gestion des stocks. Vous pouvez tout faire en ligne. Nous avons des clients qui n’ont jamais à toucher physiquement une boîte en carton contenant leurs produits. Ils nous demandent de récupérer leur inventaire en Chine, de gérer l’expédition et de le stocker dans notre entrepôt. Lorsqu’ils reçoivent une commande, notre entrepôt s’occupe automatiquement de l’exécution. Ils n’ont pas à gérer physiquement l’inventaire du tout. Tout est virtuel.

Kieran Chandler: C’est fascinant. On dirait que votre plateforme offre des solutions complètes. Joannes, pourriez-vous nous parler des défis auxquels vous êtes confrontés dans ce secteur ?

Joannes Vermorel: Certainement. Il y a de nombreux défis dans l’industrie, mais l’un des plus importants est d’assurer une expédition internationale fluide. La gestion de la logistique à travers les frontières peut être complexe en raison des réglementations variables, des exigences douanières et des réseaux de transport. Un autre défi consiste à maintenir des partenariats solides avec les transporteurs afin de proposer des options d’expédition fiables et rentables à nos clients. De plus, il est essentiel de suivre les avancées technologiques et les demandes du marché pour rester compétitif dans cette industrie en constante évolution. Ce ne sont là que quelques-uns des défis auxquels nous nous attaquons en permanence pour fournir les meilleures solutions à nos clients.

Kieran Chandler: L’e-commerce est de plus en plus attendu. Les clients en attendent de plus en plus. Donc, en termes de… en termes de livraison le lendemain et de choses comme ça, comment résolvez-vous ces fortes demandes des clients ?

Jingyang Xu: Eh bien, nous travaillons très, très étroitement et de manière intégrée avec nos partenaires et fournisseurs. Par exemple, nous travaillons avec Royal Mail au Royaume-Uni. Nous avons des contacts au niveau des ventes, des opérations et de la finance avec Royal Mail. Une initiative que nous avons lancée l’année dernière consiste à travailler en collaboration avec Royal Mail pour injecter directement dans leur hub central dans les Midlands. Cela garantit que le colis ne passe pas par une autre partie de leur réseau, ce qui entraîne des retards, etc. Nous avons pu accélérer et garantir que nos produits sont livrés à temps, presque cent pour cent du temps.

Kieran Chandler: Quels sont donc les défis technologiques auxquels vous êtes confrontés pour garantir que cela se produise ?

Jingyang Xu: C’est l’autre partie de notre stratégie. Nous nous considérons comme une entreprise de logistique et de supply chain basée sur la technologie. Nous ne nous considérons pas seulement comme une entreprise d’expédition ou de fulfillment. La technologie est notre cœur de métier. Nous avons plus d’une centaine de personnes qui travaillent à l’écriture de code, à sa testabilité, à sa fiabilité et à la conception de différents services de supply chain et de logistique pour soutenir l’ensemble de notre gamme de produits et de services. Nous le considérons comme notre cœur de métier. Nous examinons chaque service ou segment de la supply chain et réfléchissons à la manière de l’automatiser, de l’intégrer et de nous concentrer sur les détails individuels pour l’améliorer, le rendre plus fiable, plus rapide et plus transparent pour nos clients.

Kieran Chandler: Alors, Joannes, quel est selon vous le domaine le plus important à améliorer dans l’industrie ? Certaines personnes sont folles des véhicules autonomes, mais quel est selon vous le domaine le plus important à améliorer pour les flottes ?

Joannes Vermorel: Sans être un expert absolu des flottes, ce que je vois, c’est… c’est la douleur…

Kieran Chandler: L’attention aux détails est cruciale dans les intégrations de la supply chain. Vous devez avoir toutes les informations qui circulent sans perdre le moindre niveau de détail. Si quelque chose ne va pas ou s’il y a un retard, la transparence est essentielle. Vous devez savoir exactement pourquoi cela s’est produit et être en mesure de remonter jusqu’à tout. Ce niveau d’intégration nécessite plus que de simples fonctionnalités. Il nécessite de fournir un niveau d’information incroyablement détaillé et de pouvoir gérer la diversité des transporteurs, des pays et des systèmes. C’est comme une force totale en termes d’ingénierie.

Joannes Vermorel: Absolument. Intégrer une gamme aussi diversifiée de systèmes tout en maîtrisant la complexité est un défi. Nous ne voulons pas que notre propre système devienne un monstre de code spaghetti où tout est interconnecté et difficile à améliorer. Nous devons maintenir la qualité et la productivité de notre équipe. C’est un équilibre délicat.

Kieran Chandler: Cela a du sens. Parlons maintenant de la diversité à laquelle vous devez faire face. Votre entreprise gère une large gamme de produits, à la fois grands et petits. Comment gérez-vous une telle diversité et automatisez-vous les processus ?

Jingyang Xu: Ce n’est certainement pas une tâche simple, mais notre objectif est de la rendre simple pour nos clients. De leur point de vue, ils nous confient leur inventaire et nous nous assurons qu’il est livré à temps et avec précision. Cependant, en interne, nous avons une planification approfondie et une analyse prédictive. Nous exploitons différents types d’automatisation d’entrepôt et de technologie pour gérer efficacement les différents types de produits. Cela nous permet de gérer la diversité sans alourdir nos clients avec la complexité des processus.

Kieran Chandler: Nos propres coûts et ensuite contrôler nos coûts ou à l’intérieur, nous pouvons les transmettre à nos clients, d’accord.

Joannes Vermorel: Et Giannis, comment voyez-vous, comme une sorte d’ajout d’intelligence ici ? Quel type de technologie pouvons-nous utiliser pour ajouter de l’intelligence à ces supply chains ?

Jingyang Xu: Oui, je veux dire, le 3PL très traditionnel n’avait aucune intelligence du tout. Je veux dire, corrigez-moi si je me trompe, mais fondamentalement, ils ne font que prendre des commandes. Les clients disent : “Je veux que cela soit stocké ici, je l’ai commencé ici, je veux le déplacer ailleurs, je le déplace ailleurs.” Mais je dirais qu’il n’y a aucune intelligence. Vous ne faites que prendre des commandes et les exécuter. Donc, c’est votre 3PL très traditionnel, je dirais. Et je pense que probablement l’avenir est que le 3PL utilise en fait des connaissances que vous n’avez pas pour mieux exécuter, car le 3PL travaille avec des tonnes de clients derrière vous. Donc, en réalité, le savoir-faire, je dirais, les schémas de ce qui circule où, quel est le transporteur le plus efficace pour ce type de marchandises ou pour ce type de schémas, etc. Donc, vous avez des tonnes d’informations auxquelles, en tant que simple commerçant, vous n’avez pas accès. Parce que l’information, pas de manière statistiquement pertinente, simplement parce que vous ne vendez pas suffisamment dans chaque pays, chaque situation, chaque type de Forex est erroné. Et donc un 3PL peut utiliser, je dirais, toutes les informations qu’il collecte via sa plateforme pour ajouter de l’intelligence, par exemple, pour savoir où stocker les produits, quand, comment, je dirais, comment organiser en interne dans les entrepôts le stockage des produits afin que les choses puissent être accessibles avec une très grande productivité. Vous voyez, vous avez différents types de stockage pour les marchandises à rotation rapide où vous avez besoin d’étagères facilement accessibles, généralement où vous avez tout ce qui est dans un bac, un produit, un bac, et tout est comme aléatoire dans l’entrepôt, par rapport au stockage où vous avez un bac et c’est un type de produit, et vous pouvez avoir plusieurs unités dans le même. Donc, différents types de configurations de stockage peuvent optimiser l’accès pour différentes rotations.

Kieran Chandler: Je veux ajouter un peu à cela parce que, vous savez, le mot 3PL, ouais, logistique tierce partie, non ? Donc, cela implique qu’il y a une tierce partie qui gère d’autres parties, c’est pourquoi on l’appelle 3PL, n’est-ce pas ? Alors regardons maintenant qui sont ces parties. Les parties que nous gérons… nous gérons la prise en charge. Donc, disons que vous fabriquez en Chine, d’accord ? Donc, nous avons ça. Vous devez prendre ce produit jusqu’au port, donc c’est une prise en charge, d’accord ? C’est une partie que nous gérons. Ensuite, nous gérons l’exportation. Donc, vous devez dire aux douanes chinoises ce qu’il y a ici, c’est garanti, c’est légitime, et nous gérons cela. Ensuite, nous gérons le fret maritime ou le fret aérien. Tout le monde devrait savoir ce que c’est. Nous gérons l’importation. L’importation est beaucoup plus difficile que l’exportation. Habituellement, lorsque vous exportez de notre pays vers ce pays, ils aiment ça, donc ce n’est pas un gros problème. Mais lorsque vous importez dans un pays, peut-être que vous devez payer des droits de douane, peut-être qu’ils ne veulent pas de ces trucs-là, vous obtenez des choses plus divertissantes, vous obtenez beaucoup plus de choses divertissantes. Et puis nous gérons l’entreposage et…

Joannes Vermorel: Désolé de vous interrompre, mais je pense qu’il est important de clarifier le concept de 3PL. Il s’agit de la logistique tierce partie, ce qui signifie qu’il y a une tierce partie impliquée dans la gestion de différents aspects de la supply chain. Dans notre cas, nous nous occupons des enlèvements, des exportations, des importations, du fret maritime ou aérien et de l’entreposage.

Kieran Chandler: Exactement, merci d’avoir clarifié cela, Joannes. Maintenant, tournons-nous vers Jingyang. En tant que directeur de la stratégie chez Winit, comment votre entreprise s’inscrit-elle dans ce tableau ?

Jingyang Xu: Chez Winit, nous proposons des solutions complètes pour les entreprises de commerce électronique transfrontalier. Nous sommes spécialisés dans l’exécution des commandes, l’expédition internationale, le dédouanement et la livraison en dernière mile. Essentiellement, nous nous occupons de l’ensemble du processus d’acheminement des produits des vendeurs aux acheteurs dans différents pays.

Kieran Chandler: C’est fascinant. Alors, Joannes, comment des entreprises comme Lokad et Winit collaborent-elles pour optimiser les chaînes d’approvisionnement ?

Joannes Vermorel: Bonne question, Kieran. Lokad et Winit collaborent en exploitant notre expertise respective. Lokad se concentre sur l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement grâce à des algorithmes de prévision avancée et de gestion des stocks. En intégrant notre technologie aux capacités de logistique et de réalisation de Winit, nous pouvons aider les entreprises à rationaliser leurs opérations, réduire les coûts et améliorer la satisfaction des clients.

Kieran Chandler: Cela semble être un partenariat puissant. Joannes, pourriez-vous donner un exemple de la manière dont cette collaboration a bénéficié à une entreprise ?

Joannes Vermorel: Certainement, Kieran. Nous avons travaillé avec une entreprise de commerce électronique mondiale qui avait du mal avec les ruptures de stock et les surstocks, ce qui entraînait des ventes perdues et des clients mécontents. En combinant les prévisions de la demande de Lokad avec le réseau logistique efficace de Winit, nous avons pu optimiser leurs niveaux de stock et réduire les délais d’approvisionnement. En conséquence, l’entreprise a constaté une augmentation significative des livraisons dans les délais, une amélioration de la disponibilité des stocks et, en fin de compte, une plus grande satisfaction des clients.

Kieran Chandler: Des résultats impressionnants en effet. Jingyang, de votre point de vue, quelle valeur cette collaboration apporte-t-elle à Winit et à ses clients ?

Jingyang Xu: La collaboration avec Lokad apporte une valeur ajoutée à Winit et à nos clients de plusieurs façons. Tout d’abord, les algorithmes de prévision avancée de Lokad nous aident à optimiser notre gestion des stocks, en veillant à ce que nous ayons les bons produits disponibles au bon moment. Cela réduit les coûts liés aux stocks excédentaires et aux ruptures de stock. Deuxièmement, les informations basées sur les données de Lokad nous permettent de prendre des décisions plus éclairées en matière de tarification, de planification des stocks et de gestion des risques.

Kieran Chandler: Enfin, mais peut-être très important, nous gérons actuellement tous les transporteurs. Donc, ce sont toutes les parties que nous gérons, n’est-ce pas ? Donc, je pense que si vous parlez de… si vous… Je pense que traditionnellement, toutes ces parties ont été gérées par le biais de relations individuelles. Mais il y a une énorme opportunité d’exploiter, je pense, les données, n’est-ce pas ? D’exploiter les données, d’utiliser les données pour être plus prévisible, afin de pouvoir résoudre un problème avant qu’il ne se produise réellement, n’est-ce pas ? Vous pouvez dire : “Oh, vous savez, cette partie particulière va avoir un problème avec cette situation particulière. Peut-être devrions-nous la changer ou devrions-nous aller avec quelqu’un d’autre.” Ou vous pouvez dire : “Oh, vous savez, pour ce type de colis, je ne veux pas utiliser ce transporteur en raison des données historiques.” Et puis le plus optimisé est ici, et c’est quelque chose avec lequel nous sommes tout à fait d’accord, Joannes.

Joannes Vermorel: Oui, absolument. Et je pense que là, le futur a définitivement accès à beaucoup plus d’informations qu’un commerçant individuel simplement parce que vous concentrez toutes vos observations. Donc, c’est quelque chose qui ne serait tout simplement pas accessible aux commerçants individuels. Et là, avec la technologie appropriée, évidemment, il y a beaucoup de choses à faire, ces données peuvent réellement être utilisées, je dirais, pour optimiser ces décisions, oui, absolument.

Jingyang Xu: Donc, je pense que vous regardez les techniques traditionnelles d’apprentissage automatique, et nous avons maintenant l’apprentissage profond avec, vous savez, l’intelligence artificielle, et certaines techniques d’apprentissage supérieur qui nous permettent de donner un sens à ces données de manière beaucoup plus cohérente, complète et intelligente, n’est-ce pas ? Donc, je pense que c’est une énorme opportunité.

Kieran Chandler: D’accord, et nous avons parlé de données. Vous avez un peu parlé des opportunités. Vous avez parlé du futur pour Winit. Pouvez-vous imaginer un jour où Winit sera une entreprise de logiciels ? Parce que ce avec quoi vous travaillez maintenant en termes de tout ce que vous programmez, tout ce côté du travail, pouvez-vous imaginer un jour où ce ne sera que du logiciel ?

Jingyang Xu: Eh bien, je ne pense pas que ce soit notre objectif final, n’est-ce pas ?

Kieran Chandler: Alors, Joannes, pouvez-vous expliquer ce que fait Lokad et comment cela aide à la gestion de la supply chain ?

Joannes Vermorel: Certainement. Chez Lokad, nous fournissons des logiciels qui nous aident à gérer de manière agrégée. Notre objectif est de gérer chaque élément de la supply chain du commerce électronique transfrontalier et de créer une solution globale pour nos clients vendeurs en ligne. Le logiciel est crucial pour l’évolutivité et l’efficacité. Cependant, nous nous concentrons également sur nos opérations quotidiennes, en veillant à la qualité et à la transparence. De plus, nous attachons de l’importance aux partenariats avec divers acteurs de la chaîne de services, tels que les douaniers, DHL et les commissionnaires de transport aérien. Nous nous efforçons de comprendre leur fonctionnement et de prévoir les problèmes potentiels avant qu’ils ne se produisent.

Kieran Chandler: Il semble qu’il y ait une place pour des entreprises comme Winit dans la supply chain. Jingyang, qu’en pensez-vous de cette approche axée sur la technologie ?

Jingyang Xu: C’est certainement excitant de voir cette nouvelle vague d’acteurs de la supply chain, comme Winit, adopter une approche axée sur la technologie pour une exécution supérieure. L’approche traditionnelle de la supply chain peut bénéficier d’un leadership axé sur la technologie pour fournir des résultats exceptionnels. Nous avons appris d’Amazon que ce n’est pas seulement une question de bon leadership, mais aussi d’exploiter la technologie. La gestion de la supply chain implique d’innombrables détails et opérations. Pour obtenir une exécution de haute qualité, l’automatisation et les logiciels jouent un rôle crucial. Les entreprises qui visent l’excellence opérationnelle doivent donner la priorité aux logiciels et à la technologie. Elles devraient suivre l’exemple des entreprises de logiciels qui mettent l’accent sur des tests rigoureux et ont des méthodologies de développement bien définies.

Kieran Chandler: Merci d’avoir partagé vos idées. Il est clair que les logiciels et la technologie sont essentiels pour atteindre l’excellence dans les opérations de la supply chain. En quoi les logiciels que vous avez développés chez Lokad diffèrent-ils des systèmes ERP ou WMS traditionnels ?

Joannes Vermorel: Eh bien, la différence réside dans le niveau d’ingénierie impliqué. Avec Lokad, nous ne choisissons pas simplement un système ERP ou WMS prêt à l’emploi. Nous concevons en réalité une solution supérieure et alignée sur les attentes de nos clients. Nous avons la flexibilité d’ajuster le logiciel en fonction de nos propres métriques et de nous assurer qu’il fonctionne exceptionnellement bien avec les données historiques des clients. Ce niveau de personnalisation et d’alignement n’est généralement pas présent chez les entreprises traditionnelles de la supply chain. C’est une mentalité totalement différente, visant l’excellence de la supply chain. Et je pense que cette différence se reflète également dans la culture de l’entreprise, notamment à notre siège. Nous avons beaucoup d’ingénieurs, des équipes très compétentes en ingénierie. Cela ressemble davantage à une entreprise high-tech qu’à une entreprise traditionnelle de la supply chain où les individus commencent par un travail manuel dans un entrepôt et progressent peu à peu vers des postes de direction. C’est une approche différente, pilotée par des ingénieurs qui conçoivent et développent des solutions en étroite collaboration avec les clients, garantissant un haut niveau d’alignement. Ce sont des moments passionnants pour nous car cela correspond parfaitement à notre vision de révolutionner l’industrie de la supply chain.

Kieran Chandler: Il y a beaucoup d’affinité à faire cela. Super. Et Jingyang, je vous laisse le dernier mot. Si vous aviez un conseil à donner à une entreprise européenne de commerce électronique qui souhaite s’approvisionner en Asie, quel serait-il ?

Jingyang Xu: Eh bien, je dirais que le monde change, et il change rapidement, et en particulier en ce qui concerne la chaîne d’approvisionnement transfrontalière, n’est-ce pas ? Donc, cela change presque quotidiennement, voire même, mais il se passe certainement quelque chose de majeur chaque année, n’est-ce pas ? Je dirais que mon conseil serait de rester à l’affût et de ne pas être attaché à votre mode de commerce existant ou à votre façon de faire des affaires, n’est-ce pas ? Soyez à l’affût de nouvelles opportunités et de nouvelles concurrences, n’est-ce pas ? Par exemple, l’une des choses que nous aidons à réaliser, c’est que nous avons une connexion très étroite avec les usines en Chine, n’est-ce pas ? Donc, nous essayons ce mode où les usines elles-mêmes mettent leur inventaire dans des entrepôts européens. Donc, en tant que commerçant européen, vous n’avez pas besoin de faire ce que vous faisiez auparavant, c’est-à-dire acheter un conteneur entier, le vendre et bloquer votre argent dans cet inventaire. L’usine expédie l’inventaire ici, il appartient à l’usine, et ensuite nous avons une place de marché en ligne ou une plateforme où vous pouvez vendre cet inventaire et simplement réaliser un profit à partir de là, n’est-ce pas ? Donc, c’est un mode que même en tant que commerçant européen, vous pourriez dire, “Eh bien, pourquoi ne pas essayer de le faire de cette façon à l’avenir ?” Et, je vois alors, en donnant cet exemple, je vois des choses comme ça ou différentes options pour permettre ou jouer dans la chaîne d’approvisionnement émerger, et mon conseil serait simplement de rester ouvert à ces opportunités.

Kieran Chandler: D’accord, super. Eh bien, je suis désolé, mais nous devons en rester là pour aujourd’hui, mais merci à vous deux pour votre temps. Donc, c’est tout pour Lokad TV cette semaine. Nous serons de retour la semaine prochaine avec un nouvel épisode, mais d’ici là, merci de nous avoir regardés.