Управление цепочкой поставок (Supply Chain Management, SCM)

learn menu
Автор: Эстель Верморель, январь 2020 года

Множество шагов, сетевые эффекты, вариации и варианты: прежде всего, управление цепочкой поставок - это работа с комплексностью с общей точки зрения, а не локальной. Его также можно определить как науку о компромиссах, как выборах, которые необходимо сделать, часто связанных с затратами против уровня обслуживания или настройкой продукта.

Основное определение

Абстрактный график, иллюстрирующий сложность цепочки поставок

Управление цепочкой поставок (Supply Chain Management, SCM) традиционно определяется как поток товаров и услуг, охватывающий все (процессы, системы, людей) от производства продукта с сырьем до его окончательной доставки и потребления. Обычно включает такие этапы, как производство, отгрузка, распределение и, возможно, системы возврата.

Цепочки поставок существуют только в том случае, если есть сеть, то есть взаимосвязь нескольких элементов, обеспечивающая возможность работать с прибылью в большом масштабе. В отличие от этого, нельзя говорить о цепочке поставок, например, в случае субсистенционного земледелия - хотя товары определенно обрабатываются. Поэтому цепочки поставок представляют собой реальную сложность, и управление цепочкой поставок - это попытка контролировать и оркестрировать такую сложность наиболее прибыльным образом.

Работа с комплексностью множества вариантов

В частности, эта сложность связана с множеством вариантов, которые предлагает сеть цепочки поставок. Не следует путать логистику и цепочку поставок. Например, первая может включать в себя вопрос о том, как обработать доставку грузовика (убедиться, что грузовик работает должным образом, водитель прибывает вовремя и т. д.), тогда как вторая будет скорее вопросом о том, сколько грузовиков должно быть на дорогах для доставки товаров. Это требует ответа на вопрос - «Сколько грузовиков?» - и выбора, который в свою очередь открывает еще больше вариантов: что следует поместить в грузовики? Какие продукты, цвета, размеры? И соответственно, что следует производить? И так далее.

Управление цепочкой поставок (Supply Chain Management, SCM) предполагает учет вариативности на каждом уровне, как для самого продукта (вариации, цвета, размеры), так и для поставщиков (зарубежные или местные, один поставщик или несколько), команд/отделов (внутренние или аутсорсинговые - больше специализации, но возможно меньше контроля), систем (одна центральная система или несколько специализированных инструментов) и т.д. Естественно, с вариациями возникает вопрос о стоимости. Обычно больше вариаций означает более высокие затраты. Как анекдот, известно, что в 20-х годах XX века автомобиль Model T Ford был доступен только в черном цвете, с известной политикой “любой цвет, лишь бы черный”. Что, возможно, меньше известно, так это то, что изначально автомобиль был доступен в сером, зеленом, синем и красном цветах с 1908 по 1913 год, но это сопровождалось более высокими затратами. Вариация опций для продукта означает меньшие партии, меньшую экономию масштаба, и в конечном итоге это компромисс между более привлекательным продуктом, привлекающим более разнообразную аудиторию, и связанными с этим затратами. Объемы по сравнению с ценой за единицу. То же самое относится к практически каждому вопросу в SCM: больше поставщиков с более легкими MOQs (минимальный объем заказа), MOVs (минимальная стоимость заказа), скидки на цену по сравнению с несколькими поставщиками, возможно, с большей гибкостью по срокам поставки, больше местных поставщиков? Один склад или несколько, более дорогие, но с большей географической покрытием?

Наука о экономических компромиссах

Абстрактное фото, иллюстрирующее противоречивые проблемы в цепочке поставок

В результате управление цепочкой поставок (SCM) является наукой об экономических компромиссах. Это предполагает детальное понимание затрат, связанных практически с каждым решением, каждым шагом, и поиск стратегии для достижения наилучшего баланса с целью получения наилучшего ROI (возврат инвестиций) на общем уровне, в отличие от узкой оптимизации только одного шага, что может иметь неблагоприятное влияние на всю систему. Поэтому цель SCM нельзя измерить одним индикатором. Было бы неправильно или слишком упрощенно сказать, что SCM должно сокращать дефицит товара (а если цель - контроль дефицита товара для определенных продуктов с целью снижения затрат на запасы и предпочтения других быстро оборачивающихся продуктов? Или создание понятия очень маленьких серий, быстро исчезающих, если их не купить сейчас для товаров класса “твёрдый роскошный”), или увеличивать уровень обслуживания. Нет одномерного способа контролировать цепочку поставок.

В отличие от управления операциями (т.е. обеспечение правильного преобразования сырья на производственном этапе), управление цепочкой поставок (SCM) является многомерной проблемой, требующей правильного количественного анализа сети. В этом отношении мы иногда видим, что SCM - управление бизнес-стороной цепочки поставок - противопоставляется инжинирингу цепочки поставок - математической стороне -, когда они должны быть одним и тем же. Бизнес и количественный анализ должны правильно сочетаться, чтобы получить лучшее из обоих миров. Игнорирование количественного аспекта приведет к принятию управленческих решений на основе интуиции, в то время как игнорирование бизнеса просто приведет к бессмысленным цифрам.

Растущая сложность

Сложность сетей поставок постоянно растет с 90-х годов, в связи с глобализацией, но не только. Где раньше товары покупались в централизованных супермаркетах, электронная коммерция теперь берет на себя эту задачу, и с ней появляются совершенно новые этапы в Цепочке поставок, такие как логистика последней мили. Где раньше автомобили были только черного цвета, теперь для каждого продукта появляется все больше и больше вариаций, с выбором опций и настройкой, иногда оставленной на усмотрение клиента (некоторые бренды даже позволяют выбрать цвет подошвы, основы, шнурков, края…). Теперь продукты могут быть доставлены прямо к потребителю, с определенными 2-часовыми окнами. Даже для розничных продавцов многоканальность открыла больше возможностей, с появлением целых новых брендов систем для их обработки, таких как MOMs (решения для управления заказами через несколько каналов). Больше выбора, больше сложности, и чтобы оставаться на плаву на рынке, нет выбора, кроме как научиться ориентироваться.

Взгляд Lokad

Lokad - это трансверсальный участник, цель которого именно обработка сложности и предоставление количественного анализа, одновременно отслеживая вашу необходимость ориентироваться между выборами, чтобы найти правильные компромиссы. Мы собираем данные из разных источников, анализируем ваши ограничения и специфику бизнеса в разных отделах и с помощью передовых технологий, таких как Машинное обучение или Дифференцируемое программирование, мы пытаемся рассмотреть каждый возможный сценарий, осуществимые решения и их экономическое влияние на вашу цепочку поставок в целом. Это, на самом деле, кредо Количественной цепочки поставок.